Hogyan állítsunk be elektromos autó töltőállomást Indiában?

Hogyan állítsunk fel elektromos autó töltőállomást Indiában?

Az elektromos járművek töltőállomások piaca a becslések szerint globálisan meghaladja a 400 milliárd dollárt. India az egyik feltörekvő piac, ahol nagyon kevés helyi és nemzetközi szereplő van az ágazatban. Ez India hatalmas felemelkedési potenciált kínál ezen a piacon. Ebben a cikkben megemlítünk 7 pontot, amelyeket figyelembe kell venni, mielőtt beállítaná elektromos töltőállomását Indiában vagy bárhol a világon.

A nem megfelelő töltési lehetőségek mindig is a leginkább elrettentő tényező az autógyártó vállalatok elektromos autókkal szembeni vonakodása mögött.

Gondosan mérlegelve az általános indiai forgatókönyvet, az indiai kormány ambiciózus lépést tett azzal, hogy az 500 töltőállomást három kilométerenként egy állomásra tolja India városaiban. A cél az, hogy 25 km-enként töltőállomást állítsanak fel az autópályák mindkét oldalán.

Nagy becslések szerint a töltőállomások piaca az elkövetkező években világszerte meghaladhatja a 400 milliárd dollárt. Az olyan autóipari óriáscégek, mint a Mahindra és a Mahindra, a Tata Motors stb., valamint a Cab-szolgáltatók, mint az Ola és az Uber, csak néhány a hazai márkák közül, amelyek szívesen létesítenének elektromos járművek töltőállomásait Indiában.

A listát számos nemzetközi márka, például NIKOL EV, Delta, Exicom és néhány holland cég egészíti ki, amelyek végül Indiát az ágazat egyik feltörekvő piacaként jelzik.

Görgessen a kép alá, hogy megtudja, hogyan állíthat be elektromos töltőállomást Indiában.
Ez India hatalmas felemelkedési potenciált kínál ezen a piacon. Az alapítási folyamat gördülékenyebbé tétele érdekében az indiai kormány megfosztotta az elektromos járművek nyilvános töltőállomás-vállalkozásait, lehetővé téve az arra vágyó egyének számára, hogy szabályozott tarifával bővítsék ezeket a létesítményeket. Ez mit jelent? Ez azt jelenti, hogy Indiában bárki felállíthat elektromos töltőállomást, feltéve, hogy az megfelel a kormány által meghatározott műszaki paramétereknek.
Az elektromos járművek töltőállomásának felállításához a következő szempontokat kell figyelembe venni, hogy megfelelő létesítményekkel rendelkező állomást hozzon létre
Célszegmens: Az elektromos két- és háromkerekű járművek töltési követelményei eltérnek az elektromos autók töltési követelményeitől. Míg az elektromos autót pisztollyal is lehet tölteni, addig két- vagy háromkerekűeknél az akkumulátorokat ki kell venni és a töltéshez szükséges. Ezért döntse el, hogy milyen típusú járműveket szeretne megcélozni. A két- és háromkerekűek száma 10-szer magasabb, de az egyszeri feltöltéshez szükséges idő is hosszabb lesz.
Töltési sebesség: Ha ismert a célszegmens, akkor döntse el a szükséges töltőegység típusát? Például AC vagy DC. Elektromos két- és háromkerekűekhez elegendő egy AC lassú töltő. Míg az elektromos autók esetében mindkét lehetőség (AC és DC) használható, bár az elektromos autók használói mindig az egyenáramú gyorstöltőt választják. Választható a piacon elérhető olyan cégek franchise modulja, mint a NIKOL EV, ahol az egyén leparkolhatja járművét töltés céljából, és rágcsálhat egy kis harapnivalót, pihenhet a kertben, szunyókálhat alvófülkében stb.
Helyszín: A legfontosabb és döntő tényező a helyszín. Egy belső városi út kétkerekűből és négykerekűből áll, ahol a kétkerekűek száma ötszöröse lehet, mint a négykerekűké. Ugyanez fordítva van egy autópálya esetében. Ezért a legjobb megoldás az, ha AC és DC töltők vannak a belső utakon, és egyenáramú gyorstöltők az autópályákon.
Befektetés: A másik tényező, amely általában befolyásolja a döntést, az a kezdeti befektetés (CAPEX), amelyet a projektbe kíván befektetni. Bármely magánszemély elindíthat elektromos töltőállomás-üzletet minimális Rs befektetéssel. 15 000 és 40 millió között a töltő típusától és a kínált szolgáltatásoktól függően. Ha a befektetés legfeljebb Rs. 5 millió forint, majd válasszon 4 Bharat AC töltőt és 2 Type-2 töltőt.
Kereslet: Számítsa ki, hogy a helyszín mekkora keresletet fog generálni az elkövetkező 10 évben. Mivel amint az elektromos járművek száma növekedni fog, a töltőállomás áramellátásához elegendő áramellátásra is szükség lesz. Ezért a jövőbeni keresletnek megfelelően számolja ki az igényelt energiát, és gondoskodjon arról, akár tőke-, akár villamosenergia-felhasználásban.
Működési költség: Az elektromos töltőállomás karbantartása a töltő típusától és beállításától függ. A töltőállomást biztosító nagy kapacitású és kiegészítő szolgáltatások (mosás, étterem stb.) fenntartása hasonló a benzinszivattyú karbantartásához. A CAPEX-et kezdetben mérlegeljük, mielőtt bármilyen projektet elkezdenénk, de a fő probléma akkor merül fel, ha a működési költségek nem térülnek meg a működő üzletből. Ezért számolja ki a töltőállomáshoz kapcsolódó karbantartási / üzemeltetési költségeket.
Kormányzati előírások: Az adott területen érvényes kormányrendeletek megértése. Béreljen tanácsadót, vagy tájékozódjon az állami és központi kormányzati webhelyekről az elektromos járművek ágazatában elérhető legfrissebb szabályokról és szabályozásokról, illetve támogatásokról.
Olvassa el még: Az elektromos járművek töltőállomásának felállításának költsége Indiában