Amerika Serikat: Memulai kembali program subsidi pembangunan stasiun pengisian daya kendaraan listrik

Amerika Serikat: Memulai kembali program subsidi pembangunan stasiun pengisian daya kendaraan listrik

Pemerintahan Trump merilis panduan baru yang menguraikan bagaimana negara bagian dapat menggunakan dana federal untuk membangun pengisi daya mobil listrik setelah pengadilan federal memblokir langkah sebelumnya untuk membekukan program tersebut.

Departemen Perhubungan AS menyatakan bahwa pedoman baru ini akan menyederhanakan proses pengajuan dan memangkas birokrasi untuk mengakses program pendanaan infrastruktur pengisian daya senilai $5 miliar yang dijadwalkan berakhir pada tahun 2026. Kebijakan yang diperbarui ini menghapus persyaratan sebelumnya, seperti memastikan akses pengisi daya kendaraan listrik bagi masyarakat kurang mampu dan mendorong penggunaan tenaga kerja berserikat dalam pemasangannya.

Latar Belakang dan Tujuan Rencana

Undang-Undang Infrastruktur Bipartisan:

Disahkan pada November 2021, undang-undang ini menyediakan total pendanaan sebesar US$7,5 miliar untuk pengembangan infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik di seluruh Amerika Serikat.

Tujuan:

Membangun jaringan pengisian daya kendaraan listrik nasional yang terdiri dari 500.000 stasiun pengisian daya pada tahun 2030, memastikan layanan pengisian daya yang andal dan nyaman di sepanjang jalan raya utama.

Komponen Program Utama

NEVI (Infrastruktur Kendaraan Listrik Nasional):

Program ini menyediakan dana $5 miliar kepada negara bagian untuk membangun jaringan pengisian daya yang mencakup sistem jalan raya nasional.

Penghentian Pendanaan Bertahap:

Pemerintah AS telah mengindikasikan bahwa alokasi $5 miliar untuk infrastruktur pengisian daya akan dihapuskan pada tahun 2026, yang mendorong negara bagian untuk mempercepat pengajuan dan pemanfaatan dana ini.

Penyesuaian dan Perbaikan Baru

Proses Aplikasi yang Disederhanakan:

Pedoman terbaru yang dikeluarkan oleh Departemen Perhubungan AS akan menyederhanakan proses bagi negara bagian untuk mengajukan pendanaan pembangunan stasiun pengisian daya, sehingga mengurangi hambatan birokrasi.

Standardisasi:

Untuk memastikan konsistensi dan kenyamanan dalam jaringan pengisian daya, standar baru mengamanatkan jumlah dan jenis minimum stasiun pengisian daya, sistem pembayaran terpadu, dan penyediaan informasi waktu nyata tentang kecepatan pengisian daya, harga, dan lokasi.

Tantangan dan Tindakan

Laju Konstruksi Lambat:

Meskipun pendanaannya cukup besar, penyebaran jaringan pengisian daya secara konsisten gagal memenuhi proyeksi, sehingga menciptakan kesenjangan antara infrastruktur pengisian daya dan adopsi kendaraan listrik yang cepat.

Program EVC RAA:

Untuk mengatasi masalah keandalan dan aksesibilitas, program Akselerator Keandalan dan Aksesibilitas Pengisi Daya Kendaraan Listrik (EVC RAA) telah diluncurkan. Inisiatif ini bertujuan untuk memperbaiki dan meningkatkan stasiun pengisian daya yang tidak berfungsi.