Pendingin Udara Pendingin Cair CCS 2 Steker 250A 300A 350A CCS2 Gun DC CCS Konektor EV

Pendingin Udara Pendingin Cair CCS2 Gun CCS Combo 2 EV Plug

Steker EV CCS2 dirancang untuk aplikasi pengisian daya DC EV berdaya tinggi. Ini menawarkan pengiriman daya yang unggul, keamanan, dan kenyamanan pengguna. Steker CCS2 EV kompatibel dengan semua kendaraan listrik berkemampuan CCS2 dan disetujui untuk jaringan pengisian daya publik dan pribadi.

Steker EV CCS2 menggunakan teknologi pengelasan ultrasonik, yang membuatnya sangat andal dengan resistansi mendekati nol. Dengan kemampuan arus keluaran hingga 350A dan pembuangan panas alami, memungkinkan pemilik kendaraan listrik mencapai pengisian daya yang lebih cepat dan aman.

Tipe colokan CCS2 untuk sistem pengisian daya EV

Kabel CCS Tipe 2 (SAE J3068, Mennekes) digunakan untuk mengisi daya EV yang diproduksi untuk Eropa, Australia, Amerika Selatan dan banyak lainnya. Konektor ini mendukung arus bolak-balik satu atau tiga fasa. Selain itu, untuk pengisian daya DC diperluas dengan bagian arus searah ke konektor CCS Combo 2.

Sebagian besar EV yang dibuat saat ini memiliki soket Tipe 2 atau CCS Combo 2 (yang juga memiliki kompatibilitas ke belakang Tipe 2).

Isi:
Spesifikasi CCS Combo Tipe 2
Perbandingan CCS Tipe 2 vs Tipe 1
Mobil Mana yang Mendukung Pengisian CSS Combo 2?
Adaptor CCS Tipe 2 ke Tipe 1
Tata letak Pin Tipe 2 CCS
Berbagai Jenis Pengisian dengan Tipe 2 dan CCS Tipe 2
Spesifikasi Kombo CCS Tipe 2
Konektor Tipe 2 mendukung pengisian daya AC tiga fase hingga 32A pada setiap fase. Pengisian daya mungkin mencapai 43 kW pada jaringan arus bolak-balik. Versi diperpanjangnya, CCS Combo 2, mendukung pengisian Arus Langsung yang dapat mengisi baterai dengan maksimum 350AMP di stasiun supercharger.

Perbandingan CCS Tipe 2 vs Tipe 1

Konektor CCS Tipe 2 dan CCS Tipe 1 memiliki desain luar yang sangat mirip. Namun keduanya sangat berbeda dalam hal aplikasi dan dukungan jaringan listrik. CCS2 (dan pendahulunya, Tipe 2) tidak memiliki segmen lingkaran atas, sedangkan CCS1 memiliki desain melingkar sepenuhnya. Itu sebabnya CCS1 tidak dapat menggantikan saudaranya di Eropa, setidaknya tanpa adaptor khusus.

Tipe 2 melampaui Tipe 1 dalam hal kecepatan pengisian daya karena penggunaan jaringan listrik AC tiga fase. CCS Type 1 dan CCS Type 2 mempunyai karakteristik yang hampir sama.

Mobil Mana yang Menggunakan CSS Combo Type 2 untuk Charging?
Seperti disebutkan sebelumnya, CCS Tipe 2 lebih umum terjadi di Eropa, Australia, dan Amerika Selatan. Oleh karena itu, daftar produsen mobil paling populer berikut menetapkannya secara serial pada kendaraan listrik dan PHEV yang diproduksi untuk wilayah ini:

Renault ZOE (mulai 2019 ZE 50);
peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Tesla Model 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
bmw i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
Adaptor CCS Tipe 2 ke CCS Tipe 1

Jika Anda mengekspor mobil dari UE (atau wilayah lain di mana CCS Tipe 2 umum digunakan), Anda akan mengalami masalah dengan stasiun pengisian daya. Sebagian besar wilayah AS dilindungi oleh stasiun pengisian daya dengan konektor CCS Tipe 1.