A folyadékhűtéses töltőmodul az elektromos járművek töltésének új műszaki útja

 A töltőállomások üzemeltetői számára két leginkább zavaró probléma van: a töltőhalmok meghibásodási aránya és a zajjal kapcsolatos panaszok.

 A töltőcölöpök meghibásodási aránya közvetlenül befolyásolja a telephely jövedelmezőségét. Egy 120 kW-os töltőhalom esetén közel 60 dolláros szolgáltatási díjkiesést okoz, ha egy napig meghibásodás miatt leáll. Ha az oldal gyakran meghibásodik, az befolyásolja az ügyfelek töltési élményét, ami mérhetetlen márkavesztést hoz az üzemeltető számára.

Jelenleg az iparban népszerű töltőcölöpök léghűtéses hőleadó modulokat használnak. Nagy sebességű ventilátort használnak a levegő erőteljes elszívására. A levegő az előlapról szívódik be, és a modul hátuljából távozik, ezáltal elvonja a hőt a radiátortól és a fűtőelemektől. A levegő azonban porral, sóköddel és nedvességgel keveredik, és adszorbeálódik a modul belső alkatrészeinek felületén, miközben gyúlékony és robbanásveszélyes gázok érintkeznek a vezetőképes alkatrészekkel. A belső por felhalmozódása a rendszer rossz szigeteléséhez, rossz hőelvezetéshez, alacsony töltési hatékonysághoz és lerövidíti a berendezés élettartamát. Esős ​​évszakban vagy páratartalom esetén a felgyülemlett por a víz felszívása után penészessé válik, korrodálják az alkatrészeket, és a rövidzárlat a modul meghibásodásához vezet.

A meghibásodási arány csökkentésére és a meglévő töltőrendszerek zajproblémáinak megoldására a legjobb módszer a folyadékhűtéses töltőmodulok és rendszerek használata. A töltési működés fájdalmas pontjaira válaszul a MIDA Power piacra dobta a folyadékhűtéses töltőmodult és a folyadékhűtéses töltési megoldást.

A folyadékhűtéses töltőrendszer magja a folyadékhűtéses töltőmodul. A folyadékhűtéses töltőrendszer vízszivattyút használ a hűtőfolyadék keringetésére a folyadékhűtéses töltőmodul belseje és a külső radiátor között, hogy elvonja a hőt a modultól. A hő eloszlik. A töltőmodul és a rendszerben lévő hőtermelő berendezések a hűtőfolyadékon keresztül, a külső környezettől teljesen elszigetelve cserélik a hőt a radiátorral, és nem érintkeznek porral, nedvességgel, sópermettel, gyúlékony és robbanásveszélyes gázokkal. Ezért a folyadékhűtéses töltőrendszer megbízhatósága sokkal nagyobb, mint a hagyományos léghűtéses töltőrendszeré. Ugyanakkor a folyadékhűtéses töltőmodulban nincs hűtőventilátor, és a hűtőfolyadékot vízszivattyú hajtja a hő elvezetésére. Maga a modul zajmentes, és a rendszer nagy térfogatú, alacsony frekvenciájú ventilátort használ alacsony zajszinttel. Látható, hogy a folyadékhűtéses töltőrendszer tökéletesen meg tudja oldani a hagyományos töltőrendszer alacsony megbízhatóságának és magas zajszintjének problémáit.

A kiállított UR100040-LQ és UR100060-LQ folyadékhűtéses töltőmodulok vízenergia-osztott kialakítást alkalmaznak, ami kényelmes a rendszertervezés és -karbantartás szempontjából. A vízbemeneti és -kimeneti csatlakozók gyorscsatlakozókkal vannak ellátva, amelyek közvetlenül csatlakoztathatók és kihúzhatók szivárgás nélkül a modul cseréjekor.

A MIDA Power folyadékhűtő modul a következő előnyökkel rendelkezik:

Magas védelmi szint

A hagyományos léghűtéses töltőcölöpök általában IP54-es kialakításúak, és a meghibásodási arány magas marad olyan alkalmazási helyzetekben, mint például poros építkezések, magas hőmérséklet, magas páratartalom és magas sótartalmú ködös tengerpartok stb. A folyadékhűtéses töltőrendszer könnyen elérheti az IP65-ös kialakítást, hogy megfeleljen a különféle alkalmazásoknak durva forgatókönyvekben.

Alacsony zajszint

A folyadékhűtéses töltőmodul nulla zajt érhet el, a folyadékhűtéses töltőrendszer pedig számos hőkezelési technológiát alkalmazhat, mint például a hűtőközeg-hőcsere és a vízhűtéses légkondicionálás a hőelvezetés érdekében, jó hőelvezetéssel és alacsony zajszinttel. .

Nagy hőelvezetés

A folyadékhűtő modul hőelvezető hatása sokkal jobb, mint a hagyományos léghűtő modulé, és a belső kulcselemek körülbelül 10 °C-kal alacsonyabbak, mint a léghűtő modulé. Az alacsony hőmérsékletű energiaátalakítás nagyobb hatásfokot eredményez, és hosszabb az elektronikai alkatrészek élettartama. Ugyanakkor a hatékony hőelvezetés növelheti a modul teljesítménysűrűségét, és egy nagyobb teljesítményű töltőmodulra is alkalmazható.

Könnyű karbantartás

A hagyományos léghűtéses töltőrendszerben rendszeresen meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni a cölöptest szűrőjét, rendszeresen eltávolítani a port a cölöptest ventilátorából, eltávolítani a port a modulventilátorból, ki kell cserélni a modulventilátort, vagy meg kell tisztítani a port a modulon belül. A különböző alkalmazási forgatókönyvektől függően évente 6-12 alkalommal van szükség karbantartásra, és a munkaköltség magas. A folyadékhűtéses töltőrendszernek csak rendszeresen ellenőriznie kell a hűtőfolyadékot és meg kell tisztítania a radiátor porát, ami nagyban leegyszerűsíti