Hogyan működnek a folyadékhűtéses gyorstöltők?

A folyadékhűtéses gyorstöltők folyadékhűtéses kábeleket használnak, hogy leküzdjék a nagy töltési sebességgel járó magas hőszintet.A hűtés magában a csatlakozóban történik, a hűtőfolyadék a kábelen keresztül áramlik az autó és a csatlakozó érintkezőjébe.Mivel a hűtés a csatlakozó belsejében történik, a hő szinte azonnal eloszlik, ahogy a hűtőfolyadék oda-vissza halad a hűtőegység és a csatlakozó között.A vízbázisú folyékony hűtőrendszerek akár 10-szer hatékonyabban tudják elvezetni a hőt, más folyadékok pedig tovább javíthatják a hűtési hatékonyságot.Ezért a folyadékhűtés egyre nagyobb figyelmet kap, mint az elérhető leghatékonyabb megoldás.

A folyadékhűtés lehetővé teszi, hogy a töltőkábelek vékonyabbak és könnyebbek legyenek, így a kábel súlya körülbelül 40%-kal csökken.Ez megkönnyíti a használatukat az átlagos fogyasztó számára a jármű töltése során.

A folyékony hűtőfolyadék csatlakozóit úgy tervezték, hogy tartósak legyenek, és ellenálljanak az olyan külső feltételeknek, mint a magas szintű hő, hideg, nedvesség és por.Úgy is tervezték őket, hogy ellenálljanak a hatalmas nyomásnak, hogy elkerüljék a szivárgást és fenntartsák magukat a hosszú töltési idők során.

Az elektromos járműtöltők folyadékhűtési folyamata jellemzően zárt hurkú rendszert foglal magában.A töltő hőcserélővel van felszerelve, amely egy hűtőrendszerhez csatlakozik, amely lehet léghűtéses vagy folyadékhűtéses.A töltés során keletkező hő a hőcserélőbe kerül, amely továbbítja azt a hűtőfolyadéknak.A hűtőfolyadék jellemzően víz és hűtőközeg-adalékanyag, például glikol vagy etilénglikol keveréke.A hűtőfolyadék a töltő hűtőrendszerén keresztül kering, elnyeli a hőt és átadja azt egy radiátornak vagy hőcserélőnek.A hő ezután a levegőbe kerül, vagy a töltő kialakításától függően egy folyadékhűtő rendszerbe kerül.

A nagy teljesítményű CSS-csatlakozó belsejében láthatók az AC kábelek (zöld) és az egyenáramú kábelek folyadékhűtése (piros).

Az érintkezők folyadékhűtésével és a nagy teljesítményű hűtőfolyadékkal a névleges teljesítmény 500 kW-ig (500 A 1000 V-on) növelhető, amely 60 mérföldes hatótávolságú töltést akár három-öt perc alatt is teljesít.