Mi az a NACS Tesla Adapter a Tesla autós töltőhöz

Mi az a NACS Adapter
Először is, az észak-amerikai töltési szabvány (NACS) a legkiforrottabb és legszélesebb körben használt Észak-Amerikában.A NACS (korábban Tesla töltőcsatlakozó) ésszerű alternatívát teremt a CCS Combo csatlakozóval szemben.
A nem Tesla EV-tulajdonosok évek óta panaszkodnak a CCS (és különösen a Combo csatlakozó) viszonylagos eleganciájára és megbízhatatlanságára a Tesla szabadalmaztatott alternatíváihoz képest, erre a koncepcióra a Tesla is utalt bejelentésében.Egységes lesz a töltési szabvány a kereskedelmi forgalomban kapható CCS csatlakozókkal?2023 szeptemberében megtudhatjuk a választ!

CCS1 adapter és CCS2 adapter

A „Combined Charging System” (CCS) Combo csatlakozó lényegében kompromisszum szülte.A kombinált töltési rendszer (CCS) egy szabványos töltési protokoll elektromos járművekhez (EV), amely lehetővé teszi az AC és DC töltést egyetlen csatlakozóval.A Charging Interface Initiative (CharIN), az elektromos járművek gyártóinak és beszállítóinak globális konzorciuma fejlesztette ki, hogy közös töltési szabványt biztosítson az elektromos járművek számára, és biztosítsa az interoperabilitást a különböző elektromosjárművek márkái és töltési infrastruktúrái között.

A CCS csatlakozó egy kombinált csatlakozó, amely támogatja az AC és DC töltést, két további DC érintkezővel a nagy teljesítményű töltéshez.A CCS protokoll 3,7 kW-tól 350 kW-ig terjedő töltési teljesítményszinteket támogat, az elektromos jármű és a töltőállomás képességeitől függően.Ez a töltési sebességek széles skáláját teszi lehetővé, az otthoni lassú éjszakai töltéstől a nyilvános gyorstöltő állomásig, amely akár 20-30 perc alatt is képes 80%-os feltöltésre.

A CCS-t széles körben alkalmazzák Európában, Észak-Amerikában és más régiókban, és számos nagy autógyártó támogatja, köztük a BMW, a Ford, a General Motors és a Volkswagen.A meglévő váltakozó áramú töltési infrastruktúrával is kompatibilis, így az elektromos járművek tulajdonosai ugyanazokat a töltőállomásokat használhatják váltakozó áramú és egyenáramú töltéshez.

2. ábra: Európai CCS töltőport, töltési protokoll

Összességében a CCS-protokoll közös és sokoldalú töltési megoldást biztosít, amely támogatja az elektromos járművek gyors és kényelmes töltését, elősegítve azok elterjedését és csökkentve a fosszilis tüzelőanyagoktól való függést.

2. A kombinált töltőrendszer és a Tesla töltőcsatlakozó megkülönböztetése
A fő különbség a kombinált töltési rendszer (CCS) és a Tesla töltőcsatlakozó között az, hogy ezek különböző töltési protokollok és különböző fizikai csatlakozókat használnak.

Ahogy az előző válaszomban kifejtettem, a CCS egy szabványos töltési protokoll, amely lehetővé teszi az AC és DC töltést egyetlen csatlakozóval.Az autógyártók és beszállítók konzorciuma támogatja, és széles körben használják Európában, Észak-Amerikában és más régiókban.

Másrészt a Tesla töltőcsatlakozó egy szabadalmaztatott töltési protokoll és csatlakozó, amelyet kizárólag a Tesla járművek használnak.Támogatja a nagy teljesítményű egyenáramú töltést, és a Tesla Supercharger hálózatával való használatra tervezték, amely gyors töltést biztosít a Tesla járművek számára Észak-Amerikában, Európában és más régiókban.

Míg a CCS protokollt szélesebb körben alkalmazzák és támogatják a különböző autógyártók és töltési infrastruktúra szolgáltatók, a Tesla töltőcsatlakozó gyorsabb töltési sebességet és a Tesla Supercharger hálózat kényelmét kínálja a Tesla járművek számára.

A Tesla azonban azt is bejelentette, hogy 2019-től áttér a CCS szabványra európai járműveinél. Ez azt jelenti, hogy az Európában értékesített új Tesla járműveket CCS-porttal látják el, amely lehetővé teszi számukra a CCS-kompatibilis töltőállomások használatát. a Tesla Supercharger hálózatához.

Az észak-amerikai töltési szabvány (NACS) bevezetése azt jelenti, hogy Észak-Amerikában a Teslák ugyanazt a kényelmetlen töltési problémát fogják megoldani, mint a Teslák Európában.Új termék lehet a piacon – Tesla to CCS1 Adapter és Tesla to J1772 Adapter (ha érdekel, írj privát üzenetet, és részletesen bemutatom ennek a terméknek a születését)

3. Tesla Nacs piacirány

Tesla töltőpisztoly és Tesla töltőport |Kép forrása.Tesla

A NACS a leggyakoribb töltési szabvány Észak-Amerikában.Kétszer annyi NACS jármű van, mint CCS, és a Tesla Supercharger hálózatában 60%-kal több NACS cölöp található, mint az összes CCS-sel felszerelt hálózatban együttvéve.2022. november 11-én a Tesla bejelentette, hogy megnyitja a világ előtt a Tesla EV Connector dizájnt.A helyi töltőhálózat-üzemeltetők és autógyártók kombinációja a Tesla töltési csatlakozóit és töltőportjait helyezi el a berendezéseiken és járműveiken, amelyek ma már North American Charging Standards (NACS) nevet viselnek.Mivel a Tesla töltőcsatlakozója bevált Észak-Amerikában, nincs benne mozgó alkatrész, feleakkora, és kétszer akkora teljesítményű, mint a kombinált töltőrendszer (CCS) csatlakozóé.

Az áramellátó hálózatok üzemeltetői már elkezdték tervezni, hogy NACS-t telepítsenek töltőikre, így a Tesla-tulajdonosok számíthatnak arra, hogy más hálózatokon is töltenek, adapterek nélkül.Az olyan adapterek, mint a kereskedelmi forgalomban kaphatók, a Lectron Adapter, a Chargerman Adapter, a Tesla Adapter és más adaptergyártók várhatóan 2025-ig kivonják a forgalomból!Hasonlóképpen várjuk a jövőbeli elektromos járműveket, amelyek a NACS tervezést használják a Tesla észak-amerikai feltöltési és céltöltési hálózatán való töltéshez.Ezzel helyet takaríthat meg az autóban, és szükségtelenné válik a terjedelmes adapterekkel való utazás.A világ energiaellátása szintén a nemzetközi szén-dioxid-semlegesség felé halad.

4. Felhasználható-e közvetlenül a megállapodás?

A hivatalos válasz alapján a válasz igen.A használati esettől és kommunikációs protokolltól független, tisztán elektromos és mechanikus interfészként a NACS közvetlenül átvehető.

4.1 Biztonság
A Tesla tervezése mindig is a biztonságos megközelítést alkalmazta.A Tesla csatlakozókat mindig 500 V-ra korlátozták, és a NACS specifikációja kifejezetten javasolja a csatlakozók és bemenetek 1000 V-os (mechanikailag kompatibilis!) besorolását, amely jól illeszkedik ehhez a felhasználási esethez.Ez növeli a töltési sebességet, és még azt is jelzi, hogy az ilyen csatlakozók képesek megawatt töltésre.

Érdekes technikai kihívást jelent a NACS számára ugyanazok a részletek, amelyek miatt olyan kompakt – az AC és DC érintkezők megosztása.Amint azt a Tesla a megfelelő függelékben részletezi, a NACS járműoldali megfelelő megvalósításához figyelembe kell venni és figyelembe kell venni a biztonsági és megbízhatósági veszélyeket.