Bagaimana Cara Mendirikan Stasiun Pengisian Mobil Listrik di India?

Bagaimana cara mendirikan stasiun pengisian mobil listrik di India?

Pasar stasiun Pengisian Kendaraan Listrik diperkirakan melampaui $400 Miliar secara global. India adalah salah satu negara berkembang dengan sangat sedikit pemain lokal dan internasional di sektor ini. Hal ini memberikan India potensi besar untuk bangkit di pasar ini. Dalam artikel ini kami akan menyebutkan 7 hal yang perlu dipertimbangkan sebelum mendirikan stasiun pengisian kendaraan listrik Anda di India atau di mana pun di dunia.

Fasilitas pengisian daya yang tidak memadai selalu menjadi faktor yang paling mengecewakan di balik keengganan perusahaan otomotif terhadap mobil listrik.

Dengan hati-hati mempertimbangkan keseluruhan skenario di India, Pemerintah India melakukan lompatan ambisius dengan meningkatkan jumlah 500 stasiun pengisian menjadi satu stasiun setiap tiga kilometer di kota-kota di India. Targetnya termasuk mendirikan stasiun pengisian daya setiap 25 km di kedua sisi jalan raya.

Diperkirakan pasar stasiun pengisian daya akan melampaui 400 Miliar dolar di tahun-tahun mendatang, di seluruh dunia. Raksasa otomotif seperti Mahindra dan Mahindra, Tata Motors, dll., serta penyedia layanan taksi seperti Ola dan Uber adalah beberapa merek lokal yang tertarik untuk mendirikan stasiun pengisian kendaraan listrik di India.

Menambah daftar adalah banyak merek Internasional seperti NIKOL EV, Delta, Exicom, dan beberapa perusahaan Belanda, yang pada akhirnya menjadikan India sebagai salah satu pasar berkembang di sektor ini.

Gulir ke bawah gambar untuk mengetahui Cara mengatur stasiun pengisian daya EV di India.
Hal ini memberikan India potensi besar untuk bangkit di pasar ini. Untuk memperlancar proses pendirian, Pemerintah India telah mencabut izin usaha stasiun pengisian umum untuk kendaraan listrik yang memungkinkan individu yang berminat untuk memperluas fasilitas tersebut tetapi dengan tarif yang diatur. Apa artinya ini? Artinya, setiap individu dapat mendirikan stasiun pengisian kendaraan listrik di India, asalkan stasiun tersebut memenuhi parameter teknis yang ditetapkan oleh Pemerintah.
Untuk mendirikan stasiun pengisian kendaraan listrik, seseorang mungkin perlu mempertimbangkan hal-hal berikut untuk membangun stasiun dengan fasilitas yang sesuai
Segmen Sasaran: Persyaratan pengisian daya untuk kendaraan listrik roda 2 & 3 berbeda dengan mobil listrik. Sedangkan mobil listrik bisa diisi dengan pistol, sedangkan untuk kendaraan roda 2 atau 3 baterainya harus dilepas dan untuk diisi. Oleh karena itu, tentukan jenis kendaraan yang ingin Anda targetkan. Jumlah kendaraan roda 2 & 3 10x lebih banyak namun waktu yang dibutuhkan untuk sekali pengisian daya juga akan lebih tinggi.
Kecepatan Pengisian: Setelah segmen target diketahui, lalu tentukan jenis unit pengisian daya yang dibutuhkan? Misalnya AC atau DC. Untuk kendaraan listrik roda 2 & 3, charger lambat AC sudah cukup. Sedangkan untuk mobil listrik kedua pilihan (AC & DC) bisa digunakan, meski pengguna mobil listrik akan selalu memilih fast charger DC. Seseorang dapat menggunakan modul waralaba dari perusahaan seperti NIKOL EV yang tersedia di pasar di mana seseorang dapat memarkir kendaraannya untuk mengisi daya dan dapat mengunyah makanan ringan, bersantai di taman, tidur siang di tempat tidur, dll.
Lokasi: Faktor terpenting dan penentu adalah lokasi. Jalan dalam kota terdiri dari kendaraan roda 2 dan roda 4, dimana jumlah kendaraan roda 2 bisa 5x lebih banyak dibandingkan kendaraan roda 4. Hal yang sama berlaku sebaliknya dalam kasus Jalan Raya. Oleh karena itu, solusi terbaik adalah memiliki pengisi daya AC & DC di jalan internal & pengisi daya DC Fast di Jalan Raya.
Investasi: Faktor lain yang biasanya mempengaruhi keputusan adalah investasi awal (CAPEX) yang akan Anda masukkan ke dalam proyek. Setiap individu dapat memulai bisnis stasiun pengisian daya listrik dengan investasi minimum Rs. 15.000 hingga 40 Lakh tergantung pada jenis pengisi daya dan layanan yang akan mereka tawarkan. Jika investasinya berkisar hingga Rs. 5 Lakh, lalu pilih 4 pengisi daya AC Bharat & 2 pengisi daya Tipe-2.
Permintaan: Hitung permintaan yang akan dihasilkan lokasi tersebut dalam 10 tahun mendatang. Karena seiring bertambahnya jumlah kendaraan listrik, ketersediaan pasokan listrik yang cukup untuk menghidupkan stasiun pengisian juga akan diperlukan. Oleh karena itu, berdasarkan permintaan di masa depan, hitunglah energi yang akan Anda perlukan dan pertahankan persediaannya, baik dalam bentuk modal atau konsumsi listrik.
Biaya Operasional: Pemeliharaan stasiun pengisian daya EV bergantung pada jenis dan pengaturan pengisi daya. Mempertahankan kapasitas tinggi dan layanan tambahan (mencuci, restoran, dll) yang menyediakan stasiun pengisian mirip dengan memelihara pompa bensin. CAPEX adalah sesuatu yang awalnya kami pertimbangkan sebelum memulai proyek apa pun, namun masalah besar muncul ketika biaya operasional tidak dapat diperoleh kembali dari menjalankan bisnis. Oleh karena itu, hitung biaya pemeliharaan/operasional yang terkait dengan stasiun pengisian.
Peraturan Pemerintah: Memahami peraturan pemerintah di daerah Anda. Sewa konsultan atau periksa dari situs web pemerintah negara bagian & pusat tentang peraturan dan regulasi terbaru atau subsidi yang tersedia di sektor kendaraan listrik.
Baca Juga: Biaya pendirian stasiun Pengisian Kendaraan Listrik di India