Նոր էներգետիկ մեքենաների լիցքավորման կայանի և լիցքավորման մոդուլի արդյունաբերության հատուկ վերլուծություն

Լիցքավորման մոդուլ. DC լիցքավորման կույտի «սիրտը» շահում է պահանջարկի բռնկումից և ակնկալվում է, որ բարձր էներգիայի միտումը կբերի աճի:
Լիցքավորման մոդուլ. խաղալ էլեկտրական էներգիայի վերահսկման և փոխակերպման դերը, արժեքը կազմում է 50%

DC լիցքավորման սարքավորման «սիրտը» դեր է խաղում էլեկտրական փոխակերպման մեջ: Լիցքավորման մոդուլը օգտագործվում է DC լիցքավորման սարքավորումներում: Այն հիմնական միավորն է էներգիայի փոխակերպումն իրականացնելու համար, ինչպիսիք են ուղղումը, ինվերտորը և ֆիլտրը: Հիմնական դերը ցանցի հոսանքի հոսանքի փոխակերպումն է մշտական ​​հոսանքի, որը կարող է լիցքավորվել մարտկոցի լիցքավորման միջոցով: Լիցքավորման մոդուլի աշխատանքը ուղղակիորեն ազդում է DC լիցքավորման սարքավորման ընդհանուր աշխատանքի վրա: Միաժամանակ դա կապված է լիցքավորման անվտանգության խնդրի հետ։ Այն հանդիսանում է նոր էներգետիկ մեքենաների DC լիցքավորման սարքավորման հիմնական բաղադրիչը: Այն հայտնի է որպես DC լիցքավորման սարքավորման «սիրտ»: Լիցքավորման մոդուլի վերին հոսանքը հիմնականում չիպսեր է, էներգիայի սարքեր, PCB և այլ տեսակի բաղադրիչներ: Ներքևում են արտադրողը, օպերատորները և մեքենաների ընկերությունները DC լիցքավորման կույտային սարքավորումներում: DC լիցքավորման կույտի արժեքի կազմի տեսանկյունից լիցքավորման մոդուլի արժեքը կարող է հասնել 50%

Լիցքավորման կույտի հիմնական մասերում լիցքավորման մոդուլը հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, սակայն այն կազմում է դրա արժեքի 50%-ը: Լիցքավորման մոդուլի չափը և մոդուլների քանակը որոշում են լիցքավորման կույտի հզորությունը:

Լիցքավորման կույտերի քանակը շարունակում էր աճել, իսկ կույտերի հարաբերակցությունը աստիճանաբար նվազում էր: Որպես նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների օժանդակ ենթակառուցվածք, լիցքավորման կույտերի թիվն ավելացել է նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների քանակի աճով: Ավտոմեքենայի կույտի հարաբերակցությունը վերաբերում է նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների քանակի հարաբերակցությանը լիցքավորման կույտերի քանակին: Դա ցուցիչ է, որը չափում է, թե արդյոք լիցքավորման կույտը կարող է բավարարել նոր էներգետիկ մեքենաների լիցքավորման պահանջարկը։ Ավելի հարմար. 2022 թվականի վերջի դրությամբ իմ երկրի նոր էներգետիկ մեքենաներն ունեին 13,1 միլիոն մեքենա, լիցքավորման կույտերի քանակը հասել է 5,21 միլիոն միավորի, իսկ կույտերի հարաբերակցությունը կազմել է 2,5, ինչը զգալի անկում է 2015 թվականի 11,6-ի համեմատ:

Համաձայն ապագայում նոր էներգետիկ մեքենաների աճող միտումի, բարձր հզորության արագ լիցքավորման պահանջարկը ցույց է տալիս պայթյունավտանգ աճ, ինչը նշանակում է, որ լիցքավորման մոդուլների պահանջարկը մեծապես կաճի, քանի որ ավելի մեծ հզորությունը նշանակում է, որ ավելի շատ լիցքավորման մոդուլներ պետք է միացվեն շարքով: Չինաստանում լիցքավորման կույտերի վերջին թվի համաձայն՝ չինական հասարակական տրանսպորտային միջոցների կույտերի համամասնությունը կազմում է 7,29: 1, ի տարբերություն արտերկրի շուկայի ավելի քան 23: 1, եվրոպական հանրային տրանսպորտային միջոցների կույտերի հարաբերակցությունը հասնում է 15,23: արտասահմանյան մեքենաների կույտերը լրջորեն անբավարար են: Ապագայում, անկախ նրանից, թե դա չինական շուկան է, թե դեռևս մեծ տեղ կա աճի համար եվրոպական և ամերիկյան շուկաներում, ծով գնալը նույնպես չինական լիցքավորման մոդուլային ընկերությունների աճ փնտրելու ուղիներից մեկն է:

MIDA-ն մասնագիտացած է նոր էներգիայով աշխատող մեքենաներում DC լիցքավորման սարքավորումների հիմնական բաղադրիչների մշակման, արտադրության և վաճառքի մեջ: Հիմնական արտադրանքներն են 15 կՎտ, 20 կՎտ, 30 կՎտ և 40 կՎտ լիցքավորման մոդուլներ: Այն հիմնականում օգտագործվում է DC լիցքավորման սարքավորումներում, ինչպիսիք են DC լիցքավորման կույտերը և լիցքավորման պահարանները:

Հասարակական լիցքավորման կույտերում DC կույտերի մասնաբաժինը աստիճանաբար ավելացել է: 2022 թվականի վերջի դրությամբ իմ երկրում հանրային լիցքավորման կույտերի թիվը կազմում էր 1,797 միլիոն միավոր, տարեկան +57%; որից DC լիցքավորման կույտերը կազմել են 761000 միավոր, տարեկան +62%։ արագ. Համամասնության տեսանկյունից, 2022 թվականի վերջին, հանրային լիցքավորման կույտերում DC կույտերի մասնաբաժինը հասել է 42.3%-ի, ինչը 2018 թվականի համեմատ աճել է 5.7PCT-ով: Լիցքավորման արագության նկատմամբ նոր էներգիայի մեքենաների պահանջներով ապագան Ակնկալվում է, որ DC կույտերի հետագա աճը կխթանի:

Բարձր էներգիայի լիցքավորման միտումի պայմաններում ակնկալվում է, որ լիցքավորման մոդուլների քանակը կավելանա: Արագ համալրման պահանջարկով պայմանավորված՝ նոր էներգետիկ մեքենաները զարգանում են 400 Վ-ից բարձր բարձր լարման հարթակներում, և լիցքավորման հզորությունը աստիճանաբար մեծանում է՝ բերելով լիցքավորման ժամանակի զգալի կրճատման: Huawei-ի «Լիցքավորման ենթակառուցվածքի զարգացման տենդենցի սպիտակ թղթի» համաձայն, որը թողարկվել է Huawei-ի կողմից 2020 թվականին, օրինակ վերցնելով մարդատար ավտոմեքենաները, սպասվում է, որ Huawei-ը մինչև 2025 թվականը կհասնի 350 կՎտ հզորության, իսկ լրիվ լիցքավորման համար կպահանջվի ընդամենը 10-15 րոպե։ DC լիցքավորման կույտերի ներքին կառուցվածքի տեսանկյունից՝ բարձր հզորությամբ լիցքավորման հասնելու համար անհրաժեշտ է ավելացնել լիցքավորման մոդուլի զուգահեռ միացումների թիվը: Օրինակ, 60 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման կույտը զուգահեռաբար պահանջում է 2 30 կՎտ լիցքավորման մոդուլ, իսկ 120 կՎտ-ին անհրաժեշտ է 4 30 կՎտ լիցքավորման մոդուլ՝ զուգահեռ միացնելու համար: Հետևաբար, ավելի բարձր հզորության արագ լիցքավորման հասնելու համար կբարելավվի նախնական մոդուլների օգտագործումը:

Պատմության մեջ տարիներ շարունակ լիարժեք մրցակցությունից հետո լիցքավորման մոդուլների գինը կայունացել է: Տարիներ շարունակ շուկայական մրցակցության և գնային պատերազմից հետո լիցքավորման մոդուլների գինը կտրուկ նվազել է։ Չինաստանի բիզնես արդյունաբերության գիտահետազոտական ​​ինստիտուտի տվյալների համաձայն՝ 2016 թվականին լիցքավորման մոդուլի մեկ W գինը կազմել է մոտ 1,2 յուան։ Մինչև 2022 թվականը W լիցքավորման մոդուլի գինը իջել է մինչև 0,13 յուան/Վտ, իսկ 6 տարին նվազել է մոտ 89%-ով։ Վերջին տարիներին գների փոփոխության տեսանկյունից լիցքավորման մոդուլների ներկայիս գինը կայունացել է, իսկ տարեկան անկումը սահմանափակ է։

Բարձր էներգիայի միտումների պայմաններում լիցքավորման մոդուլի արժեքը և շահութաբերությունը բարելավվել են: Որքան մեծ է լիցքավորման մոդուլի հզորությունը, այնքան ավելի շատ էլեկտրաէներգիա է թողարկվում միավորի ժամանակի ընթացքում: Հետևաբար, DC լիցքավորման կույտի ելքային հզորությունը զարգանում է ավելի մեծ ուղղությամբ: Մեկ լիցքավորման մոդուլի հզորությունը մշակվել է վաղ 3KW, 7.5kW, 15kW, մինչև ընթացիկ ուղղությունը՝ 20kW և 30KW, և ակնկալվում է, որ այն կզարգանա 40KW կամ ավելի բարձր հզորության մակարդակի կիրառման ուղղությամբ:

Շուկայական տարածություն. Ակնկալվում է, որ 2027 թվականին համաշխարհային տարածքը կգերազանցի 50 միլիարդ յուանը, որը կհամապատասխանի 45% CAGR-ին հաջորդ 5 տարում:
«100 միլիարդ շուկայում, շահույթի մարժա» (20230128) լիցքավորման կույտերի կանխատեսման հիման վրա, որը մենք նախկինում հրապարակել էինք՝ հիմնվելով «100 միլիարդ շուկայի, շահույթի շահույթի մարժայի» (20230128) վրա. Համաշխարհային լիցքավորման մոդուլի շուկայի տարածությունը հետևյալն է. Հանրային DC կույտի միջին լիցքավորման հզորությունը. Բարձր էներգիայի միտումների դեպքում այն ենթադրվում է, որ DC լիցքավորման կույտի լիցքավորման հզորությունը ամեն տարի ավելանում է 10%-ով: Ենթադրվում է, որ հանրային DC կույտի միջին լիցքավորման հզորությունը 2023/2027 թվականներին կազմում է 166/244 կՎտ: Լիցքավորման մոդուլի մեկ W գին. ներքին շուկա, ուղեկցվում է տեխնոլոգիական առաջընթացով և մասշտաբային էֆեկտներով, ենթադրելով, որ լիցքավորման մոդուլի գինը տարեցտարի նվազում է, իսկ անկումը տարեցտարի կդանդաղի: Ակնկալվում է, որ 2023/2027 թվականների մեկ W գինը կլինի 0,12/0,08 յուան; Արտադրության արժեքը ավելի բարձր է, քան ներքինը, և ակնկալվում է, որ միայնակ W-ի գինը կլինի մոտ երկու անգամ ներքին շուկայից: Ելնելով վերը նշված ենթադրություններից՝ մենք ակնկալում ենք, որ մինչև 2027 թվականը լիցքավորման մոդուլի համաշխարհային շուկայի տարածքը կկազմի մոտ 54,9 միլիարդ յուան, որը կհամապատասխանի 45% CAGR-ին 2022-2027 թվականներին: