Japan Eyes 300.000 rafhleðslupunktar fyrir árið 2030

Ríkisstjórnin hefur ákveðið að tvöfalda núverandi markmið fyrir uppsetningu rafhleðslutækja í 300.000 fyrir árið 2030. Þar sem rafbílar vaxa í vinsældum um allan heim, vonast stjórnvöld til að aukið framboð á hleðslustöðvum um allt land muni hvetja til svipaðrar þróunar í Japan.

Efnahags-, viðskipta- og iðnaðarráðuneytið hefur kynnt drög að leiðbeiningum um áætlun sína fyrir sérfræðinganefnd.

Japan hefur nú um 30.000 rafhleðslutæki. Samkvæmt nýju áætluninni verða viðbótarhleðslutæki í boði á almenningsrýmum eins og hvíldarstöðvum á hraðbrautum, Michi-no-Eki áningarstöðum við veginn og verslunaraðstöðu.

Til að skýra upptalningu mun ráðuneytið skipta út hugtakinu „hleðslutæki“ fyrir „tengi“ þar sem nýrri tæki geta hlaðið marga rafbíla samtímis.

Ríkisstjórnin hafði upphaflega sett sér markmið um 150.000 hleðslustöðvar fyrir árið 2030 í áætlun sinni um grænan vöxt, sem var endurskoðuð árið 2021. En þar sem búist var við að japanskir ​​framleiðendur eins og Toyota Motor Corp. myndu auka innanlandssölu á rafbílum, komst ríkisstjórnin að þeirri niðurstöðu að það væri nauðsynlegt. að endurskoða markmið sitt fyrir hleðslutæki, sem eru lykillinn að útbreiðslu rafbíla.

Hraðari hleðsla
Stytting hleðslutíma ökutækja er einnig hluti af nýrri áætlun ríkisstjórnarinnar. Því hærra sem afköst hleðslutækisins eru, því styttri er hleðslutíminn. Um 60% af „hraðhleðslutækjum“ sem nú eru fáanleg hafa afkast sem er minna en 50 kílóvött. Ríkisstjórnin ætlar að setja upp hraðhleðslutæki með að minnsta kosti 90 kílóvatta afköst fyrir hraðbrautir og hleðslutæki með að minnsta kosti 50 kílóvatta afköst annars staðar. Samkvæmt áætluninni verða veghaldarar veittir viðeigandi styrkir til að hvetja til uppsetningar hraðhleðslutækja.

Hleðslugjöld eru venjulega byggð á þeim tíma sem hleðslutækið er notað. Hins vegar stefnir ríkisstjórnin að því að innleiða fyrir árslok 2025 kerfi þar sem gjöld miðast við magn raforku sem notuð er.

Ríkisstjórnin hefur sett sér markmið um að allir seldir nýir bílar verði rafknúnir fyrir árið 2035. Árið 2022 nam sala rafbíla innanlands alls 77.000 eintök sem samsvara um 2% allra fólksbíla, eftirbátur Kína og Evrópu.

Uppsetning hleðslustöðva hefur verið treg í Japan, en fjöldinn hefur verið á sveimi í um 30.000 síðan 2018. Slæmt framboð og lágt afköst eru helstu þættirnir á bak við hæga útbreiðslu rafbíla innanlands.

Helstu þjóðir þar sem rafbílanotkun er að aukast hafa séð samhliða aukningu á fjölda hleðslustöðva. Árið 2022 voru 1,76 milljónir hleðslustöðvar í Kína, 128.000 í Bandaríkjunum, 84.000 í Frakklandi og 77.000 í Þýskalandi.

Þýskaland hefur sett sér það markmið að fjölga slíkum aðstöðu í 1 milljón fyrir árslok 2030, en Bandaríkin og Frakkland horfa upp á tölur upp á 500.000 og 400.000, í sömu röð.