Mi a különbség a Tesla feltöltői és a többi nyilvános töltő között?

Mi a különbség a Tesla feltöltői és a többi nyilvános töltő között?

A Tesla feltöltői és más nyilvános töltők több szempontból is különböznek egymástól, például elhelyezkedés, sebesség, ár és kompatibilitás tekintetében. Íme néhány fő különbség:

- Elhelyezkedés: A Tesla feltöltői dedikált töltőállomások, amelyek stratégiailag a főbb autópályák és útvonalak mentén helyezkednek el, általában olyan szolgáltatások közelében, mint az éttermek, üzletek vagy szállodák. Egyéb nyilvános töltők, például céltöltők, általában szállodákban, éttermekben, bevásárlóközpontokban, parkolókban és más nyilvános helyeken találhatók. Céljuk, hogy kényelmes töltést biztosítsanak a hosszabb ideig tartózkodó vezetők számára.

- Sebesség: A Tesla kompresszorok sokkal gyorsabbak, mint a többi nyilvános töltő, mivel akár 250 kW teljesítményt is képesek leadni, és körülbelül 30 perc alatt 10%-ról 80%-ra töltik fel a Tesla járművet. Más nyilvános töltők a típustól és a hálózattól függően eltérőek a sebességükben és a teljesítményükben. Például Ausztráliában a leggyorsabb nyilvános töltők közé tartoznak a Chargefox és az Evie Networks 350 kW-os egyenáramú állomásai, amelyek körülbelül 15 perc alatt képesek 0%-ról 80%-ra feltölteni egy kompatibilis elektromos járművet. A legtöbb nyilvános töltő azonban lassabb, az 50 kW-tól a 150 kW-os egyenáramú állomásig terjed, amelyek akár egy órát vagy többet is igénybe vehetnek egy elektromos autó töltéséhez. Egyes nyilvános töltők még lassabb váltóáramú állomások, amelyek legfeljebb 22 kW teljesítményt képesek leadni, és több órát is igénybe vesznek az elektromos járművek feltöltése.

- Ár: A legtöbb Tesla-sofőr számára a Tesla feltöltők nem ingyenesek, kivéve azokat, akik ingyenes élettartamra szóló feltöltési jóváírással vagy ajánlási jutalmakkal rendelkeznek¹. A feltöltési ára a helytől és a használati időtől függően változik, de Ausztráliában általában 0,42 dollár körül mozog kWh-nként. Más nyilvános töltőknek is eltérő árai vannak a hálózattól és a helytől függően, de általában drágábbak, mint a Tesla feltöltői. Például a Chargefox és az Evie Networks legdrágább, 350 kW-os egyenáramú állomásainak ára 0,60 dollár kWh-nként, az Ampol AmpCharge 150 kW-os egységeihez hasonlóan, a BP Pulse 75 kW-os gyorstöltőinek ára pedig 0,55 dollár kWh-nként. Eközben a Chargefox és az Evie Networks lassabb, 50 kW-os állomásai csak 0,40 dollárba kerülnek kWh-nként, és egyes állami kormányok vagy önkormányzatok által támogatott töltők még olcsóbbak.

- Kompatibilitás: A Tesla kompresszorok szabadalmaztatott csatlakozót használnak, amely eltér attól, amit a legtöbb más elektromos autó használ az Egyesült Államokban és Ausztráliában. A Tesla azonban a közelmúltban bejelentette, hogy néhány feltöltőjét megnyitja más elektromos járművek számára az Egyesült Államokban és Ausztráliában olyan adapterekkel vagy szoftverintegrációval, amely lehetővé teszi számukra, hogy csatlakozzanak ahhoz a CCS-porthoz, amelyet a legtöbb más elektromos jármű használ. Ezenkívül néhány autógyártó, például a Ford és a GM azt is bejelentette, hogy a Tesla csatlakozótechnológiáját (amelyet NACS névre kereszteltek) alkalmaznak jövőbeli elektromos autóikban. Ez azt jelenti, hogy a Tesla feltöltői a közeljövőben elérhetőbbek és kompatibilisebbek lesznek más elektromos járművekkel. Más nyilvános töltők a régiótól és a hálózattól függően különféle szabványokat és csatlakozókat használnak, de legtöbbjük a legtöbb elektromos járműgyártó által széles körben elfogadott CCS vagy CHAdeMO szabványt használja.

Remélem, ez a válasz segít megérteni a különbséget a Tesla kompresszorok és más nyilvános töltők között.