Kedu uru dị na nkwụnye NACS nke Tesla?

Kedu uru nke Tesla's NACS plug design over the Combined Charging System (CCS) nke ọtụtụ ndị na-abụghị Tesla EVs na ọdụ chaja na US na-eji?

Nkwụnye NACS bụ ihe mara mma karịa. Ee, ọ dị obere ma dị mfe iji. Ee, ihe nkwụnye CCS buru ibu maka o yighị ihe kpatara ya. Nke ahụ abụghị ihe ijuanya. Ọ bụ otu ụlọ ọrụ mepụtara atụmatụ Tesla, na-arụ ọrụ n'adabereghị na VS. ụzọ nhazi site na kọmitii. Otu kọmitii na-ahazikarị ụkpụrụ, yana nkwekọrịta na ndọrọ ndọrọ ọchịchị niile metụtara. Abụghị m onye injinia eletriki, yabụ enweghị m ike ịgwa teknụzụ metụtara ya. Mana enwere m ọtụtụ ahụmịhe ọrụ na ma North America na ụkpụrụ mba ụwa. Nsonaazụ nke usoro a na-adịkarị mma, mana ọ na-egbukarị mgbu na ngwa ngwa ịbanye ebe ahụ.

Mana uru teknuzu nke NACS vs. CCS abụghị n'ezie ihe mgbanwe ahụ bụ. Ewezuga nnukwu njikọ, CCS adịghị mma ma ọ bụ dị njọ karịa NACS. Otú ọ dị, usoro ndị ahụ adabaghị, na na US, Tesla enweela ọganihu karịa netwọk ọ bụla ọzọ. Ọtụtụ ndị mmadụ anaghị eche maka mgbagwoju anya nke nhazi ọdụ ụgbọ mmiri. Ha na-eche naanị ihe nhọrọ nchaji dị ha maka ụgwọ ọzọ ha, yana ma chaja ọ ga-arụ ọrụ na ọsọ ezigara ya.

Tesla mepụtara plọg nkwụnye chaja nke ya n'ihe dịka otu oge a na-emebe CCS, wee bupụ ya na ntinye nke netwọkụ chaja ya. N'adịghị ka ụlọ ọrụ EV ndị ọzọ, Tesla kpebiri ịchịkwa ọdịnihu ya na ntinye nke ọdụ ụgbọ mmiri, kama ịhapụ ya ruo ndị ọzọ 3. O ji netwọkụ supercharger ya kpọrọ ihe ma tinye nnukwu ego n'iwepụta ya. Ọ na-achịkwa usoro ahụ, na-emepụta ma na-arụpụta akụrụngwa nchaji nke ya, na-emepụtakwa ọdụ ụgbọ mmiri. Ha na-enwekarị chaja 12–20 kwa nnukwu chaja ebe, ma nwee ọkwa oge dị elu nke ukwuu.

Ndị na-ebubata chaja ndị ọzọ na-eji hodgepodge nke ndị na-ebunye akụrụngwa chajị dị iche iche (nwere ọkwa dị iche iche), na-enwekarị chaja 1-6 n'ezie n'otu ọnọdụ, yana dara ogbenye na nkezi (kachasị mma) ọkwa oge. Ọtụtụ ndị na-eme EV enweghị netwọk chaja nke ha. Ndị ọzọ bụ Rivian, onye nwere nkwenye ọkwa Tesla na-ebugharị chaja, mana ọ na-abịa n'oge oriri na ọṅụṅụ. Ha na-ebupụ chaja ngwa ngwa, na oge ha na-arụ ọrụ dị mma, mana netwọk chaja ọkwa 3 ka na-erubeghị otu afọ n'oge a. Electrify America bụ VW nwe ya. Agbanyeghị, ihe akaebe anọghị n'ezie maka ntinye ya na ya. Nke mbụ, ha ekpebieghị ịgbasa netwọk chaja. A chọrọ ka ha mepụta ya dị ka ntaramahụhụ maka Dieselgate. Ọ bụghị otu ahụ ka ịchọrọ ịmalite ụlọ ọrụ. Na n'eziokwu, ndekọ ọrụ nke ElectrifyAmerica na-eme ka onyinyo ahụ dịkwuo elu na ọ dịghị ka ọ na-ewere ya nke ọma. Ọ na-abụkarị ọkara ma ọ bụ karịa nke chaja na ebe ịchaji EA na-agbada n'oge ọ bụla. Mgbe enwere naanị chaja ole na ole ka ịmalite, nke ahụ na-apụtakarị na enwere naanị otu chaja ma ọ bụ abụọ na-arụ ọrụ (mgbe ụfọdụ ọ nweghị), ọ bụghị n'ọsọ dị elu.

Na 2022, Tesla weputara imewe ya maka ụlọ ọrụ ndị ọzọ iji wee nyegharịa ya aha North American Charging Standard (NACS). Ọ bụghị otú ahụ ka ụkpụrụ si arụ ọrụ. Ị gaghị ekwupụta ngwọta gị ka ọ bụrụ ọkọlọtọ ọhụrụ.

Ma ọnọdụ ahụ pụrụ iche. N'ozuzu, mgbe enwere ọkọlọtọ hibere, otu ụlọ ọrụ agaghị enwe ike ịpụ ma wepụta atụmatụ asọmpi nke ọma. Mana Tesla enweela ihe ịga nke ọma na US O nwere oke ahịa ahịa na-enye iwu na ire ụgbọ ala na ahịa US EV. N'akụkụ buru ibu, nke ahụ bụ n'ihi na ọ wepụrụ netwọkụ beefy nke ya, ebe ndị na-eme EV ndị ọzọ họọrọ ịghara ime ya.

Ihe si na ya pụta bụ na, dị ka nke taa, enwere ọtụtụ ndị na-ebufe Tesla dị na US karịa ndị ọzọ niile CCS larịị 3 chaja, jikọtara. Iji dokwuo anya, nke a abụghị n'ihi na NACS ka CCS mma. Ọ bụ n'ihi na ejizighị mwegharị ọdụ ụgbọ oloko CCS nke ọma, ebe mbugharị nke NACS nwere.

Ọ ga-aka mma ma ọ bụrụ na anyị ebiri n'otu ụkpụrụ maka ụwa dum? Kpamkpam. Ebe ọ bụ na Europe kwadoro na CCS, ọkọlọtọ zuru ụwa ọnụ kwesịrị ịbụ CCS. Ma ọ dịghị ihe mkpali dị ukwuu maka Tesla ka ọ gbanwee na CCS na US, n'ihi na nkà na ụzụ nke ya dị mma na ọ bụ onye isi ahịa. Ndị ahịa nke ndị na-eme EV ndị ọzọ (gụnyere m onwe m) emeela ka o doo anya na ha enweghị obi ụtọ na ụdị nhọrọ ịchaji dị ha. Nyere nke ahụ, nhọrọ ịnabata NACS dị mfe.