Tesla NACS Nchaji Ọkpụrụkpụ Nchaji

Kedu ihe bụ NACS Charging
NACS, njikọ ọdụ ụgbọ mmiri Tesla akpọgharịrị aha nso nso a, na-anọchi anya ọkọlọtọ Nchaji North America. NACS na-akọwa ngwaike nchaji nke ụgbọ ala Tesla niile, chaja ebe na DC na-ebu ngwa ngwa Superchargers. Plọg ahụ na-ejikọta pin chaja AC na DC n'ime otu nkeji. Ruo n'oge na-adịbeghị anya, NACS nwere ike iji naanị ngwaahịa Tesla. Mana ọdịda ikpeazụ, ụlọ ọrụ ahụ meghere ihe ndị dị ndụ NACS na ụgbọ ala eletrik na-abụghị Tesla na US. Tesla na-ekwu na ọ ga-emepe chaja ebe 7,500 na Superchargers na-agba ọsọ na ndị na-abụghị Tesla EV na njedebe nke afọ na-abịa.

NACS ọ bụ ọkọlọtọ n'ezie?
NACS abụrụla usoro Tesla naanị kemgbe ụlọ ọrụ ahụ malitere imepụta ụgbọ ala na olu karịa afọ iri gara aga. N'ihi oke Tesla na-enweghị oke nke ahịa EV, NACS bụ njikọ kacha eji eme ihe na North America. Ọtụtụ ọmụmụ banyere chaja ọha na eze n'oge na echiche ọha na eze egosila na usoro Tesla bụ nke a pụrụ ịdabere na ya, dị na ya, ma na-edozi ya karịa ìgwè kpakpando nke chaja ọha na-abụghị Tesla. Otú ọ dị, ebe ọ bụ na ọtụtụ ndị na-ejikọta plọg NACS na usoro nchaji Tesla dum, a ka ga-ahụ ma ịgbanye na nkwụnye Tesla ga-ebelata nchegbu niile ndị na-abụghị ndị ọkwọ ụgbọala Tesla nwere.

Ndị ọzọ ga-amalite nrụpụta na ire chaja NACS na nkwụnye ọkụ?
Ndị ọzọ NACS chaja na ihe nkwụnye adịlarị maka ịzụrụ, ọkachasị ebe Tesla mere ụdị nkọwa injinia ya mepere emepe. Nhazi nke plọg site na SAE kwesịrị ịhazi usoro a ma nyere aka hụ na nchekwa na mmekọrịta nke nkwụnye ndị ọzọ.

NACS ọ ga-abụ ọkọlọtọ gọọmentị?
N'ọnwa June, SAE International, onye na-ahụ maka ụkpụrụ ụwa, kwupụtara na ọ ga-ahazi njikọ njikọ NACS, na-ahụ na ndị na-ebubata ya na ndị na-emepụta "nwere ike iji, rụpụta, ma ọ bụ bufee njikọ NACS na EVs na n'ọdụ ụgbọ mmiri n'ofe North America." Ruo ugbu a, mgbanwe ụlọ ọrụ na NACS bụ ihe omume US-Canada-Mexico.

Gịnị kpatara NACS ji “ka mma”?
Ngwongwo NACS na ihe nnata dị ntakịrị ma dị mfe karịa ngwa CCS kwekọrọ. Aka NACS, ọkachasị, dị gịrịgịrị ma dịkwa mfe ijikwa. Nke a nwere ike ime nnukwu ọdịiche maka ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere nsogbu ịnweta. Netwọk chaja Tesla dabere na NACS, nke amaara maka ntụkwasị obi ya na ịdị mma ya, nwere ọdụ ụgbọ mmiri kacha chaja (CCS nwere ọdụ chaja karịa) na North America.

Otú ọ dị, ọ dị mkpa iburu n'obi na nkwụnye NACS na Tesla Supercharger adịghị agbanwe agbanwe - ndị na-arụ ọrụ na-abụghị Tesla nwere ike ịnye nkwụnye NACS nke nwere ike ịnwe oge dị iche iche ma ọ bụ ụkpụrụ ntụkwasị obi.

Kedu ihe kpatara NACS ji "ka njọ"?
Arụmụka megide NACS bụ na ọ bụ netwọk nke otu ụlọ ọrụ mere maka ojiji nkeonwe. N'ihi ya, plọg ndị dị na ọdụ ụgbọ mmiri dị ugbu a dị mkpụmkpụ ma dabere na ọdụ ụgbọ mmiri dị n'azụ aka ekpe nke ụgbọ ala na-alaghachi n'ebe ahụ. Nke a pụtara na chaja nwere ike isiri ọtụtụ ndị na-abụghị Teslas ike iji. Onye ọkwọ ụgbọ ala ga-edozirịrị ma kwụọ ụgwọ site na ngwa Tesla. Kaadị kredit ma ọ bụ ịkwụ ụgwọ otu oge adịghị ugbu a.

Ford ọhụrụ, GM, wdg ga-enwe ike iji CCS?
Ruo mgbe etinyere ngwaike NACS ka ọ bụrụ ụdị ọhụrụ na 2025, EV niile na-abụghị Tesla nwere ike ịga n'ihu na-ana CCS na-enweghị nkwụnye. Ozugbo ngwaike NACS ghọrọ ọkọlọtọ, ndị na-emepụta ụgbọ ala dịka GM, Polestar na Volvo na-ekwu na ha ga-enye ihe nkwụnye ọkụ iji mee ka ụgbọ ala ndị NACS nwere ike jikọọ na chaja CCS. Ndị nrụpụta ndị ọzọ yikarịrị ka ha ga-akwalite nhazi ndị yiri ya.

Kedu ka ụgbọ ala ndị na-abụghị Tesla ga-esi akwụ ụgwọ na Tesla superchargers?
Ndị nwe na-abụghị Tesla nwere ike budata ngwa Tesla, mepụta profaịlụ onye ọrụ wee wepụta usoro ịkwụ ụgwọ. Ịgba ụgwọ na-akpaghị aka mgbe oge nchaji gwụchara. Maka ugbu a, ngwa ahụ nwere ike iduzi ndị nwe ụgbọ ala ejiri CCS gaa na saịtị chaja na-enye ihe nkwụnye Magic Dock.

Ford na ụlọ ọrụ ndị ọzọ na-akwụ Tesla ụgwọ maka iji na mmezi nke nnukwu chaja ha?
Dị ka akụkọ si kwuo, GM na Ford na-ekwu na ọ dịghị ego na-agbanwe aka maka ịnweta chaja Tesla ma ọ bụ ngwa NACS. Otú ọ dị, enwere aro na a ga-akwụ ụgwọ Tesla - na data onye ọrụ - site na nnọkọ chaja ọhụrụ niile ga-eme. Ihe omuma a nwere ike inyere Tesla aka itughari ozi nke injinia gbasara teknụzụ ndị asọmpi ha na àgwà ịchaji ndị ọkwọ ụgbọala.

Ụlọ ọrụ ndị na-abụghị Tesla ga-amalite ịwụnye chaja NACS nke ha?
Ndị isi netwọk chaja na-abụghị Tesla na-aga n'ihu ọha na atụmatụ ịgbakwunye NACS na saịtị ha. Ndị ahụ gụnyere ABB Group, Blink Charging, Electrify America, ChargePoint, EVgo, FLO na Tritium. (Revel, nke na-arụ ọrụ naanị na New York City, na-etinyekarị NACS n'ime ebe ịchaji ya.)

Ford na GM n'oge na-adịbeghị anya kwuputara atụmatụ iji wụnye ọdụ ụgbọ mmiri Tesla NACS na ụgbọ ala n'ọdịnihu, yana ọnụ, nke a nwere ike igosi mmalite nke ụgbọ ala eletrik na-ebuwanye ibu na US Ma ihe nwere ike ịdị ka nke a na-ejighị n'aka tupu ha emee nke ọma.

N'ụzọ na-emegide onwe ya, ngbanwe gaa na NACS pụtara GM na Ford abụọ na-ahapụ ọkọlọtọ.
Nke ahụ kwuru, na 2023, a ka nwere ụkpụrụ atọ na-ebu ngwa ngwa maka ụgbọ ala eletrik na US: CHAdeMO, CCS, na Tesla (nke a na-akpọ NACS, ma ọ bụ North American Charging System). Na dị ka NACS na-abanye na V4, n'oge na-adịghị anya, ọ ga-enwe ike ịgba ụgwọ ụgbọ ala 800V ndị ahụ ebuburu maka CCS na ọnụ ọgụgụ kasị elu ha.

A na-ere naanị ụgbọ ala ọhụrụ abụọ na ọdụ ụgbọ mmiri CHAdeMO ngwa ngwa: Akwụkwọ Nissan na Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid.

N'ime EVs, o yighị ka a ga-enwe otu EV ọhụrụ nwere ọdụ ụgbọ mmiri CHAdeMO gara aga n'etiti afọ iri mgbe a na-atụ anya na akwukwo ugbu a ga-apụ na mmepụta. O yikarịrị ka a ga-eme onye ga-anọchi anya na 2026.

Mana n'etiti CCS na NACS, nke ahụ na-ahapụ ụkpụrụ ịchaji ụgbọ ala eletrik abụọ maka ọdịnihu a na-ahụ anya. Nke a bụ ka ha si atụnyere ugbu a na ọnụ ọgụgụ ọdụ ụgbọ mmiri dị na US