North American Charging Standard (NACS) Tesla kwupụtara

Tesla ekpebiela ime mmegharị obi ike, nke nwere ike imetụta ahịa chaja nke North America EV. Ụlọ ọrụ ahụ mara ọkwa na ụlọ ya na-emepe emepe nkwụnye ụgwọ ga-adị maka ụlọ ọrụ ahụ dị ka ọkọlọtọ ọha.

Ụlọ ọrụ ahụ na-akọwa, sị: "N'ịchụso ebumnuche anyị iji mee ka mgbanwe ụwa gaa na ike na-adịgide adịgide, taa, anyị na-emepe nhazi njikọ njikọ EV na ụwa."

N'ime afọ 10+ gara aga, a na-eji usoro nchaji nke Tesla naanị na ụgbọ ala Tesla (Model S, Model X, Model 3, na n'ikpeazụ na Model Y) maka ma AC (otu oge) na DC chaja (ihe ruru 250 kW). n'ihe banyere V3 Superchargers).

Tesla kwuru na ebe ọ bụ na 2012, njikọ chaja ya na-ebufe ụgbọ ala Tesla nke ọma maka ihe dị ka ijeri kilomita 20, na-aghọ usoro "nke kachasị egosipụtara" na North America. Ọbụghị naanị nke ahụ, ụlọ ọrụ ahụ na-ekwu na ọ bụ azịza chajị a na-ahụkarị na North America, ebe ụgbọ ala Tesla karịrị CCS abụọ na otu na netwọkụ Tesla Supercharging “nwere 60% karịa ọkwa NACS karịa netwọọdụ CCS niile jikọtara ọnụ”.

Tinyere mmeghe nke ọkọlọtọ, Tesla kwuputara aha ya: North American Charging Standard (NACS), na-adabere n'ọchịchọ ụlọ ọrụ ahụ ime NACS ka ọ bụrụ njikọ njikọ chaja kacha na North America.

Tesla na-akpọ ndị niile na-arụ ọrụ netwọk chaja na ndị na-emepụta ụgbọ ala ka ha tinye njikọ njikọ Tesla na ọdụ ụgbọ mmiri, na akụrụngwa na ụgbọ ala ha.

Dịka ntọhapụ mgbasa ozi si kwuo, ụfọdụ ndị na-arụ ọrụ netwọk enweelarị "atụmatụ iji tinye NACS na chaja ha", mana ọ nweghị nke akpọtụrụla. N'ihe banyere ndị na-emepụta EV, enweghị ozi ọ bụla, ọ bụ ezie na Aptera dere "Taa bụ ụbọchị dị mma maka nkuchi EV zuru ụwa ọnụ. Anyị na-atụ anya ịnakwere njikọ kacha elu nke Tesla na EV anyanwụ anyị. "

Ọ dị mma, mmegharị Tesla nwere ike ịtụgharị ahịa chaja EV niile gbadaa, n'ihi na e bu n'obi NACS ka ọ bụrụ naanị, AC na DC cha cha cha cha na North America, nke ga-apụta ezumike nka nke ụkpụrụ ndị ọzọ niile - SAE J1772 (AC) na ụdị ya gbatịpụrụ maka chaja DC: SAE J1772 Combo / aka Combined Charging System (CCS1). Ọkọlọtọ CHAdeMO (DC) na-apụ n'anya n'ihi na enweghị EV ọhụrụ nwere ngwọta a.

Ọ dị n'oge ikwu ma ndị nrụpụta ndị ọzọ ga-esi na CCS1 gaa na NACS, mana ọbụlagodi na ha ga-eme, a ga-enwe oge mgbanwe ogologo oge (yikarịrị afọ 10+) nwere chaja isi abụọ (CCS1 na NACS), n'ihi na ụgbọ mmiri EV dị adị ga-enwerịrị. ka na-akwado.

Tesla na-arụ ụka na North American Charging Standard nwere ike ịcha ihe ruru 1 MW (1,000 kW) DC (ihe dị ka okpukpu abụọ karịa CCS1), yana AC chaja n'otu ngwugwu slim (ọkara nke CCS1), na-enweghị akụkụ ndị na-ebugharị. n'akụkụ plọg.

Tesla na-ahụkwa na NACS bụ ihe akaebe ga-eme n'ọdịnihu na nhazi abụọ - nke bụ isi maka 500V, yana ụdị 1,000V, nke dabara na azụ azụ - “(ie inlets 500V nwere ike ijikọ na njikọ 1,000V na njikọ 500V nwere ike ijikọ na 1,000). V inlets)."

N'ihe banyere ike, Tesla enwetaworị ihe karịrị 900A ugbu a (na-aga n'ihu), nke ga-egosi ọkwa ike 1 MW (na-eche na 1,000V): "Tesla ejirila nke ọma rụọ ọrụ North American Charging Standard n'elu 900A na-aga n'ihu na ntinye ụgbọ ala jụrụ oyi na-adịghị mmiri mmiri. "

Ndị niile nwere mmasị na nkọwa teknụzụ nke NACS nwere ike ịchọta nkọwa nke ọkọlọtọ dị maka nbudata.

Ajụjụ dị mkpa bụ ihe na-akpali Tesla imeghe ọkọlọtọ ugbu a - 10 afọ mgbe ewepụtara ya? Ọ bụ naanị ọrụ ya “ime ka mgbanwe ụwa na-aga n'ike na-adigide ngwa ngwa”? Ọfọn, n'èzí North America (na ụfọdụ ewepu) ụlọ ọrụ na-eji a dị iche iche ọkọlọtọ ọkọlọtọ (CCS2 ma ọ bụ Chinese GB). Na North America, ndị ọzọ niile na-emepụta ụgbọ ala eletrik nakweere CCS1, nke ga-ahapụ ọkọlọtọ naanị na Tesla. Ọ nwere ike ịbụ naanị oge dị elu iji gaa n'otu ụzọ ma ọ bụ ọzọ iji hazie chaja nke EVs, ọkachasị ebe Tesla ga-achọ imepe netwọkụ Supercharging ya na ndị na-abụghị Tesla EV.