600A Chaoji tengi HPC 600kW Chaoji Plug DC hleðslusnúra
1.600A Chaoji EV tengi. Það er notað í DC hraðhleðslu og er í samræmi við IEC PAS 63454 ED1.
2.600A Chaoji tengi HPC 600kW Chaoji stinga DC hleðslusnúra
•ChaoJi Tækni tryggir samhæfni milli ChaoJi og GB, CHAdeMO, CCS.
•ChaoJi sem algengt tungumál milli bíls og hleðslutækis.
•ChaoJi sem grunnur að alþjóðlegri samhæfingu í framtíðinni.
•ChaoJi tengi sem CHAdeMO 3.0, er öfgafullur hleðslustöð sem hleður rafbíla.
1.600A HPC Chaoji Plug er þægileg hleðsla á Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) og rafknúnum ökutækjum.
2.600A Chaoji byssuhönnun til notkunar í sameinuðu hleðslukerfi notar sér silfurhúðaða tengiliði fyrir langlífi endingu 600A Chaoji sem styður AC & DC hleðslustaðla Evrópu, Asíu, Ástralíu og sífellt alþjóðlegri staðla.
3,Loftkæling Vökvakæling HPC CHAOJI byssu 600A CHAOJI tengi, 600A CHAOJI stinga, 600A HPC CHAOJI EV stinga
4, Vökvakæling CHAOJI stinga 400A 500A HPC CHAOJI byssustöð Quick-Change DC High Power EV hleðslu CHAOJI tengi með EV snúru.
Eiginleikar | 1. Uppfylltu IEC PAS 63454 ED1 staðalinn |
2. Hnitmiðað útlit, styður uppsetningu á bakinu | |
3. Bakverndarflokkur IP55 | |
4.Max hleðsluafl: 600kW | |
5. AC Max hleðsluafl: 45,36kW | |
Vélrænir eiginleikar | 1. Vélrænn endingartími: stinga án hleðslu í/draga út>10000 sinnum |
2. Álag á ytri krafti: hefur efni á 1m falli og 2t ökutæki keyrt yfir þrýstingi | |
Rafmagnsárangur | 1. DC inntak: 600A 1000V DC MAX |
2. AC inntak: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | |
3. Einangrunarviðnám: >2000MΩ(DC1000V) | |
4. Hitastigshækkun hitastigs: <50K | |
5. Standast spennu: 3200V | |
6. Snertiviðnám: 0,5mΩ Hámark | |
Hagnýtt efni | 1. Efni hylki: Hitaplast, logavarnarefni UL94 V-0 |
2. Pinna: Koparblendi, silfur + hitaplasti að ofan | |
Umhverfisárangur | 1. Rekstrarhiti: -30°C~+50°C |
Líkamleg hönnun
600A CHAOJI byssan er EV tengi uppfyllir staðal IEC PAS 63454 ED1. Tengið er samhæft við DC hleðslutengi. Aðskildir pinnar eru notaðir fyrir hverja stillingu.
Ultrasonic suðutækni
Þessi tækni getur gert það að verkum að viðnám rafbílsins hefur tilhneigingu til núlls meðan á hleðsluferlinu stendur og dregið úr fyrirbæri upphitunar meðan á DC hleðsluferli rafbílsins stendur.
Spenna einkunn
600A Chaoji tengið er hægt að nota til að hlaða rafbíla hratt, þökk sé 1.000 volta DC hámarksspennu. Það er kjörinn kostur fyrir alla sem vilja hlaða rafknúið ökutæki sitt hratt og á skilvirkan hátt. Chaoji tengið, með háspennu, HPC Chaoji Plug er tilvalið til að hlaða rafbíla.
Öruggir eiginleikar
600A HPC Chaoji tengið hefur fjölda öryggiseiginleika sem vernda gegn hugsanlegum hættum eins og ofspennu og ofstraumi. Þessir eiginleikar fela í sér skammhlaupsvörn, jarðbilunargreiningu og hitastigseftirlit.
Gæðatrygging
MIDA Chaoji vökvakældir HPC Plug EV innstungur þola meira en 10.000 sinnum stinga og taka úr sambandi. Tryggðu öryggi langtíma aflgjafa, traustan og endingargóðan og slitþolinn. Það dregur úr rekstrar- og viðhaldskostnaði rafbílahleðslufyrirtækja.
OEM & ODM
600A CHAOJI byssu fljótandi kælt HPC stinga styður einfalda LOGO aðlögun og styður einnig aðlögun á allri virkni og útliti. Það eru fagmenn sölu- og tæknimenn við bryggju. Opnaðu veg vörumerkjaskrifstofu fyrir þig.
High Power einkunnir
MIDA CHAOJI innstunga Hannað til að takast á við mikla strauma, býður upp á óvenjulega aflstyrk upp á 500A og 600A CHAOJI tengi. Þessi framúrskarandi getu tryggir ofurhraðan DC hleðsluhraða sem dregur verulega úr þeim tíma sem varið er á hleðslustöðvum.
Fjölhæfni og eindrægni
500A 600A CHAOJI innstungan sem er samhæf við allar HPC CHAOJI EV gerðir á markaðnum í dag. Hvort sem þú átt fyrirferðarlítinn rafbíl, öflugan rafmagnsjeppa, þungan vörubíl, strætó eða rafknúinn atvinnubíl, þá er 500A CHAOJI innstungan okkar hönnuð til að mæta þínum DC hraðhleðsluþörf
Auknir öryggiseiginleikar
Ultrasonic suðutækni er notuð á milli leiðandi tengi og kapalsins, snertiviðnámið hefur tilhneigingu til að vera núll, hitastigshækkunin er lægri við notkun og endingartíma vörunnar er hægt að lengja á sama tíma. Og innbyggðir hitaskynjarar, hleðsluferlið er öruggara