Apa perbedaan antara supercharger Tesla dan charger publik lainnya?

Apa perbedaan antara supercharger Tesla dan charger publik lainnya?

Supercharger Tesla dan charger umum lainnya berbeda dalam beberapa aspek, seperti lokasi, kecepatan, harga, dan kompatibilitas. Berikut beberapa perbedaan utamanya:

- Lokasi: Supercharger Tesla adalah stasiun pengisian daya khusus yang berlokasi strategis di sepanjang jalan raya dan rute utama, biasanya di dekat fasilitas seperti restoran, toko, atau hotel. Pengisi daya umum lainnya, seperti pengisi daya tujuan, biasanya terdapat di hotel, restoran, pusat perbelanjaan, tempat parkir, dan tempat umum lainnya. Hal ini dimaksudkan untuk memberikan kenyamanan pengisian daya bagi pengemudi yang tinggal dalam jangka waktu lebih lama.

- Kecepatan: Supercharger Tesla jauh lebih cepat dibandingkan pengisi daya umum lainnya, karena dapat menghasilkan daya hingga 250 kW dan mengisi daya kendaraan Tesla dari 10% hingga 80% dalam waktu sekitar 30 menit. Pengisi daya umum lainnya bervariasi dalam kecepatan dan keluaran daya, tergantung pada jenis dan jaringan. Misalnya, beberapa pengisi daya publik tercepat di Australia adalah stasiun DC 350 kW dari Chargefox dan Evie Networks, yang dapat mengisi daya EV yang kompatibel dari 0% hingga 80% dalam waktu sekitar 15 menit. Namun, sebagian besar pengisi daya publik lebih lambat, berkisar dari stasiun DC 50 kW hingga 150 kW yang dapat memerlukan waktu hingga satu jam atau lebih untuk mengisi daya kendaraan listrik. Beberapa pengisi daya publik bahkan merupakan stasiun AC yang lebih lambat yang hanya dapat menyalurkan daya hingga 22 kW dan memerlukan waktu beberapa jam untuk mengisi daya kendaraan listrik.

- Harga: Supercharger Tesla tidak gratis untuk sebagian besar pengemudi Tesla, kecuali bagi mereka yang memiliki kredit supercharging gratis seumur hidup atau hadiah rujukan¹. Harga supercharging bervariasi menurut lokasi dan waktu penggunaan, tetapi biasanya sekitar $0,42 per kWh di Australia. Pengisi daya umum lainnya juga memiliki harga berbeda tergantung jaringan dan lokasi, tetapi umumnya lebih mahal daripada supercharger Tesla. Misalnya, stasiun DC 350kW paling mahal dari Chargefox dan Evie Networks dihargai $0,60 per kWh, unit AmpCharge 150kW dari Ampol, dan pengisi daya cepat 75kW dari BP Pulse dihargai $0,55 per kWh. Sementara itu, stasiun 50kW yang lebih lambat dari Chargefox dan Evie Networks hanya berharga $0,40 per kWh dan beberapa pengisi daya yang didukung pemerintah negara bagian atau dewan bahkan lebih murah.

- Kompatibilitas: Supercharger Tesla menggunakan konektor eksklusif yang berbeda dari yang digunakan kebanyakan kendaraan listrik lainnya di AS dan Australia. Namun, Tesla baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka akan membuka beberapa superchargernya untuk kendaraan listrik lain di AS dan Australia dengan menambahkan adaptor atau integrasi perangkat lunak yang memungkinkan mereka terhubung ke port CCS yang digunakan sebagian besar kendaraan listrik lainnya. Selain itu, beberapa produsen mobil seperti Ford dan GM juga telah mengumumkan bahwa mereka akan mengadopsi teknologi konektor Tesla (berganti nama menjadi NACS) pada kendaraan listrik masa depan mereka. Ini berarti supercharger Tesla akan lebih mudah diakses dan kompatibel dengan kendaraan listrik lainnya dalam waktu dekat. Pengisi daya publik lainnya menggunakan berbagai standar dan konektor tergantung pada wilayah dan jaringan, namun sebagian besar menggunakan standar CCS atau CHAdeMO yang banyak diadopsi oleh sebagian besar produsen kendaraan listrik.

Saya harap jawaban ini membantu Anda memahami perbedaan antara supercharger Tesla dan pengisi daya umum lainnya.