Semua Jenis Konektor EV di Pasar Global

Sebelum membeli mobil listrik, pastikan Anda mengetahui di mana harus mengisi dayanya dan terdapat stasiun pengisian daya terdekat dengan jenis konektor yang tepat untuk kendaraan Anda. Artikel kami mengulas semua jenis konektor yang digunakan pada kendaraan listrik modern dan cara membedakannya.

Saat membeli mobil listrik, mungkin ada yang bertanya-tanya mengapa produsen mobil tidak melakukan koneksi yang sama pada semua EV demi kenyamanan pemiliknya. Mayoritas kendaraan listrik dapat dikategorikan berdasarkan negara produsennya menjadi empat bidang utama.

• Amerika Utara (CCS-1, Tesla AS);
• Eropa, Australia, Amerika Selatan, India, Inggris (CCS-2, Tipe 2, Tesla EU, Chademo);
• Tiongkok (GBT, Chaoji);
• Jepang (Chademo, Chaoji, J1772).

Oleh karena itu, mengimpor mobil dari belahan dunia lain dapat dengan mudah menimbulkan masalah jika tidak ada stasiun pengisian terdekat. Meskipun pengisian daya mobil listrik dapat dilakukan menggunakan stopkontak, prosesnya akan sangat lambat. Untuk informasi lebih lanjut tentang jenis dan kecepatan pengisian daya, silakan merujuk ke artikel kami tentang Level dan Mode.

Tipe 1 J1772

Konektor Kendaraan Listrik Standar Tipe 1 J1772 diproduksi untuk AS dan Jepang. Steker memiliki 5 kontak dan dapat diisi ulang sesuai dengan standar Mode 2 dan Mode 3 dari jaringan fase tunggal 230 V (arus maksimum 32A). Namun dengan daya pengisian maksimum yang hanya 7,4 kW, dianggap lambat dan ketinggalan jaman.

Kombo CCS 1

Konektor CCS Combo 1 adalah penerima Tipe 1 yang memungkinkan penggunaan colokan pengisian daya lambat dan cepat. Berfungsinya konektor ini dimungkinkan oleh inverter yang dipasang di dalam mobil, yang mengubah arus bolak-balik menjadi arus searah. Kendaraan dengan jenis sambungan ini dapat mengisi daya pada kecepatan “cepat” maksimum, hingga 200 A dan daya 100 kW, untuk voltase berkisar antara 200-500 V.

Mennekes Tipe 2

Steker Mennekes Tipe 2 dipasang di hampir semua kendaraan listrik Eropa, serta model China yang dimaksudkan untuk dijual. Kendaraan yang dilengkapi dengan konektor jenis ini dapat diisi dayanya dari jaringan listrik satu atau tiga fase, dengan tegangan tertinggi paling banyak 400V dan arus mencapai hingga 63A. Meskipun stasiun pengisian ini mempunyai kapasitas batas atas hingga 43kW, mereka biasanya beroperasi pada tingkat yang lebih rendah – sekitar atau di bawah sekitar setengah dari jumlah tersebut (22kW) ketika terhubung ke jaringan tiga fase atau sekitar seperenam (7,4kW) ketika menggunakan jaringan tunggal. koneksi fase – tergantung pada kondisi jaringan saat digunakan; mobil listrik diisi ulang saat beroperasi dalam Mode 2 dan Mode 3.

Kombo CCS 2

CCS Combo 2 adalah versi plug Tipe 2 yang ditingkatkan dan kompatibel, yang sangat umum di Eropa. Memungkinkan pengisian cepat dengan daya hingga 100 kW.

CHAdeMO

Steker CHAdeMO dirancang untuk digunakan di stasiun pengisian DC bertenaga dalam Mode 4, yang dapat mengisi daya baterai hingga 80% dalam 30 menit (dengan daya 50 kW). Memiliki tegangan maksimum 500 V dan arus 125 A dengan keluaran daya hingga 62,5 kW. Konektor ini tersedia untuk kendaraan Jepang yang dilengkapi dengannya dan sangat umum di Jepang dan Eropa Barat.

CHAoJi

CHAoJi adalah colokan CHAdeMO generasi berikutnya, yang dapat digunakan dengan pengisi daya hingga 500 kW dan arus 600 A. Steker lima pin menggabungkan semua keunggulan induknya dan juga dapat digunakan dengan stasiun pengisian daya GB/T ( umum di Tiongkok) dan Kombo CCS melalui adaptor.

GBT

Steker Standar GBT untuk kendaraan listrik yang diproduksi untuk China. Ada juga dua revisi: untuk stasiun arus bolak-balik dan untuk stasiun arus searah. Daya pengisian daya melalui konektor ini hingga 190 kW pada (250A, 750V).

Pengisi Daya Super Tesla

Konektor Tesla Supercharger berbeda antara mobil listrik versi Eropa dan Amerika Utara. Mendukung pengisian cepat (Mode 4) di stasiun hingga 500 kW dan dapat terhubung ke CHAdeMO atau CCS Combo 2 melalui adaptor tertentu.

Singkatnya, poin-poin berikut dibuat: Ini dapat dibagi menjadi tiga jenis berdasarkan arus yang dapat diterima: AC (Tipe 1, Tipe 2), DC (CCS Combo 1-2, CHAdeMO, ChaoJi, GB/T), dan AC/ DC (Pengisi Daya Super Tesla).

.Untuk Amerika Utara, pilih Tipe 1, CCS Combo 1 atau Tesla Supercharger; untuk Eropa – Tipe 2 atau CCS Combo 2; untuk Jepang – CHAdeMO atau ChaoJi; dan terakhir untuk Tiongkok – GB/T dan ChaoJi.

.Mobil listrik paling canggih adalah Tesla yang mendukung hampir semua jenis pengisi daya berkecepatan tinggi melalui adaptor tetapi perlu dibeli secara terpisah.

.Pengisian daya berkecepatan tinggi hanya dapat dilakukan melalui CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T, atau Chaoji.