Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման կայանների և էլեկտրական լիցքավորման մոդուլների արդյունաբերության հատուկ վերլուծություն

Լիցքավորման մոդուլ. DC լիցքավորման կույտի «սիրտը» օգտվում է պահանջարկի բռնկումից, և բարձր հզորության միտումը, ինչպես կանխատեսվում է, կնպաստի աճի։
Լիցքավորման մոդուլ. խաղում է էլեկտրական էներգիայի կառավարման և փոխակերպման դերը, արժեքը կազմում է 50%

Հաստատուն հոսանքի լիցքավորման սարքավորումների «սիրտը» դեր է խաղում էլեկտրական փոխակերպման մեջ: Լիցքավորման մոդուլն օգտագործվում է հաստատուն հոսանքի լիցքավորման սարքավորումներում: Այն հիմնական միավորն է, որն իրականացնում է էներգիայի փոխակերպում, ինչպիսիք են ուղղորդումը, ինվերտորը և ֆիլտրը: Հիմնական դերը ցանցում առկա փոփոխական հոսանքի էներգիան հաստատուն հոսանքի էլեկտրաէներգիայի փոխակերպելն է, որը կարող է լիցքավորվել մարտկոցի լիցքավորմամբ: Լիցքավորման մոդուլի աշխատանքը անմիջականորեն ազդում է հաստատուն հոսանքի լիցքավորման սարքավորումների ընդհանուր աշխատանքի վրա: Միևնույն ժամանակ, այն կապված է լիցքավորման անվտանգության խնդրի հետ: Այն նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների հաստատուն հոսանքի լիցքավորման սարքավորումների հիմնական բաղադրիչն է: Այն հայտնի է որպես հաստատուն հոսանքի լիցքավորման սարքավորումների «սիրտ»: Լիցքավորման մոդուլի վերին հոսանքը հիմնականում չիպեր, սնուցման սարքեր, տպատախտակ և այլ տեսակի բաղադրիչներ են: Ստորին հոսանքը հաստատուն հոսանքի լիցքավորման սարքավորումների արտադրողն է, օպերատորները և ավտոմոբիլային ընկերությունները: Հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կույտի արժեքի տեսանկյունից, լիցքավորման մոդուլի արժեքը կարող է հասնել 50%-ի:

Լիցքավորման կույտի հիմնական մասերում լիցքավորման մոդուլը հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, բայց այն կազմում է դրա արժեքի 50%-ը: Լիցքավորման մոդուլի չափը և մոդուլների քանակը որոշում են լիցքավորման կույտի հզորությունը:

Լիցքավորման կույտերի քանակը շարունակել է աճել, իսկ կույտերի հարաբերակցությունը աստիճանաբար նվազել է: Որպես նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների օժանդակ ենթակառուցվածք, լիցքավորման կույտերի թիվն աճել է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների քանակի աճին զուգընթաց: Մեքենաների կույտի հարաբերակցությունը վերաբերում է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների քանակի և լիցքավորման կույտերի քանակի հարաբերակցությանը: Այն ցուցանիշ է, որը չափում է, թե արդյոք լիցքավորման կույտը կարող է բավարարել նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման պահանջարկը: Ավելի հարմար է: 2022 թվականի վերջի դրությամբ իմ երկրում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներն ունեին 13.1 միլիոն մեքենա, լիցքավորման կույտերի քանակը հասել է 5.21 միլիոն միավորի, իսկ կույտերի հարաբերակցությունը կազմել է 2.5, ինչը զգալի անկում է 2015 թվականի 11.6-ի համեմատ:

Ըստ նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների աճի միտման ապագայում, բարձր հզորության արագ լիցքավորման պահանջարկը ցույց է տալիս պայթյունավտանգ աճ, ինչը նշանակում է, որ լիցքավորման մոդուլների պահանջարկը զգալիորեն կաճի, քանի որ ավելի բարձր հզորությունը նշանակում է, որ ավելի շատ լիցքավորման մոդուլներ պետք է միացվեն շարքով: Չինաստանում լիցքավորման կույտերի վերջին թվի համաձայն՝ չինական հասարակական տրանսպորտային միջոցների կույտերի համամասնությունը կազմում է 7.29:1: Ի տարբերություն դրա, արտասահմանյան շուկան ավելի քան 23:1 է, եվրոպական հասարակական տրանսպորտային միջոցների կույտերի հարաբերակցությունը հասնում է 15.23:1-ի, և արտասահմանյան մեքենաների կույտերի կառուցումը լրջորեն անբավարար է: Ապագայում, անկախ նրանից, թե դա չինական շուկա է, թե դեռ շատ տեղ կա աճի համար եվրոպական և ամերիկյան շուկաներում, ծով դուրս գալը նույնպես չինական լիցքավորման մոդուլների ընկերությունների համար աճի ձգտման ուղիներից մեկն է:

MIDA-ն մասնագիտանում է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների DC լիցքավորման սարքավորումների հիմնական բաղադրիչների մշակման, արտադրության և վաճառքի մեջ: Հիմնական արտադրանքն են 15 կՎտ, 20 կՎտ, 30 կՎտ և 40 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման մոդուլները: Այն հիմնականում օգտագործվում է DC լիցքավորման սարքավորումներում, ինչպիսիք են DC լիցքավորման կույտերը և լիցքավորման պահարանները:

Հանրային լիցքավորման կույտերում հաստատուն հոսանքի կույտերի համամասնությունը աստիճանաբար աճել է: 2022 թվականի վերջի դրությամբ մեր երկրում հանրային լիցքավորման կույտերի թիվը կազմել է 1.797 միլիոն միավոր, տարեկան +57%, որից հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կույտերը կազմել են 761,000 միավոր, տարեկան +62% աճ: Համամասնության տեսանկյունից, 2022 թվականի վերջում հանրային լիցքավորման կույտերում հաստատուն հոսանքի կույտերի համամասնությունը հասել է 42.3%-ի, ինչը 5.7% աճ է 2018 թվականի համեմատ: Հաշվի առնելով լիցքավորման արագության վրա նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների պահանջարկը՝ հաստատուն հոսանքի կույտերի ապագան, կանխատեսվում է, որ ավելի շատ կաճի:

Բարձր հզորության լիցքավորման միտման պայմաններում լիցքավորման մոդուլների քանակը կարող է աճել։ Արագ լիցքավորման պահանջարկի պատճառով նոր էներգետիկ մեքենաները զարգանում են 400 Վ-ից բարձր բարձր լարման հարթակների վրա, և լիցքավորման հզորությունը աստիճանաբար աճել է, ինչը զգալիորեն կրճատել է լիցքավորման ժամանակը։ Huawei-ի կողմից 2020 թվականին հրապարակված «Լիցքավորման ենթակառուցվածքների զարգացման միտումների սպիտակ թղթի» համաձայն, որը որպես օրինակ է վերցնում ուղևորատար մեքենաները, Huawei-ն կանխատեսվում է, որ 2025 թվականին կհասնի 350 կՎտ հզորության, և լրիվ լիցքավորման համար կպահանջվի ընդամենը 10-15 րոպե։ DC լիցքավորման կույտերի ներքին կառուցվածքի տեսանկյունից, բարձր հզորության լիցքավորման համար անհրաժեշտ է ավելացնել լիցքավորման մոդուլի զուգահեռ միացումների քանակը։ Օրինակ, 60 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման կույտը պահանջում է 2 30 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման մոդուլ զուգահեռ միացման համար, իսկ 120 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման կույտը պահանջում է 4 30 կՎտ հզորությամբ լիցքավորման մոդուլ զուգահեռ միացման համար։ Հետևաբար, ավելի բարձր հզորության արագ լիցքավորման համար կբարելավվի նախնական մոդուլների օգտագործումը։

Պատմության մեջ տարիներ տևած լիակատար մրցակցությունից հետո լիցքավորման մոդուլների գինը կայունացել է։ Տարիներ տևած շուկայական մրցակցությունից և գնային պատերազմից հետո լիցքավորման մոդուլների գինը կտրուկ նվազել է։ Չինաստանի բիզնես արդյունաբերության հետազոտությունների ինստիտուտի տվյալների համաձայն՝ լիցքավորման մոդուլի մեկ W գինը 2016 թվականին կազմել է մոտ 1.2 յուան։ 2022 թվականին լիցքավորման մոդուլի W գինը նվազել է մինչև 0.13 յուան/W, իսկ 6 տարվա ընթացքում նվազել է մոտ 89%-ով։ Վերջին տարիների գների փոփոխությունների տեսանկյունից՝ լիցքավորման մոդուլների ներկայիս գինը կայունացել է, և տարեկան անկումը սահմանափակ է։

Բարձր հզորության միտումների պայմաններում լիցքավորման մոդուլի արժեքն ու շահութաբերությունը բարելավվել են։ Որքան մեծ է լիցքավորման մոդուլի հզորությունը, այնքան ավելի շատ էլեկտրաէներգիա է արտադրում միավոր ժամանակի ընթացքում։ Հետևաբար, հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կույտի ելքային հզորությունը զարգանում է ավելի մեծ ուղղությամբ։ Մեկ լիցքավորման մոդուլի հզորությունը զարգանում է վաղ 3 կՎտ, 7.5 կՎտ, 15 կՎտ-ից մինչև ներկայիս 20 կՎտ և 30 կՎտ ուղղությունները, և ակնկալվում է, որ այն կզարգանա 40 կՎտ կամ ավելի բարձր հզորության մակարդակի կիրառման ուղղությամբ։

Շուկայի տարածք. Համաշխարհային շուկան կանխատեսվում է, որ 2027 թվականին կգերազանցի 50 միլիարդ յուանը, ինչը համապատասխանում է 45% տարեկան աճի տեմպի՝ հաջորդ 5 տարիների ընթացքում։
«100 միլիարդի շուկայում, շահույթի մարժա» (20230128) լիցքավորման կույտերի կանխատեսման հիման վրա, որը մենք նախկինում հրապարակել էինք՝ հիմնվելով «100 միլիարդի շուկայում, շահույթի մարժա» (20230128) վրա, գլոբալ լիցքավորման մոդուլի շուկայի տարածքը հետևյալն է. Հանրային հաստատուն հոսանքի կույտի միջին լիցքավորման հզորությունը. Բարձր հզորության միտումներում ենթադրվում է, որ հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կույտի լիցքավորման հզորությունը ամեն տարի աճում է 10%-ով: Հաշվարկվում է, որ հանրային հաստատուն հոսանքի կույտի միջին լիցքավորման հզորությունը 2023/2027 թվականներին կազմում է 166/244 կՎտ: Լիցքավորման մոդուլի մեկ Վտ-ի գինը. ներքին շուկա, ուղեկցվում է տեխնոլոգիական առաջընթացով և մասշտաբի էֆեկտներով, ենթադրելով, որ լիցքավորման մոդուլի գինը տարեցտարի նվազում է, և անկումը տարեցտարի կդանդաղի: Ակնկալվում է, որ 2023/2027 թվականների մեկ Վտ-ի գինը կկազմի 0.12/0.08 յուան: Արտադրության արժեքը ավելի բարձր է, քան ներքինը, և մեկ W-ի գինը, կանխատեսումների համաձայն, կկազմի մոտ երկու անգամ ավելի, քան ներքին շուկան։ Վերոնշյալ ենթադրությունների հիման վրա մենք կանխատեսում ենք, որ մինչև 2027 թվականը համաշխարհային լիցքավորման մոդուլների շուկայի տարածքը կկազմի մոտ 54.9 միլիարդ յուան, ինչը համապատասխանում է 45% տարեկան աճի տեմպի (CAGR) 2022-2027 թվականների համար։