Konektor NACS Steker Pengisi Daya Tesla

Konektor NACS Steker Pengisi Daya Tesla

Selama beberapa bulan terakhir, ada sesuatu yang benar-benar mengganggu pikiranku, tapi kupikir itu hanya sebuah tren yang akan hilang. Ketika Tesla mengganti nama konektor pengisian dayanya dan menyebutnya “Standar Pengisian Daya Amerika Utara,” penggemar Tesla mengadopsi akronim NACS dalam semalam. Reaksi awal saya adalah mengubah kata untuk sesuatu adalah ide yang buruk karena akan membingungkan orang yang tidak terlalu mengikuti bidang EV. Tidak semua orang mengikuti blog Tesla seperti teks keagamaan, dan jika saya mengubah kata tanpa peringatan, orang mungkin tidak akan tahu apa yang saya bicarakan.

Namun, ketika saya memikirkannya lebih jauh, saya menyadari bahwa bahasa adalah hal yang sangat kuat. Tentu saja, Anda dapat menerjemahkan sebuah kata dari satu bahasa ke bahasa lain, tetapi Anda tidak selalu dapat menyampaikan keseluruhan maknanya. Yang Anda lakukan dengan terjemahan hanyalah menemukan kata yang paling mendekati maknanya. Terkadang, Anda dapat menemukan sebuah kata yang maknanya hampir sama dengan sebuah kata dalam bahasa lain. Di lain waktu, maknanya mungkin sedikit berbeda atau cukup jauh sehingga menimbulkan kesalahpahaman.

Apa yang saya sadari adalah ketika seseorang mengatakan “steker Tesla”, yang mereka maksud hanyalah colokan yang dimiliki mobil Tesla. Artinya tidak lebih dan kurang. Namun, istilah “NACS” memiliki arti yang sangat berbeda. Ini bukan hanya colokan Tesla, tapi ini adalah colokan yang bisa dan mungkin harus dimiliki semua mobil. Hal ini juga menunjukkan bahwa istilah ini lebih besar dari Amerika Serikat, seperti NAFTA. Hal ini menunjukkan bahwa beberapa entitas supranasional telah memilihnya sebagai penghubung bagi Amerika Utara.

Tapi itu tidak jauh dari kebenaran. Saya tidak akan mencoba memberi tahu Anda bahwa CCS juga menempati posisi yang begitu tinggi. Tidak ada entitas Amerika Utara yang dapat mendikte hal seperti itu. Faktanya, gagasan tentang Persatuan Amerika Utara telah menjadi teori konspirasi yang populer selama beberapa waktu, terutama di kalangan sayap kanan yang kini bersahabat dengan Elon Musk, namun meskipun para “globalis” mungkin ingin menerapkan persatuan semacam itu, hal tersebut tidak terjadi. tidak ada saat ini dan mungkin tidak akan pernah ada. Jadi, sebenarnya tidak ada orang yang meresmikannya.

Saya tidak mengemukakan hal ini karena permusuhan terhadap Tesla atau Elon Musk. Sejujurnya saya berpikir bahwa CCS dan colokan Tesla benar-benar setara. CCS lebih disukai oleh sebagian besar produsen mobil lain, sehingga lebih disukai oleh CharIN (entitas industri, bukan entitas pemerintah). Namun, di sisi lain, Tesla adalah produsen mobil EV terbesar sejauh ini, dan pada dasarnya memiliki jaringan pengisian cepat terbaik, jadi pilihannya sama pentingnya.

Namun, apakah penting jika tidak ada standarnya? Judul di bagian selanjutnya berisi jawaban saya untuk itu.

Kami Bahkan Tidak Membutuhkan Steker Standar
Pada akhirnya, kita bahkan tidak memerlukan standar pengisian daya! Tidak seperti perang format sebelumnya, perang ini bisa saja dilakukan dengan mudah. Adaptor VHS-ke-Betamax tidak akan berfungsi. Hal yang sama juga berlaku untuk 8-track dan kaset, dan untuk Blu-Ray vs HD-DVD. Standar-standar tersebut cukup tidak sesuai satu sama lain sehingga Anda harus memilih salah satu. Tapi colokan CCS, CHAdeMO, dan Tesla hanya bersifat listrik. Sudah ada adaptor di antara semuanya.

Mungkin yang lebih penting, Tesla sudah berencana untuk membangun adaptor CCS ke stasiun Superchargernya dalam bentuk “Magic Docks.”
Jadi beginilah cara Tesla mendukung CCS di Supercharger AS.
Dermaga Ajaib. Anda mencabut konektor Tesla jika Anda hanya memerlukannya, atau dok yang lebih besar jika Anda memerlukan CCS.
Jadi, bahkan Tesla pun tahu bahwa pabrikan lain tidak akan mengadopsi steker Tesla. Ia bahkan tidak menganggapnya sebagai “Standar Pengisian Daya Amerika Utara”, jadi mengapa saya harus menyebutnya demikian? Mengapa ada di antara kita yang harus melakukannya?

Satu-satunya argumen masuk akal yang dapat saya pikirkan untuk nama "NACS" adalah bahwa itu adalah colokan standar Tesla di Amerika Utara. Dalam hal ini, memang benar. Di Eropa, Tesla terpaksa mengadopsi steker CCS2. Di China terpaksa menggunakan konektor GB/T yang malah kurang elegan karena menggunakan dua colokan, bukan hanya satu seperti konektor CCS. Amerika Utara adalah satu-satunya tempat di mana kita cenderung lebih menghargai pasar bebas dibandingkan peraturan sampai pada titik di mana pemerintah tidak mewajibkan penghentian atas perintah pemerintah.