NACS Tesla na-akwụ ụgwọ njikọ CCS ọkọlọtọ

Njikọ dị n'azụ ọkọlọtọ chaja CCS EV, enyela nzaghachi nye mmekorita Tesla na Ford na ọkọlọtọ Nchaji NACS.

Obi adịghị ha ụtọ maka ya, ma lee ihe ha na-emejọ.

N'ọnwa gara aga, Ford kwupụtara na ọ ga-ejikọta NACS, njikọ ụgwọ nke Tesla nke o meghere n'afọ gara aga iji mee ka ọ bụrụ ọkọlọtọ nchaji nke North America, n'ime ụgbọ ala eletrik ya n'ọdịnihu.

Nke a bụ nnukwu mmeri maka NACS.

A na-amata njikọ njikọ Tesla maka inwe nhazi dị mma karịa CCS.

NACS na-ewu ewu karịa CCS na North America n'ihi oke ụda nke ụgbọ ala eletrik nke onye na-emepụta ụgbọala na-ebuga n'ahịa, ma ndị ọzọ karịa nhazi ya nke ọma, ọ bụ naanị ihe na-aga maka njikọ.

Onye ọ bụla na-anya ụgbọ ala anabatala CCS.

Ford ịbanye n'ụgbọ ahụ bụ nnukwu mmeri, yana ọ nwere ike ịmepụta mmetụta domino yana ọtụtụ ndị na-emepụta ụgbọ ala na-agbaso ụkpụrụ maka nhazi njikọ ka mma yana ohere dị mfe na netwọk Tesla's Supercharger.

Ọ ga-adị ka CharIn na-anwa ịkpọkọta onye otu ya ka ọ ghara ịbanye NACS ka ọ na-enye nzaghachi na mmekorita Ford na Tesla na-agbalị ichetara onye ọ bụla na ọ bụ naanị "ọkọlọtọ ụwa":

Na nzaghachi na ọkwa ụlọ ọrụ Ford Motor na Mee 25 iji jiri North American Charging Standard (NACS) Proprietary Network na ụdị Ford EV 2025, Charging Interface Initiative (CharIN) na ndị otu ya na-agba mbọ inye ndị ọkwọ ụgbọ ala EV chaja enweghị nkebi na nke na-arụkọ ọrụ ọnụ. Ahụmahụ site na iji Sistemụ Nchaji jikọtara ọnụ (CCS).

Nzukọ ahụ kwuru na ọkọlọtọ asọmpi na-ebute ejighị n'aka:

Ụlọ ọrụ EV zuru ụwa ọnụ enweghị ike ime nke ọma site na ọtụtụ sistemu ịchaji na-asọmpi. CharIN na-akwado ụkpụrụ zuru ụwa ọnụ ma kọwaa ihe achọrọ dabere na ntinye nke ndị otu mba ụwa. CCS bụ ọkọlọtọ zuru ụwa ọnụ ya mere na-elekwasị anya na mmekọrịta mba ụwa na, n'adịghị ka NACS, a na-egosipụta n'ọdịnihu iji kwado ọtụtụ okwu ikpe ndị ọzọ karịa nchaji ngwa ngwa DC ọha. N'oge mbụ, ọkwa na-akwadoghị nke mgbanwe na-eme ka ejighị n'aka na ụlọ ọrụ ahụ ma na-eduga na mgbochi itinye ego.

CharIN na-arụ ụka na NACS abụghị ezigbo ọkọlọtọ.

N'okwu na-akpa ọchị, nzukọ a na-ekwupụta anabataghị ihe nkwụnye chaja n'ihi na ọ na-esiri ha ike "ijikwa":

Ọzọkwa, CharIN anaghị akwado mmepe na iru eru nke nkwụnye maka ọtụtụ ihe kpatara ya gụnyere mmetụta ọjọọ na njikwa nke ngwa nchaji na ya mere ahụmahụ onye ọrụ, mmụba nke mmejọ, na mmetụta na nchekwa ọrụ.

Eziokwu ahụ na njikọ njikọ ụgwọ CCS buru ibu ma sie ike ijikwa bụ otu n'ime isi ihe mere ndị mmadụ ji na-akwali ịnabata NACS.

CharIn anaghị ezobe eziokwu ahụ na ọ kwenyere na ego ọha na eze maka ọdụ ụgbọ mmiri kwesịrị ịgakwuru ndị nwere njikọ CCS:

Ego ọha na eze ga-aga n'ihu na-aga n'ihu n'ụkpụrụ mepere emepe, nke dị mma mgbe niile maka ndị ahịa. Ego akụrụngwa EV ọha, dị ka mmemme akụrụngwa akụrụngwa eletriki eletrik nke mba (NEVI), kwesịrị ịga n'ihu ka akwadoro naanị maka chaja nwere ọkọlọtọ CCS maka ntụzịaka ụkpụrụ gọọmentị etiti kacha nta.

M na-ewekwa iwe n’ikwu na m bụ “ọkọlọtọ zuru ụwa ọnụ.” Nke mbụ, kedu maka China? Ọzọkwa, ọ bụ n'ezie zuru ụwa ọnụ ma ọ bụrụ na njikọ CCS abụghị otu na Europe na North America?

Protocol bụ otu, mana nghọta m bụ na usoro NACS dakọtara na CCS.

Nke bụ eziokwu bụ na CCS nwere ohere ịghọ ọkọlọtọ na North America, mana ndị na-ahụ maka netwọkụ na-akwụ ụgwọ na mpaghara ahụ enwebeghị ike ịkwado netwọkụ Tesla's Supercharger n'ihe gbasara ọnụ ọgụgụ, ịdị mfe nke iji, na ntụkwasị obi.

Ọ na-enye Tesla ụfọdụ ike n'ịgbalị ime NACS ọkọlọtọ, na maka ezi ihe kpatara ya ebe ọ bụ na ọ ka mma. CCS na NACS kwesịrị ijikọ naanị na North America na CCS nwere ike ịnakwere ụdị ụdị Tesla.