A Tesla NACS csatlakozó fejlődése

A NACS csatlakozó egyfajta töltőcsatlakozó, amelyet elektromos járművek töltőállomásokhoz való csatlakoztatására használnak a töltés (villamos energia) töltőállomásról elektromos járművekre történő átvitelére. A NACS csatlakozót a Tesla Inc fejlesztette ki, és 2012 óta használják az összes észak-amerikai piacon a Tesla járművek töltésére.

2022 novemberében a NACS vagy a Tesla szabadalmaztatott elektromos jármű (EV) töltőcsatlakozója és töltőportja más EV-gyártók és elektromos járművek töltőhálózat-üzemeltetői számára is elérhetővé vált világszerte. Azóta a Fisker, a Ford, a General Motors, a Honda, a Jaguar, a Mercedes-Benz, a Nissan, a Polestar, a Rivian és a Volvo bejelentette, hogy 2025-től Észak-Amerikában elektromos járműveiket NACS töltőporttal látják el.

Mi az a NACS csatlakozó?
Az észak-amerikai töltési szabvány (NACS) csatlakozó, más néven Tesla töltési szabvány, a Tesla, Inc. által kifejlesztett elektromos járművek (EV) töltőcsatlakozórendszere. 2012 óta használják az összes észak-amerikai piacon lévő Tesla járműben, és megnyitották. más gyártók számára 2022-ben.

A NACS csatlakozó egy egydugós csatlakozó, amely támogatja az AC és DC töltést is. Kisebb és könnyebb, mint a többi DC gyorstöltő csatlakozó, például a CCS Combo 1 (CCS1) csatlakozó. A NACS csatlakozó akár 1 MW egyenáramú tápellátást is képes támogatni, ami elegendő egy elektromos autó akkumulátorának nagyon gyors töltéséhez.

A NACS csatlakozó fejlődése
A Tesla 2012-ben kifejlesztett egy szabadalmaztatott töltőcsatlakozót a Tesla Model S-hez, amelyet néha informálisan Tesla töltési szabványnak is neveznek. Azóta a Tesla Charging szabványt használják az összes későbbi elektromos járművön, a Model X-en, a Model 3-on és a Model Y-n.

2022 novemberében a Tesla átnevezte ezt a szabadalmaztatott töltőcsatlakozót „észak-amerikai töltési szabványra” (NACS), és megnyitotta a szabványt, hogy a specifikációkat más elektromos járművek gyártói számára is elérhetővé tegye.

2023. június 27-én a SAE International bejelentette, hogy szabványosítja a csatlakozót SAE J3400 néven.

2023 augusztusában a Tesla engedélyt adott ki a Volexnek NACS csatlakozók építésére.

2023 májusában a Tesla és a Ford bejelentette, hogy megállapodást kötöttek arról, hogy a Ford EV-tulajdonosok 2024 elejétől több mint 12 000 Tesla feltöltőhöz férhessenek hozzá az Egyesült Államokban és Kanadában. Hasonló ügyletek özöne a Tesla és más elektromos járműgyártók, köztük a GM között. , a Volvo Cars, a Polestar és a Rivian a következő hetekben jelentették be.

Az ABB közölte, hogy amint az új csatlakozó tesztelése és validálása befejeződik, NACS-dugót kínál majd opcionálisan a töltőihez. Az EVgo júniusban közölte, hogy még ebben az évben megkezdi a NACS csatlakozók telepítését a nagysebességű töltőkön amerikai hálózatában. A ChargePoint, amely más vállalkozások töltőit telepíti és kezeli, elmondta, hogy ügyfelei mostantól rendelhetnek új NACS-csatlakozós töltőket, és utólag is felszerelhetik meglévő töltőit a Tesla által tervezett csatlakozókkal.

NACS műszaki specifikáció
A NACS öt érintkezős elrendezést használ – a két elsődleges érintkezőt mind az AC töltésnél, mind az egyenáramú gyorstöltésnél az áram szállítására használják:
A kezdeti tesztelés után, amely lehetővé tette a nem Tesla EV-k számára a Tesla Supercharger állomások használatát Európában 2019 decemberében, a Tesla 2023 márciusában megkezdte a szabadalmaztatott kétcsatlakozós „Magic Dock” csatlakozó tesztelését egyes észak-amerikai Supercharger-telepeken. A Magic Dock lehetővé teszi, hogy egy elektromos jármű NACS vagy Combined Charging Standard (CCS) 1-es verziójú csatlakozóval töltse fel, amely szinte minden akkumulátoros elektromos jármű számára biztosítaná a töltési lehetőséget.