Hvernig á að hlaða rafbíl í miklu köldu veðri

Áttu EV hleðslustöðvar enn?

Með vaxandi vinsældum rafknúinna ökutækja (EVS), velja margir ökumenn nýja orku rafbíla til að samræmast grænum frumkvæði. Þetta hefur leitt til endurskilgreiningar á því hvernig við hleðst og stjórnum orku. Þrátt fyrir þetta eru margir ökumenn, sérstaklega þeir sem eru búsettir á svæðum þar sem veðurskilyrði eru hikandi, enn hikandi við öryggi þess að hlaða rafbíla sína.

Hvar þarf rafbílahleðslu í miklum kulda？

Þar sem rafbílaiðnaðurinn heldur áfram að stækka hratt eru gæði rafbílahleðslubúnaðar sem til er á markaðnum breytileg. Hörð og flókin veðurskilyrði kalla á strangari kröfur um stöðuga frammistöðu rafhleðslubúnaðar. Þetta ögrar rafbílafyrirtækjum við að útvega viðeigandi EVSE hleðslubúnað.

Núverandi staða rafbílahleðsluiðnaðarins

Norður-Evrópa er til dæmis þekkt fyrir frostmark. Lönd eins og Danmörk, Noregur, Svíþjóð, Finnland og Ísland eru staðsett á nyrsta punkti heims, þar sem vetrarhiti getur lækkað niður í -30°C. Um jólin geta birtutímar verið takmarkaðir við örfáa.

Ennfremur eru hlutar Kanada með undirpólsloftslagi þar sem snjór er á jörðu niðri allt árið og vetrarhiti getur lækkað allt að 47 gráður á Celsíus. Óveður gerir ferðalög varkárari viðleitni.

Áhrif aftakaveðurs á rafbílahleðslu

Þú gætir hafa tekið eftir því að notkun farsímans í köldum útihita getur dregið úr endingu rafhlöðunnar á meðan of mikill hiti getur valdið því að hann slekkur á sér. Þetta fyrirbæri er rakið til þess að rafhlöður, hvort sem eru í farsímum, fartölvum eða farartækjum, hafa ákjósanlegt rekstrarhitasvið sem hámarkar orkunýtingu.

Sama meginregla á við um rafhlöður í rafknúnum farartækjum, sem, eins og menn, virka minna á skilvirkan hátt þegar þeir verða fyrir hitastigi utan þeirra valkvæða.

Á veturna auka blautir og snjóþungir vegir viðnám rafknúinna ökutækja sem þarf að sigrast á við akstur, sem leiðir til meiri raforkunotkunar en á þurrum vegum. Þar að auki hindrar grunnt hitastig efnahvörf inni í rafhlöðunni, dregur úr afköstum hennar og dregur hugsanlega úr drægni, þó án þess að skaða rafhlöðurnar til lengri tíma litið.

Við erfiðar veðuraðstæður upplifa rafknúin farartæki að meðaltali um 20% minnkun á drægni, samanborið við 15-20% lækkun á MPG fyrir ökutæki með brunahreyfli.

Þess vegna þurfa ökumenn rafknúinna ökutækja að hlaða ökutæki sín oftar en við hagstæð veðurskilyrði. Að velja viðeigandi og áreiðanlegan hleðslubúnað fyrir rafknúin ökutæki er einnig mikilvægur þáttur sem þarf að hafa í huga.

Hverjir eru í boði hleðsluvalkostir fyrir rafknúin ökutæki?

Aðalhlutinn sem knýr rafknúið ökutæki er rafmótorinn, sem byggir á rafhlöðunni fyrir orku. Það eru tvær ríkjandi aðferðir til að hlaða þessar rafhlöður: AC hleðsla og DC hleðsla.

Einn af hleðslumöguleikum sem eru víðar og öruggari en hleðslutæki fyrir DC EV er AC hleðsla, sem er einnig ráðlögð aðferð fyrir eigendur rafbíla, að sögn Mida.

Á sviði AC hleðslu er til innbyggða bílahleðslutækið. Þetta tæki fær AC (riðstraum) afl sem inntak, síðan breytt í DC (jafnstraum) afl áður en það er sent til rafhlöðunnar.

Þetta er nauðsynlegt vegna þess að rafhlaðan er aðeins samhæf við DC afl. Innbyggð hleðslutæki eru algengasti kosturinn fyrir hleðslu heima og yfir nótt.

Hleðsluhraði AC EV hleðslutækja er á bilinu 3,6 kW til 43 kW/km/klst., sem gerir þau hentug til notkunar í mjög köldu veðri og veitir örugga og skilvirka leið til að hlaða rafbíla.

Hvað erMidaMælt er með rafbílabúnaði?

Allar Mida vörur eru hentugar fyrir AC hleðslu og eru nú fáanlegar sem rafhleðslustöðvar, færanleg rafhleðslutæki, rafhleðslusnúrur, rafhleðslubúnaður og aðrar vörur, sem allar uppfylla strangar kröfur um vatnsheldur og styrkleika og þola aftakaveður eins og mikil rigning og mikill kuldi.

Ef þú vilt frekar hlaða rafbílinn þinn heima skaltu íhuga Mida's BS20 series EV hleðslustöð, sem hægt er að setja upp í bílskúrnum þínum eða við dyraþrepið þitt.

Á hinn bóginn, ef þú ferðast oft utandyra og þarfnast hleðslu á ferðinni, getur flytjanlega rafbílahleðslutækið okkar, sem er þægilega í farartækinu þínu, fullnægt þörfum þínum.

Mida vöruúrvalið uppfyllir strönga vatnshelda og harða staðla og þolir erfiðar veðurskilyrði eins og mikla rigningu og kulda!

Þar að auki, sem rafknúin ökutæki sem hefur selt vörur sínar til meira en 40 landa á 13 árum, býður Mida OEM og ODM þjónustu, eftir að hafa lokið 26 sérsniðnum verkefnum fyrir marga viðskiptavini.

Þú getur valið öruggari, stöðugri og veðurþolinn rafhleðslubúnað hjá Mida fyrir heimilisrafbílastöðina þína.

EV hleðsluregla í mjög köldu veðri

Í köldum aðstæðum er hleðslumarkmiðið að hita rafhlöðuna varlega með því að auka smám saman magn raforku sem hún fær. Ef þú kveikir skyndilega á henni er hætta á að sumir hlutir rafhlöðunnar hitni hraðar en aðrir, sem gæti valdið álagi áefnin og efnin sem mynda rafhlöðuna og geta hugsanlega valdið skemmdum.

Þess vegna er mælt með því að snúa skífunni smám saman þannig að rafhlaðan í heild sinni hitni og sé tilbúin til að taka á móti öllu rafmagnsflæðinu.

Þetta þýðir að þú gætir upplifað aðeins lengri hleðslutíma í kaldara veðri. Hins vegar hefur þetta lítil áhrif á heildarhleðsluupplifun þína - að bíða í nokkrar mínútur til viðbótar er miklu betra en að hætta á hugsanlega óöruggri hleðslu.

Hvers vegna GetMidaEr rafbílahleðslubúnaðurinn að takast á við erfiðar veðurskilyrði?

EV hleðslubúnaður Mida er smíðaður með úrvalsefnum, þar á meðal innsigli og húðun, til að auka þéttingu og vatnsþol vörunnar. Að auki er skotthylki tappans vatnsheldur.

Enn áhrifameiri, bíllokin okkar státar af einstakri samþættri hönnun án nokkurra skrúfa, sem gerir hann traustari og hæfari til að þola erfiðar veðurskilyrði eins og mikla rigningu eða snjóstorm undir berum himni.

Val á TPU kapalefni er ekki aðeins umhverfisvænt í samræmi við nýja evrópska staðla heldur tryggir einnig sveigjanleika vörunnar í ískalt veður.

Flugstöðin tileinkar sér einstaka blaðfjöðurhönnun sem passar vel og getur í raun fjarlægt ryk á yfirborði flugstöðvarinnar meðan á stinga og aftengja ferlið stendur á sama tíma og hún tryggir neistalausa notkun.

Sérsmíðaði iðnaðar LCD skjárinn okkar veitir skýrar hleðsluupplýsingar undir hvaða ástandi sem er án þess að þoka eða brenglast.

Burtséð frá frábærri einangrun vöru og vatnsheldni, koma allar vörur frá Mida með alhliða vottunarskilríki sem tryggja gæði þeirra.

Mida býður upp á alhliða úrval af faglegum hleðslubúnaði fyrir rafbíla til að mæta öllum hleðsluþörfum þínum.

EV hleðslutækni framför

Rafbílaframleiðendur eru að bæta hitastýringartækni til að bæta upp sum þessara vandamála.

Til dæmis eru nokkrar gerðir nú búnar rafhlöðuhitara eða annarri tækni til að hita rafhlöðuna og bæta skilvirkni í köldu loftslagi.

Önnur ráð til að hjálpa þér að endurhlaða þig í mjög köldu veðri

Hér eru nokkur ráð til að hjálpa ökumönnum að bæta skilvirkni rafbíla sinna, sjá fyrir hvernig þeir munu standa sig í miklum hita og þola áskoranir í köldu veðri.

1. Gerðu rafbílinn hlýrri.

Ef þú hefur val um bílastæði eða úti skaltu velja bílastæði með heitari rafhlöðum. Við getum smíðað handvirkt regn- og snjóvarnaraðstöðu fyrir hleðslutæki til heimilisnota.

2. Notaðu fylgihluti skynsamlega.

Innlimun búnaðar, þ.e. hlýnunar- og kælibúnaðar og afþreyingarkerfa, hefur án efa áhrif á eldsneytisnýtingu allra flutningsmáta. Samt eru áhrif þeirra enn áberandi varðandi rafknúin farartæki. Notkun sæta- og stýrishitara í stað hitara getur sparað orku og aukið drægni þína.

3. Byrjaðu að hita rafbílinn fyrirfram.

Forhitun eða forkæling á farþegarými rafknúins eða tengitvinns rafbíls á meðan það er enn í sambandi getur aukið rafmagnsdrægi hans, sérstaklega í aftakaveðri.

4. Notaðu sparnaðarhaminn.

Mörg rafknúin farartæki eru með „Economy model“ eða svipaðan eiginleika sem hámarkar sparneytni. Sparnaðarstilling getur takmarkað aðra þætti í frammistöðu ökutækis, svo sem hröðun, við eldsneytissparnað.

5. Farið eftir hraðatakmörkunum.

Á hraða yfir 50 mílur á klukkustund minnkar skilvirkni venjulega.

6. Haltu dekkjunum þínum í góðu ástandi.

Athugaðu loftþrýsting í dekkjum, haltu þreyttu nægilega vel, forðastu að draga vörur á þakið, fjarlægðu umframþyngd og bættu skilvirkni.

7. Forðastu harða hemlun.

Forðastu harða hemlun og gerðu ráð fyrir hemlunaraðstæðum. Fyrir vikið er endurnýjandi hemlakerfi ökutækisins gert kleift að sækja hreyfiorku úr áframhreyfingu bílsins og halda henni í formi raforku.

Aftur á móti þarf skyndilega hemlun að nota hefðbundna núningshemla ökutækisins, sem geta ekki endurunnið orku.