Ajụjụ iri gbasara chaja Tesla kwa ụbọchị

Ego ole ka ọnụego ụgwọ kwa ụbọchị bụ nke kacha baa uru na batrị?

Otu onye chọrọ ịhapụ Tesla ya nye ụmụ ụmụ ya, n'ihi ya, o zigara email ka ọ jụọ ndị ọkachamara batrị Tesla: Olee otú m ga-esi kwụọ ya ụgwọ iji mee ka ndụ batrị dịkwuo elu?

Ndị ọkachamara na-ekwu: Na-ana ya 70% kwa ụbọchị, kwụọ ya ka ị na-eji ya, ma tinye ya ma ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume.

Maka ndị anyị na-achọghị iji ya dị ka ihe nketa ezinụlọ, anyị nwere ike ịtọ ya na 80-90% kwa ụbọchị. N'ezie, ọ bụrụ na ị nwere chaja nke ụlọ, gbanye ya mgbe ị rutere n'ụlọ.

Maka ogologo oge, ị nwere ike ịtọ "ọpụpụ ahaziri" ka ọ bụrụ 100% ma gbalịa idobe batrị na 100% saturation maka obere oge dị ka o kwere mee. Ihe kacha atụ egwu gbasara batrị lithium ternary bụ ịchaji na ịchafụ karịa, ya bụ, njedebe abụọ nke 100% na 0%.

Batrị lithium-iron dị iche. A na-atụ aro ka ị na-ana ya n'ụzọ zuru ezu opekata mpe otu izu ka ịhazi SoC.

Ịchaji/DC chaja ga-emebi batrị karịa?

Na tiori, nke ahụ bụ n'ezie. Ma ọ bụghị sayensị ikwu banyere mmebi na-enweghị ogo. Dị ka ọnọdụ nke ndị nwe ụgbọ ala si mba ọzọ na ndị nwe ụgbọ ala ụlọ, akpọtụrụ m: dabere na kilomita 150,000, ọdịiche dị n'etiti chaja n'ụlọ na ihe karịrị 5%.

N'ezie, site n'echiche ọzọ, oge ọ bụla ị tọhapụrụ ihe ome osooso wee jiri mgbake ume ike, ọ dabara na chaja dị elu dị ka chaja karịrị. Ya mere, ọ dịghị mkpa ichegbu onwe gị nke ukwuu.

Maka ịkwụ ụgwọ ụlọ, ọ dịghị mkpa ibelata ihe dị ugbu a maka ịchaji. Oge mgbake ike nke kinetic dị ugbu a bụ 100A-200A, na usoro atọ nke chaja ụlọ na-agbakwunye naanị ọtụtụ A.

Ego ole na-ahapụ oge ọ bụla ma ọ kacha mma ịgbanye?

Ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume, kwụọ ụgwọ ka ị na-aga; ọ bụrụ na ọ bụghị, gbalịa izere ọkwa batrị ka ọ daa n'okpuru 10%. Batrị lithium enweghị “mmetụta ebe nchekwa batrị” na ọ dịghị mkpa ka ahapụ ya na chajị. N'ụzọ megidere nke ahụ, obere batrị na-emerụ batrị lithium.

Kedu ihe ọzọ, mgbe ị na-anya ụgbọ ala, n'ihi mgbake ike, ọ na-anọgidekwa na-agbapụta/na-ebufe ọzọ.

Ọ bụrụ na anaghị m eji ụgbọ ala ahụ ogologo oge, enwere m ike idowe ya na ọdụ ụgbọ ala?

Ee, nke a bụkwa ọrụ gọọmentị akwadoro. N'oge a, ị nwere ike ịtọ oke nchaji ka ọ bụrụ 70%, tinye ọdụ nchaji, wee gbanye ọnọdụ sentry.

Ọ bụrụ na enweghị ikpo chaja, a na-atụ aro ka gbanyụọ Sentry wee mepee ngwa ahụ ntakịrị ka enwere ike ịkpọte ụgbọ ala ka ịgbatị oge njikere ụgbọ ala. N'okpuru ọnọdụ nkịtị, ọ gaghị abụ nsogbu ịgbasa batrị zuru oke maka ọnwa 1-2 n'okpuru ọrụ ndị a dị n'elu.

Ọ bụrụhaala na nnukwu batrị nwere ike, obere batrị Tesla ga-enwekwa ike.

Ịchaji ndị ọzọ ọ ga-emerụ ụgbọ ala ahụ?

Emebekwara Tesla ma rụpụta ya na nrube isi na nkọwapụta chaja nke mba. Ogwu nchaji ndị ọzọ tozuru oke agaghị emerụ ụgbọ ala ahụ. A na-ekewakwa ikpo oku ndị ọzọ na DC na AC, na ndị kwekọrọ na Tesla bụ nnukwu chaja na chaja ụlọ.

Ka anyị buru ụzọ kwuo maka nzikọrịta ozi, ya bụ, ikpocha chaja ngwa ngwa. N'ihi na aha ọkọlọtọ nke ihe a bụ "njikọ chaja", ọ na-enye naanị ụgbọ ala ike. Ị nwere ike ịghọta ya dị ka plọg nwere njikwa protocol. Ọ naghị etinye aka na usoro nchaji nke ụgbọ ala ma ọlị, n'ihi ya, ọ nweghị ike imerụ ụgbọ ala ahụ. Nke a bụ ya mere enwere ike iji chaja ụgbọ ala Xiaote dị ka ihe ọzọ na chaja ụlọ, yabụ ị nwere ike iji ya jiri obi ike mee ihe.

Ka anyị kwuo maka DC, ọ ga-enwe ọnyà ụfọdụ. Karịsịa maka ụgbọ ala ọkọlọtọ Europe gara aga, onye ntụgharị ahụ ga-akwụghachi ozugbo mgbe ị na-ezute ikpo ụgbọ ala na-enye ike inyeaka 24V.

Edozila nsogbu a n'ime ụgbọ ala GB, yana ụgbọ ala GB anaghị enwekarị nkụja n'ọdụ ụgbọ mmiri.

Agbanyeghị, ị nwere ike nweta mperi nchekwa batrị wee ghara ịchaji. N'oge a, ị nwere ike ịnwale 400 nke mbụ iji tọgharịa nchebe nchaji n'ime anya.

N'ikpeazụ, enwere ike ịnwe ọnyà na mkpocha chaja nke ndị ọzọ: enweghị ike ise egbe. Enwere ike ịtọhapụ nke a site na taabụ ndọta n'ibu n'ime akpati. Mgbe ụfọdụ, ọ bụrụ na chaja adịghị mma, ị nwekwara ike ịgbalị iji mgbanaka ndọpụta a iji tọgharịa ya n'usoro.

Mgbe ị na-akwụ ụgwọ, ị ga-anụ ụda "bang" na-esi na chassis. Nke a ọ bụ ihe nkịtị?

nkịtị. Ọbụghị naanị ịchaji, mgbe ụfọdụ ụgbọ ala ahụ ga-akpakwa àgwà dị ka nke a mgbe ọ na-eteta n'ụra ma ọ bụ emelitere ma kwalite. A na-ekwu na ọ bụ solenoid valve kpatara ya. Tụkwasị na nke ahụ, ọ bụ ihe nkịtị ka onye na-efe efe dị n'ihu ụgbọ ala na-arụ ọrụ nke ukwuu mgbe ọ na-akwụ ụgwọ.

Ụgwọ ụgbọ ala m dị ka ọ dị kilomita ole na ole erughị mgbe m bulitere ya. Ọ bụ n'ihi iyi akwa na akwa?

Ee, batrị na-agwụ ike. Agbanyeghị, ọnwụ ya abụghị ahịrị. Site na 0 ruo 20,000 kilomita, enwere ike ịnwụ 5%, mana site na 20,000 ruo 40,000 kilomita, enwere ike ịnwe naanị 1% mfu.

Maka ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala, nnọchi n'ihi ọdịda batrị ma ọ bụ mmebi mpụga na-adịkarị karịa ngbanwe n'ihi ọnwụ dị ọcha. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ: Jiri ya dị ka ịchọrọ, ma ọ bụrụ na ndụ batrị dị 30% kwụsịrị n'ime afọ 8, ị nwere ike ịgbanwe ya na Tesla.

Roadster mbụ m, nke ejiri batrị laptọọpụ rụọ, enwetaghị mbelata 30% na ndụ batrị n'ime afọ 8, yabụ ejiri m nnukwu ego na batrị ọhụrụ.

Ọnụọgụ ị na-ahụ site na ịdọrọ oke nchaji ezighi ezi, yana mperi pasentị 2%.

Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na batrị gị ugbu a bụ 5% na 25KM, ọ bụrụ na ị gbakọọ 100%, ọ ga-abụ kilomita 500. Mana ọ bụrụ na ị tufuo 1KM ugbu a, ị ga-atụfu 1% ọzọ, ya bụ, 4%, 24KM. Ọ bụrụ na ịgbakọ azụ na 100%, ị ga-enweta kilomita 600…

Agbanyeghị, ka ọkwa batrị gị dị elu, ka uru a ga-adịkwu nke ọma. Dịka ọmụmaatụ, na foto a, mgbe batrị chajịchara, batrị ahụ ruru 485KM.

Kedu ihe kpatara ọnụọgụ ọkụ eletrik eji "ebe ọ bụ na ebubo ikpeazụ" gosipụtara na ogwe ngwá ọrụ dị ntakịrị?

N'ihi na mgbe wiil na-adịghị na-emegharị, ike oriri agaghị agụta. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịhụ uru a hà nhata ikike nke mkpọ batrị gị, ọ bụ iji chajịa ya nke ọma wee gbaba n'ụgbọ ala n'otu ume ka ọ bụrụ eziokwu. (Ndụ batrị ogologo nke ụdị 3 nwere ike iru ihe dịka 75 kWh)

Gịnị kpatara oriri ike m ji dị elu?

Oriri ike dị mkpụmkpụ enweghị nnukwu ntụaka. Mgbe ụgbọ ala ahụ ka malitere, iji rute ọnọdụ okpomọkụ dị n'ime ụgbọ ala ahụ, akụkụ a nke ụgbọ ala ga-eri ike karịa. Ọ bụrụ na agbasa ya ozugbo n'ime ihe nketa, oriri ike ga-adị elu.

N'ihi na a na-egbutu ike ike Tesla site na anya: ole ọkụ eletrik na-eji 1km. Ọ bụrụ na ikuku ikuku buru ibu ma na-eji nwayọọ nwayọọ na-agba ọsọ, ike oriri ga-aba ụba nke ukwuu, dịka n'ime okporo ụzọ n'oge oyi.

Mgbe ndụ batrị ruru 0, enwere m ike ịgba ọsọ?

O kwere omume, mana akwadoghị ya n'ihi na ọ ga-emebi batrị. Ndụ batrị dị n'okpuru efu bụ ihe dịka 10-20 kilomita. Adịla n'okpuru efu ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.

N'ihi na mgbe oyi gwụchara, obere batrị ga-adị mkpụmkpụ, na-eme ka ọnụ ụzọ ụgbọ ala ghara imeghe na mkpuchi ọdụ ụgbọ mmiri na-enweghị ike imeghe, na-eme ka nnapụta dịkwuo ike. Ọ bụrụ na ị naghị atụ anya na ị ga-enwe ike iru ebe ịchaji na-esote, kpọọ maka nnapụta ozugbo enwere ike ma ọ bụ jiri ụgbọ ala buru ụzọ kwụọ ụgwọ. Ejila ụgbọala gaa ebe ị ga-amakpu.