Հեղուկ հովացման լիցքավորիչի հզորության մոդուլ

Հեղուկ հովացման մոդուլը դարձավ տեսարանի կիզակետը և գրավեց լիցքավորման համակարգի օպերատորների լայն ուշադրությունը:

4C/6C EV լիցքավորման տարածված կիրառմամբ, կասկած չկա, որ առաջիկա ապագայում գերիշխող գերիշխող գերլարումը կդառնա: Այնուամենայնիվ, ավանդական բարձր էներգիայի լիցքավորման համակարգը, որը հագեցած է օդային հովացման մոդուլներով, մշտական ​​խնդիրներ ունի անսարքությունների առաջացման և բարձր ձայների հետ: Եթե ​​լիցքավորման կույտը հաճախակի է փչանում, օպերատորը կարող է վնասել հաճախորդների փորձը և անհաշվելի վնաս պատճառել իր ապրանքանիշին: Ինչ վերաբերում է աղմուկին, Beijing Business Daily-ն և China Youth Daily-ն հաղորդում են, որ մոդուլի օդի սառեցման և լիցքավորիչի օդափոխիչի արտանետման հետևանքով առաջացած ավելացող աղմուկները գերազանցում են -70 դԲ-ը, ինչը լուրջ մասշտաբով չի համապատասխանում GB223372008 ակուստիկ պահանջներին:

Ինչ վերաբերում է այս մտահոգություններին, MIDA-ն թողարկեց LRG1K0100G-ը, որը հրաժարվում է անհանգստացնող օդափոխիչից և ընտրում է ջրի պոմպ՝ հովացուցիչ նյութը ջերմության ցրման համար մղելու համար: Հեղուկ հովացման մոդուլն ինքնին զրոյական աղմուկ է ստեղծում, իսկ լիցքավորիչը ընդունում է բարձր ծավալի ցածր հաճախականության օդափոխիչ՝ լիցքավորման համակարգի ելքային ակուստիկ մակարդակը նվազագույնի հասցնելու համար: LRG1K0100G մոդուլը նախագծված է լիովին կնքված ջրակայուն պաշտպանությամբ և ժանգոտման կանխարգելմամբ: Այն աջակցում է տաք վարդակից ինչպես էլեկտրական, այնպես էլ հեղուկ միջերեսներում: Նաև մոդուլը հարմար է էլեկտրաէներգիայի մեծ մասի համար, քանի որ այն ընդգրկում է ելքային լարման լայն շրջանակ՝ 150Ddc-ից մինչև 1000Vd, և մուտքային լարման 260Vac-ից մինչև 530Vac: Ներկայումս 30kW/1000V LRG1K0100G-ը մաքրել է TUV CE/UL գրանցումը և EMC դասի B մակարդակը: MIDA-ն կընդլայնի շարքը՝ թողարկելու 40 կՎտ/50 կՎտ հզորության մոդուլներ, որոնք հիանալի համատեղելի են LRG1K0100G-ի հետ և՛ չափսերով, և՛ ինտերֆեյսով: Վերջին, բայց ոչ պակաս կարևորը, հեղուկ մոդուլներն աշխատում են կատարյալ լռությամբ: Անվտանգորեն կանխատեսվում է, որ LRG1K0100G-ը լայնորեն կօգտագործվի կոշտ միջավայրերում, ինչպիսիք են բարձր փոշու արդյունահանման վայրերը, բարձր ջերմաստիճանի կամ բարձր խոնավության վայրերը, աղի մառախուղի ափամերձ տարածքները և թայֆունի հակված ծովափը: Նաև դրա պայթյունավտանգ գործառույթը կարող է օգնել բենզալցակայաններում և ստորգետնյա հանքերում կիրառվող մոդուլին: Բարձր աղմուկի նկատմամբ զգայուն տարածքները, ինչպիսիք են բնակելի և գրասենյակային վայրերը, նույնպես կնախընտրեն հեղուկացված մոդուլները:

Հեղուկ հովացման մոդուլի առանձնահատկությունը

Բարձր պաշտպանություն.

Ավանդական օդով հովացվող EV լիցքավորիչն ունի lP54 պաշտպանություն, և խափանումների մակարդակը մնում է ավելի բարձր կիրառման սցենարներում, ինչպիսիք են փոշոտ շինհրապարակներում, բարձր ջերմաստիճանը, բարձր խոնավությունը և բարձր աղով ցողելու տարածքները: Հեղուկ հովացմամբ լիցքավորման համակարգերը կարող են հեշտությամբ իրականացնել lP65 դիզայն՝ նման կոշտ սցենարներում տարբեր պահանջների բավարարման համար:

Ցածր աղմուկ.

Հեղուկով հովացվող լիցքավորման մոդուլը հագեցած է զրոյական աղմուկով և ընդունում է մի շարք ջերմային կառավարում, ինչպիսիք են սառնագենտի ջերմափոխանակությունը, ջրով սառեցումը և օդորակումը, որոնք նպաստում են ջերմության ցանկալի արտանետմանը և աղմուկի վերահսկմանը:

Ցանկալի ջերմության տարածում.

Ներքին հիմնական բաղադրիչները մոտ 10°C-ով ցածր են օդով հովացվող մոդուլից: Ավելի ցածր ջերմաստիճանում էներգիայի փոխակերպման արդյունավետությունը ավելի բարձր է, իսկ էլեկտրոնային բաղադրիչների կյանքը՝ ավելի երկար: Միևնույն ժամանակ ջերմության արդյունավետ ցրումը օգնում է մեծացնել մոդուլի հզորության խտությունը և կարող է ապահովել ավելի շատ մոդուլներ լիցքավորման համակարգի ներսում:

Հեշտ է պահպանել.

Ավանդական օդով սառեցված լիցքավորման համակարգը պահանջում է կանոնավոր մաքրում կամ ֆիլտրի էկրանի փոխարինում, օդափոխիչի կանոնավոր փոշու հեռացում՝ հիմնվելով կիրառման տարբեր սցենարների վրա: Այն պետք է պլանավորված սպասարկում տարեկան 6-12 անգամ: Արդյունքում աշխատուժի արժեքը համեմատաբար բարձր է։ Հեղուկով սառեցված լիցքավորման համակարգը պետք է միայն պարբերաբար հայտնաբերի հովացուցիչ նյութը և մաքրի ռադիատորի փոշին՝ հեշտացնելով շահագործման և պահպանման աշխատանքները:

Հեղուկ հովացման համակարգերի կյանքի ցիկլի արժեքը երկարաժամկետ կյանքի ցիկլի տեսանկյունից ավելի ցածր է, քան օդային հովացման համակարգերը: Սովորաբար, սովորական օդային հովացման համակարգի ծառայության ժամկետը 3-ից 5 տարի է, իսկ հեղուկով հովացվող համակարգի ծառայության ժամկետը կարող է գերազանցել 10 տարին, ինչը 2-3 անգամ ավելի է, քան օդային հովացման համակարգին: Օդով հովացվող լիցքավորման համակարգը միջինը տարեկան 6 ժամաչափ մասնագիտական ​​պլանային սպասարկման կարիք ունի, իսկ հեղուկով սառեցված համակարգը պահանջում է միայն սովորական ստուգումներ: Բացի այդ, սովորական կույտերն ավելի խոցելի են անսարքությունների նկատմամբ, քան հեղուկով սառեցված լիցքավորիչը: