A Tesla NACS csatlakozója 400 kW-os kimenetre bővíthető a Super-Alliance töltőhálózaton

Tesla NACS dugó frissítése 400 kW-os kimenetre a Super-Alliance töltőhálózaton

Tesla NACS Charging Hero NACS J3400 csatlakozó
Hét nagy autógyártó (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz és Stellantis) egyesíti erőit annak érdekében, hogy az elkövetkező néhány évben gyakorlatilag megduplázza az Egyesült Államok jelenlegi töltőhálózatának méretét. A vegyes vállalat – amelyet még nem neveztek el, ezért egyelőre csak JV-nek nevezzük – jövőre kezdi meg a megvalósítását. A hálózatra telepített töltők a CCS-t és a Tesla North American Charging Standard (NACS) csatlakozóját is tartalmazzák majd, ami nagyszerű minden olyan autógyártó számára, amely nemrégiben bejelentette, hogy áttér a kisebb csatlakozóra.

De a még jobb hír az, hogy a NACS csatlakozóval ellátott egyenáramú gyorstöltés hatalmas teljesítményugrást fog elérni. Jelenleg a Tesla Superchargerei 250 kilowatt áramot adnak le – ez elég ahhoz, hogy a Model 3-at körülbelül 25 perc alatt 10%-ról 80%-ra töltse. A JV új töltője még több gyümölcslevet fog szállítani a járműveknek, és a szövetség jelenlegi tervei szerint igen tekintélyes 400 kW-ot tesz ki.

„Az állomásokon legalább 350 kW-os egyenáramú, nagy teljesítményű töltők lesznek kombinált töltési rendszerrel (CCS) és észak-amerikai töltési szabvány (NACS) csatlakozókkal” – erősítette meg a JV szóvivője a The Drive-nak e-mailben.

A 350 kW a NACS csatlakozóból nem új koncepció. Míg a Supercharger V3 istállói jelenleg csak 250 kW-ig szolgáltatnak teljesítményt, addig a pletykák szerint a teljesítményt 2022-ben 324 kW-ra növelik (ez nem valósult meg – legalábbis még nem).

Azt is pletykálják, hogy a Tesla egy ideig 350 kW-ra pumpálja a következő generációs Supercharging V4-es standjait. A pletykát a hét elején megerősítették, mivel az Egyesült Királyságban benyújtott tervezési dokumentumok hivatalosan is felsorolják a 350 kW-os értéket. Hamarosan azonban még ezek az új Superchargerek is megfelelnek majd (legalábbis egyelőre) a JV kínálatának, amely a Tesla saját NACS csatlakozóját használja.

„Hosszú várakozási időre számítunk a 400 kW-os töltőknél, mivel ez a technológia új, és felfutási fázisban van” – mondta a JV szóvivője, megerősítve a The Drive-nak, hogy a NACS csatlakozója 400 kW-os töltést is tartalmaz, mint a CCS megfelelője. „A hálózat gyors kiépítése érdekében a közös vállalkozás 350 kW-ra összpontosít, de 400 kW-ra emeli, amint a piaci feltételek lehetővé teszik a tömeges kiépítést.”