Rannsóknir á tveggja þrepa tvíátta AC/DC breytir byggt á V2G!

Með sífellt alvarlegri vandamálum orkuþurrðar og umhverfismengunar um allan heim, orkusparnaðar og minnkunar losunar, hafa umhverfisverndaráætlanir um sjálfbæra þróun fyrir umhverfið orðið sífellt mikilvægari. Rafknúin farartæki hafa kosti þess að vera kveikt á orku og mikla sparnað.

Á undanförnum árum hefur það hlotið mikla athygli frá löndum um allan heim og hefur náð hraðri þróun. Vinsældir rafknúinna ökutækja og óbreytt ástand að mikill fjöldi rafknúinna ökutækja er tengdur raforkukerfinu, auk rafbíla hafa bæði

Eiginleikar tvíþættra reykingaeiginleika aflgjafa og hleðslu gera V2G (Vehicle-to-Grid) tækni til að verða til og verða að heitum reitum í rannsóknum á sviði gatnamóta rafknúinna ökutækja og rafmagnsneta. Kjarnahugmynd V2G tækni er að nota mikið úrval ökutækja.

Rafhlaða ökutækisins er notuð sem orkugeymslueining til að taka þátt í stjórnun raforkukerfisins. Til þess að átta sig á hámarks rakstur og fyllingu dalsins og spennustjórnun og tíðnistjórnun raforkukerfisins, er virkni raforkukerfisins fínstillt. Tvíátta AC/DC breytirinn er kjarnabúnaðurinn til að átta sig á V2G virkninni og það er vélbúnaðurinn tengja raforkukerfið og rafknúið ökutæki.

Það þarf ekki aðeins að átta sig á tvíátta orkuflæði, heldur einnig að stjórna aflgæðum inntaks og úttaks. Hágæða tvíátta AC/DC breytir hafa mikla þýðingu fyrir þróun rafknúinna farartækja og V2G tækni.