Konektor Pengisian Daya NACS Tesla untuk Pengisian Cepat EV

Konektor Pengisian Daya NACS Tesla untuk Pengisian Cepat EV
Dalam 11 tahun sejak Tesla Supercharger diperkenalkan, jaringannya telah berkembang menjadi lebih dari 45.000 tumpukan pengisian daya (NACS, dan SAE Combo) di seluruh dunia. Baru-baru ini, Tesla mulai membuka jaringan eksklusifnya untuk kendaraan listrik non-marque berkat adaptor baru yang disebut “Magic Dock.”

Konektor ganda eksklusif ini memungkinkan pengisian daya melalui NACS dan SAE Combo (CCS Tipe 1)
dicolokkan dan perlahan tapi pasti diluncurkan ke stasiun Supercharger di seluruh benua. Ketika rencana untuk membuka jaringannya bagi kendaraan listrik lain mulai membuahkan hasil, Tesla mengumumkan akan mengganti nama konektor pengisi dayanya menjadi Standar Pengisian Daya Amerika Utara (NACS).

Langkah ini dengan cepat menuai kritik dari pembuat mobil lama yang beralih ke listrik, karena SAE Combo masih menjadi standar pengisian daya yang sebenarnya. Tesla, di sisi lain, berpendapat bahwa NACS harus diadopsi karena adaptornya jauh lebih kompak. Ia juga menawarkan koneksi dan akses yang lebih lancar ke jaringan Supercharger karena ribuan tumpukan digantikan dengan Magic Docks.

Seperti banyak teknologi dan ide baru, masyarakat umum membuang campuran antara skeptisisme dan kegembiraan, namun kombinasi dengan protokol CCS tetap menjadi standar pengisian daya. Namun, sebuah startup yang dikenal memiliki pemikiran out of the box dalam desain kendaraan listrik menawarkan katalis dalam adopsi pengisian daya NACS yang kita saksikan mulai populer saat ini.

Industri ini mengikuti tren NACS
Musim panas lalu, startup EV tenaga surya Aptera Motors benar-benar meluncurkan jalur adopsi NACS bahkan sebelum Tesla membuka standarnya kepada orang lain. Aptera mengatakan mereka melihat potensi dalam pengisian NACS dan bahkan membuat petisi untuk menjadikannya standar sebenarnya di benua tersebut, dan mengumpulkan hampir 45.000 tanda tangan.

Pada musim gugur, Aptera secara publik meluncurkan EV surya Edisi Peluncurannya, lengkap dengan pengisian daya NACS dengan izin dari Tesla. Ia bahkan menambahkan kemampuan pengisian cepat DC sesuai permintaan komunitasnya yang penuh semangat.

Memiliki Aptera di NACS merupakan hal yang besar bagi Tesla, tetapi tidak sebesar itu. Startup ini bahkan belum mencapai produksi SEV dalam skala besar. Momentum nyata untuk adopsi NACS akan terjadi beberapa bulan kemudian ketika Tesla mengumumkan kemitraan mengejutkan dengan saingannya – Ford Motor Company.

Mulai tahun depan, pemilik Ford EV akan mendapatkan akses ke 12,000 Tesla Supercharger di AS dan Kanada menggunakan adaptor NACS yang akan ditawarkan langsung kepada mereka. Selain itu, Ford EV baru yang dibuat setelah tahun 2025 akan hadir dengan port pengisian daya NACS yang sudah terintegrasi ke dalam desainnya, sehingga menghilangkan kebutuhan akan adaptor.

Ada beberapa konektor yang mendukung protokol CCS.

SAE Combo (juga disebut CCS1): J1772 + 2 pin DC besar di bagian bawah

Combo 2 (juga disebut CCS2): Type2 + 2 pin DC besar di bagian bawah

Tesla Connector (sekarang disebut NACS) telah mematuhi CCS sejak 2019.

Konektor Tesla, yang sudah berkemampuan CCS, telah terbukti menjadi desain yang unggul untuk tempat-tempat di mana tidak ada listrik 3 fasa yang umum, seperti Amerika Serikat, sehingga akan menggantikan SAE Combo, namun protokolnya tetap CCS.

Lihat semua komentar
Kurang dari dua minggu kemudian, produsen mobil besar Amerika lainnya mengumumkan kemitraan dengan Tesla untuk mengadopsi pengisian daya NACS – General Motors. GM menawarkan strategi yang sama seperti Ford dalam mengintegrasikan adaptor untuk pelanggan awal yang diikuti dengan integrasi penuh NACS pada tahun 2025. Pengumuman ini menegaskan bahwa NACS sebenarnya adalah standar baru di benua ini dan semakin mengukuhkan ketiganya sebagai “tiga besar” baru. dalam manufaktur EV Amerika.

Sejak itu, pintu air telah dibuka, dan hampir setiap hari kita telah melihat siaran pers dari jaringan pengisian daya dan produsen peralatan yang berjanji untuk mengikuti dan mengadopsi akses NACS untuk pelanggan pengisi daya. Berikut beberapa di antaranya: