Ný lög í Bretlandi til að gera hleðslu rafbíls auðveldari og fljótlegri

Reglur til að bæta rafhleðsluupplifun milljóna ökumanna.

ný lög samþykkt til að gera hleðslu rafknúinna ökutækja auðveldari, fljótlegri og áreiðanlegri
Ökumenn munu hafa aðgang að gagnsæjum verðupplýsingum sem auðvelt er að bera saman, einfaldari greiðslumáta og áreiðanlegri hleðslustaði
fylgir skuldbindingum í áætlun stjórnvalda um ökumenn um að setja ökumenn aftur í ökusæti og efla innviði hleðslustöðva á undan 2035 markmiðinu fyrir ökutæki án losunar.
Milljónir rafbílstjóra (EV) munu njóta góðs af auðveldari og áreiðanlegri hleðslu almennings þökk sé nýjum lögum sem þingmenn samþykktu í gærkvöldi (24. október 2023).

Nýjar reglur munu tryggja að verð á milli hleðslustöðva séu gagnsæ og auðvelt að bera saman og að stór hluti nýrra opinberra hleðslustöðva hafi snertilausa greiðslumöguleika.

Veitendur verða einnig krafðir um að opna gögn sín, svo ökumenn geti auðveldlega fundið tiltækan hleðslustað sem uppfyllir þarfir þeirra. Það mun opna gögn fyrir forrit, netkort og hugbúnað í ökutækjum, sem gerir ökumönnum auðveldara fyrir ökumenn að finna hleðslustaði, athuga hleðsluhraða þeirra og ákvarða hvort þeir séu að virka og tiltækir til notkunar.

Þessar ráðstafanir koma þegar landið nær methæðum í opinberri hleðsluinnviði, en fjöldinn eykst um 42% á milli ára.

Tækni- og kolefnislosunarráðherra, Jesse Norman, sagði:

„Með tímanum munu þessar nýju reglugerðir bæta rafbílagjald fyrir milljónir ökumanna, hjálpa þeim að finna hleðslustaði sem þeir vilja, veita gagnsæi verð svo þeir geti borið saman kostnað við mismunandi hleðsluvalkosti og uppfært greiðslumáta.

„Þeir munu gera ökumenn skipta yfir í rafmagn auðveldari en nokkru sinni fyrr, styðja hagkerfið og hjálpa Bretlandi að ná markmiðum sínum fyrir árið 2035.

Þegar reglurnar taka gildi munu ökumenn einnig geta haft samband við ókeypis hjálparsíma allan sólarhringinn fyrir öll vandamál sem tengjast gjaldtöku á þjóðvegum. Rekstraraðilar hleðslustaða verða einnig að opna gögn um hleðslustöðvar, sem gerir það auðveldara að finna tiltæk hleðslutæki.

James Court, forstjóri, Electric Vehicle Association England, sagði:

„Betri áreiðanleiki, skýrari verðlagning, auðveldari greiðslur, auk hugsanlegra leikbreytandi möguleika opinna gagna eru allt stórt skref fram á við fyrir ökumenn rafbíla og ættu að gera Bretland að einum besta stað til að hlaða í heiminum.

„Þegar útbreiðsla hleðsluinnviða fer vaxandi munu þessar reglur tryggja gæði og hjálpa til við að setja þarfir neytenda í hjarta þessara umskipta.

Þessar reglugerðir koma í kjölfar nýlegrar yfirlýsingu ríkisstjórnarinnar um margvíslegar ráðstafanir til að flýta fyrir uppsetningu hleðslustöðva í gegnum áætlun um ökumenn. Þetta felur í sér að endurskoða nettengingarferli fyrir uppsetningu og framlengingu á gjaldstöðvastyrkjum fyrir skóla.

Ríkisstjórnin heldur einnig áfram að styðja við uppbyggingu hleðslumannvirkja í heimabyggð. Umsóknir eru nú opnar fyrir sveitarfélög í fyrstu umferð 381 milljón punda Local EV Infrastructure sjóðsins, sem mun skila tugum þúsunda fleiri hleðslustöðvum og breyta framboði á hleðslu fyrir ökumenn án bílastæði utan götu. Að auki er On-Street Residential Chargepoint Scheme (ORCS) opið öllum sveitarfélögum í Bretlandi.

Ríkisstjórnin lagði nýlega fram leiðandi leið sína í heiminum til að ná útblásturslausum ökutækjum fyrir árið 2035, sem mun krefjast þess að 80% nýrra bíla og 70% nýrra sendibíla sem seldir eru í Bretlandi séu núlllosandi árið 2030. Reglugerðir í dag munu hjálpa ökumönnum sem fleiri og fleiri skipta yfir í rafmagn.

Í dag hefur ríkisstjórnin einnig birt svar sitt við samráði við Future of Transport Zero Emission Vehicles, þar sem hún staðfestir áform sín um að setja lög sem krefjast þess að samgönguyfirvöld á staðnum framleiði staðbundnar gjaldtökuáætlanir ef þau hafa ekki gert það sem hluti af staðbundnum samgönguáætlunum. Þetta mun tryggja að allir landshlutar hafi áætlun um rafhleðslumannvirki.