Þróun Tesla NACS tengis

NACS tengið er tegund af hleðslutengi sem notað er til að tengja rafbíla við hleðslustöðvar til að flytja hleðslu (rafmagn) frá hleðslustöð yfir í rafbíla. NACS tengið hefur verið þróað af Tesla Inc og hefur verið notað á öllum Norður-Ameríkumarkaði til að hlaða Tesla farartæki síðan 2012.

Í nóvember 2022 var hleðslutengi og hleðslutengi NACS eða Tesla rafbíla (EV) opnað til notkunar fyrir aðra rafbílaframleiðendur og rafhleðslufyrirtæki um allan heim. Síðan þá hafa Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian og Volvo tilkynnt að frá og með 2025 verði rafbílar þeirra í Norður-Ameríku búin NACS hleðslutengi.

Hvað er NACS tengi?
North American Charging Standard (NACS) tengið, einnig þekkt sem Tesla hleðslustaðallinn, er hleðslutengi fyrir rafbíla (EV) þróað af Tesla, Inc. Það hefur verið notað á öllum Tesla ökutækjum á Norður-Ameríkumarkaði síðan 2012 og var opnað. til notkunar fyrir aðra framleiðendur árið 2022.

NACS tengið er eintengdu tengi sem getur stutt bæði AC og DC hleðslu. Hann er minni og léttari en önnur DC hraðhleðslutengi, eins og CCS Combo 1 (CCS1) tengið. NACS tengið styður allt að 1 MW af afli á DC, sem er nóg til að hlaða rafhlöðu rafgeyma á mjög miklum hraða.

Þróun NACS tengis
Tesla þróaði sérstakt hleðslutengi fyrir Tesla Model S árið 2012, stundum óformlega kallaður Tesla hleðslutengi. Síðan þá hefur Tesla Charging staðall verið notaður á öllum síðari rafbílum þeirra, Model X, Model 3 og Model Y.

Í nóvember 2022 endurnefndi Tesla þetta sérhleðslutengi í „North American Charging Standard“ (NACS) og opnaði staðalinn til að gera forskriftirnar aðgengilegar öðrum rafbílaframleiðendum.

Þann 27. júní 2023 tilkynnti SAE International að þeir myndu staðla tengið sem SAE J3400.

Í ágúst 2023 gaf Tesla út leyfi til Volex til að smíða NACS tengi.

Í maí 2023 tilkynntu Tesla & Ford að þau hefðu gert samning um að gefa Ford EV-eigendum aðgang að meira en 12.000 Tesla-forþjöppum í Bandaríkjunum og Kanada frá og með ársbyrjun 2024. Mikill fjöldi svipaðra samninga milli Tesla og annarra EV-framleiðenda, þar á meðal GM , Volvo Cars, Polestar og Rivian, voru tilkynnt á næstu vikum.

ABB sagði að það muni bjóða NACS innstungur sem valkost á hleðslutækjum sínum um leið og prófun og staðfestingu á nýja tenginu er lokið. EVgo sagði í júní að það muni byrja að setja NACS tengi á háhraðahleðslutækin í bandarísku neti sínu síðar á þessu ári. Og ChargePoint, sem setur upp og heldur utan um hleðslutæki fyrir önnur fyrirtæki, sagði að viðskiptavinir þess geti nú pantað ný hleðslutæki með NACS tengjum og að það geti einnig endurnýjað núverandi hleðslutæki með Tesla-hönnuðum tengjum.

NACS tækniforskrift
NACS notar fimm pinna skipulag - aðalpinnarnir tveir eru notaðir til að flytja straum í báðum - AC hleðslu og DC hraðhleðslu:
Eftir fyrstu prófun sem gerði rafbílum öðrum en Tesla kleift að nota Tesla Supercharger stöðvar í Evrópu í desember 2019, byrjaði Tesla að prófa sérstakt „Magic Dock“ tengi með tvítengi á völdum ofurhleðslustöðvum í Norður-Ameríku í mars 2023. Magic Dock gerir EV kleift að hlaða með annað hvort NACS eða Combined Charging Standard (CCS) útgáfu 1 tengi, sem myndi veita tæknilega getu fyrir næstum alla rafhlöðu ökutæki tækifæri til að hlaða.