Global EV Power Module Markaðshorfur

Global EV Charger Power Module Markaðshorfur
Heildareftirspurn eftir raforkueiningum er áætluð um 1.955,4 milljónir Bandaríkjadala á þessu ári (2023) miðað við verðmæti.Samkvæmt alþjóðlegu markaðsgreiningarskýrslu FMI fyrir raforkueininguna er því spáð að það muni taka upp öflugan CAGR upp á 24% á spátímabilinu.Heildarmat markaðshlutdeildar er áætlað að ná allt að 16.805,4 milljónum Bandaríkjadala í lok ársins 2033.

Rafbílar eru orðnir mikilvægur þáttur í sjálfbærum flutningum og er litið á þær sem aðferð til að bæta orkuöryggi og draga úr losun gróðurhúsalofttegunda.Þannig að á spátímabilinu er gert ráð fyrir að eftirspurn eftir rafknúnum rafeiningum aukist í takt við alþjóðlega þróun í átt að aukinni sölu rafbíla.Nokkrar aðrar lykilástæður sem ýta undir vöxt 40KW raforkueiningamarkaðarins eru aukin getu rafbílaframleiðenda ásamt gagnlegri viðleitni stjórnvalda.

Sem stendur eru áberandi 30KW raforkueiningarfyrirtæki að fjárfesta í sköpun nýrrar tækni og auka framleiðslugetu sína.
Global EV Power Module Market Historical Analysis (2018 til 2022)
Byggt á fyrri markaðsrannsóknarskýrslum var nettómatið á raforkueiningamarkaðinum árið 2018 891,8 milljónir Bandaríkjadala.Síðar jukust vinsældir rafrænna hreyfanleika um allan heim og hylli EV íhlutaiðnaðinum og OEM.Á árunum milli 2018 og 2022 var heildarsala rafknúinna rafeindabúnaðar með CAGR upp á 15,2%.Í lok könnunartímabilsins árið 2022 var reiknað með að markaðsstærð rafeininga á heimsvísu hefði náð 1.570,6 milljónum Bandaríkjadala.Þar sem fleiri og fleiri fólk kjósa vistvænni samgöngur, er búist við að eftirspurn eftir rafknúnum rafeiningum aukist ótrúlega á næstu dögum.

Burtséð frá víðtækri samdrætti í sölu rafbíla sem stafar af heimsfarartengdum skorti á hálfleiðaraframboði, jókst sala rafbíla verulega á næstu árum.Árið 2021 voru 3,3 milljónir rafbíla eingöngu seldar í Kína, samanborið við 1,3 milljónir árið 2020 og 1,2 milljónir árið 2019.

EV Power Module Framleiðendur
Í öllum hagkerfum er vaxandi þrýsti á að hætta hefðbundnum ICE farartækjum í áföngum og hraða uppsetningu rafbíla fyrir létta farþega.Sem stendur eru nokkur fyrirtæki að bjóða neytendum sínum hleðslumöguleika fyrir íbúðarhúsnæði sem kynna nýja þróun á raforkueiningarmarkaðnum fyrir rafbíla.Búist er við að allir slíkir þættir muni skapa hagstæðan markað fyrir framleiðendur 30KW 40KW raforkueiningar á næstu dögum.

Í kjölfar alþjóðlegra samninga og efla rafrænan hreyfanleika í kjölfar vaxandi þéttbýlismyndunar, eykst samþykki rafbíla um allan heim.Spáð er að aukin eftirspurn eftir rafknúnum rafeiningum sem stafar af aukinni framleiðslu rafbíla muni knýja markaðinn á spátímabilinu.

Sala á raforkueiningum fyrir rafbíla er því miður að mestu takmörkuð af gamaldags og óviðjafnanlegum hleðslustöðvum í mörgum löndum.Ennfremur hafa yfirburðir sumra austurlanda í rafeindaiðnaði takmarkað þróun raforkueininga iðnaðarins og tækifæri á öðrum svæðum.

Sveigjanleg, áreiðanleg, ódýr rafknúin rafmagnseining fyrir rafbílahleðslustöð.DPM röð AC/DC EV hleðslutæki er lykilafl í DC EV hleðslutæki, sem breytir AC í DC og hleður síðan rafknúin farartæki, sem veitir áreiðanlega DC framboð fyrir búnað sem þarf DC afl.

MIDA 30 kW EV hleðslueining, fær um að umbreyta afli frá þriggja fasa neti í DC EV rafhlöður.Hann er með einingahönnun sem getur starfað samhliða og hægt er að nota hann sem hluta af aflmiklum EVSE (rafmagnsbúnaðarkerfum) allt að 360kW.

Þessi AC/DC rafmagnseining er samhæf við snjallhleðslu (V1G) og getur beitt takmörkunum á straumnotkun netsins á kraftmikinn hátt.

EV DC hleðslueiningar eru sérstaklega þróaðar fyrir rafbíla DC hraðhleðslu.Með hátíðnirofatækni og MOSFET/SiC forritinu, áttaðu þig á framúrskarandi frammistöðu, miklum aflþéttleika, stækkunargetu og litlum tilkostnaði.Þau eru samhæf við CCS & CHAdeMO & GB/T hleðslustaðla.Hægt er að stjórna hleðslueiningunum að fullu og fylgjast með þeim með CAN-BUS tengi.