Bagaimana Jika EV Anda Dapat Menghidupkan Rumah Anda Saat Mati Listrik?

Pengisian daya dua arah akan menjadi terobosan baru dalam cara kita mengelola penggunaan energi. Tapi pertama-tama, mobil ini harus muncul di lebih banyak kendaraan listrik.

Itu adalah pertandingan sepak bola di TV yang memicu minat Nancy Skinner pada pengisian daya dua arah, sebuah teknologi baru yang memungkinkan baterai EV tidak hanya menyerap energi tetapi juga melepaskannya — ke rumah, ke mobil lain, atau bahkan kembali ke utilitas. jaringan.

“Ada iklan untuk truk Ford F-150,” kenang Skinner, senator negara bagian Kalifornia yang mewakili East Bay San Francisco. “Orang ini sedang berkendara ke pegunungan dan memasukkan truknya ke dalam kabin. Bukan untuk mengisi daya truk, tapi untuk memberi daya pada kabin.”

Dengan baterai 98 kWh, F-150 Lightning dapat menyalakan daya hingga tiga hari. Hal ini akan sangat berguna di California, yang telah mengalami hampir 100 pemadaman listrik dalam lima tahun terakhir, lebih banyak dibandingkan negara bagian lain kecuali Texas. Pada bulan September 2022, gelombang panas yang terjadi selama 10 hari menyebabkan jaringan listrik California mencapai titik tertinggi sepanjang masa, yaitu lebih dari 52.000 megawatt, hampir membuat jaringan listrik mati.

Pada bulan Januari, Skinner memperkenalkan RUU Senat 233, yang mewajibkan semua mobil listrik, truk ringan, dan bus sekolah yang dijual di California untuk mendukung pengisian daya dua arah pada model tahun 2030 — lima tahun sebelum negara bagian tersebut melarang penjualan kendaraan berbahan bakar gas baru. mobil bertenaga. Mandat untuk pengisian daya dua arah akan memastikan bahwa produsen mobil “tidak bisa begitu saja menetapkan harga premium pada sebuah fitur,” kata Skinner.

“Setiap orang harus memilikinya,” tambahnya. “Jika mereka memilih untuk menggunakannya untuk membantu mengimbangi tingginya harga listrik, atau untuk mengalirkan listrik ke rumah mereka saat listrik padam, mereka punya pilihan itu.”

SB-233 lolos dari Senat negara bagian pada bulan Mei dengan suara 29-9. Tidak lama kemudian, beberapa produsen mobil, termasuk GM dan Tesla, mengumumkan bahwa mereka akan membuat standar pengisian daya dua arah pada model EV mendatang. Saat ini, F-150 dan Nissan Leaf adalah satu-satunya kendaraan listrik yang tersedia di Amerika Utara dengan pengisian daya dua arah yang diaktifkan melebihi kemampuan paling dasar.
Namun kemajuan tidak selalu berjalan lurus: Pada bulan September, SB-233 meninggal dunia sebagai komite di Majelis California. Skinner mengatakan dia sedang mencari “jalan baru” untuk memastikan bahwa semua warga California mendapat manfaat dari pengisian daya dua arah.

Ketika bencana alam, cuaca buruk, dan dampak perubahan iklim lainnya semakin nyata, masyarakat Amerika semakin beralih ke pilihan energi terbarukan seperti kendaraan listrik dan tenaga surya. Turunnya harga kendaraan listrik dan kredit pajak serta insentif baru membantu mempercepat transisi tersebut.
Kini prospek pengisian daya dua arah menawarkan alasan lain untuk mempertimbangkan kendaraan listrik: potensi menggunakan mobil Anda sebagai sumber daya cadangan yang dapat menyelamatkan Anda saat listrik padam atau menghasilkan uang saat Anda tidak menggunakannya.

Yang pasti, ada beberapa gundukan jalan di depan. Produsen dan pemerintah kota baru saja mulai mengkaji perubahan infrastruktur yang perlu mereka tingkatkan agar fitur ini berguna. Aksesori yang diperlukan tidak tersedia atau mahal. Dan ada banyak edukasi yang harus dilakukan bagi konsumen juga.

Yang jelas, teknologi ini berpotensi mengubah secara dramatis cara kita menjalani hidup.