Jepang Targetkan 300.000 Titik Pengisian Daya Kendaraan Listrik pada 2030

Pemerintah telah memutuskan untuk menggandakan target pemasangan pengisi daya kendaraan listrik (EV) saat ini menjadi 300.000 pada tahun 2030. Dengan semakin populernya kendaraan listrik di seluruh dunia, pemerintah berharap peningkatan ketersediaan stasiun pengisian daya di seluruh negeri akan mendorong tren serupa di Jepang.

Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri telah menyampaikan rancangan pedoman rencananya kepada panel ahli.

Jepang saat ini memiliki sekitar 30.000 pengisi daya kendaraan listrik. Berdasarkan rencana baru ini, pengisi daya tambahan akan tersedia di tempat-tempat umum seperti halte peristirahatan di jalan tol, area peristirahatan di pinggir jalan Michi-no-Eki, dan fasilitas komersial.

Untuk memperjelas penghitungan, Kementerian akan mengganti istilah “pengisi daya” dengan “konektor”, karena perangkat yang lebih baru dapat mengisi daya beberapa kendaraan listrik secara bersamaan.

Pemerintah awalnya menetapkan target 150.000 stasiun pengisian daya pada tahun 2030 dalam Strategi Pertumbuhan Hijau, yang direvisi pada tahun 2021. Namun, dengan produsen Jepang seperti Toyota Motor Corp. yang diharapkan meningkatkan penjualan kendaraan listrik di dalam negeri, pemerintah menyimpulkan bahwa perlu merevisi target pengisi daya, yang merupakan kunci penyebaran kendaraan listrik.

Pengisian daya lebih cepat
Mempersingkat waktu pengisian daya kendaraan juga merupakan bagian dari rencana baru pemerintah. Semakin tinggi daya pengisi daya, semakin singkat waktu pengisiannya. Sekitar 60% "pengisi daya cepat" yang tersedia saat ini memiliki daya kurang dari 50 kilowatt. Pemerintah berencana memasang pengisi daya cepat dengan daya minimal 90 kilowatt untuk jalan tol, dan pengisi daya dengan daya minimal 50 kilowatt di tempat lain. Berdasarkan rencana tersebut, subsidi terkait akan ditawarkan kepada pengelola jalan untuk mendorong pemasangan pengisi daya cepat.

Biaya pengisian daya biasanya didasarkan pada lamanya waktu penggunaan pengisi daya. Namun, pemerintah berencana untuk menerapkan sistem yang biayanya didasarkan pada jumlah listrik yang digunakan pada akhir tahun fiskal 2025.

Pemerintah telah menetapkan target agar semua mobil baru yang dijual bertenaga listrik pada tahun 2035. Pada tahun fiskal 2022, penjualan kendaraan listrik di dalam negeri mencapai 77.000 unit, yang mewakili sekitar 2% dari seluruh mobil penumpang, tertinggal dari Tiongkok dan Eropa.

Pemasangan stasiun pengisian daya di Jepang masih lambat, dengan jumlah yang masih berkisar sekitar 30.000 sejak tahun 2018. Ketersediaan yang buruk dan daya keluaran yang rendah merupakan faktor utama di balik lambatnya penyebaran kendaraan listrik di dalam negeri.

Negara-negara besar dengan peningkatan penggunaan kendaraan listrik juga mengalami peningkatan jumlah titik pengisian daya. Pada tahun 2022, terdapat 1,76 juta stasiun pengisian daya di Tiongkok, 128.000 di Amerika Serikat, 84.000 di Prancis, dan 77.000 di Jerman.

Jerman telah menetapkan sasaran untuk meningkatkan jumlah fasilitas semacam itu menjadi 1 juta pada akhir tahun 2030, sementara Amerika Serikat dan Prancis masing-masing menargetkan angka 500.000 dan 400.000.