EVCC/SECC, EVCC átfogó megoldás, SECC átfogó megoldás

EVCC/SECC, EVCC átfogó megoldás, SECC átfogó megoldás

Mi az a secc EV?
Ellátási berendezések kommunikációs vezérlője.
A Supply Equipment Communication Controller (SECC) a töltési folyamat fő vezérlőjeként működik.

Mi az a SECC?
A SECC a következőkre utalhat: Single Edge Contact Cartridge, egy csatlakozó mikroprocesszorokhoz. SECC (fém), egy alacsony költségű fémlemez, amelyet gyakran használnak számítógépházakhoz. Skót Kiállítási és Konferencia Központ, ma SEC Centre néven ismert, egy kiállítótér a skóciai Glasgow-ban.

Ez egy teljesen működőképes elektromos járművek töltési kommunikációs vezérlője elektromos járművekhez, támogatja a kétirányú jármű-hálózat kommunikációs (V2G protokoll) szoftvert elektromos járművekhez.
plunk ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121
Hibakezelés minden kivételnél.
Egyszerű vezérlés és felügyelet az RS232 segítségével
Megfelelő teszt a CCS EV töltővel
Működési hőmérséklet -40 ~ +85ºC

SECC és EVCC áramkörök alapvető jelzésekhez és HLC-hez az IEC 61851-1 szerint, AC/DC teszteszköz elektromos járművek töltési infrastruktúra kommunikációjához.

Plunk ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC kommunikációs vezérlőhöz
Ismerje meg a PLC AC/DC EV töltési kommunikációs vezérlőt (EVCC)
EV töltő Evcc kommunikációs vezérlő
GQEVPLC-V3.3 PLC kommunikációs modul EV töltő EVCC kommunikációs vezérlő.

A MIDA & RNL olyan megoldásszolgáltató, amely töltési és kisütési megoldások biztosítására szakosodott elektromos járművekhez, elektromos járművek töltőkhöz, akkumulátoros tápegységekhez és más iparágakhoz (exportra). Az elektronikus szoftvertechnológia központi eleme az RNL az EU töltési szabványának, az amerikai töltési szabványnak és a CHAdeMO kommunikációs protokollnak a mélyreható tanulmányozása. Ez az első olyan vállalat az iparágban, amely alkalmazza ezt a technológiát, és az első olyan vállalat Kínában, amely átment a kommunikációs teszt tanúsítványán, mint például a TUV és a DERKA.

SECC és EVCC áramkörök alapvető jelzésekhez és HLC-hez az IEC 61851-1 szerint

A MIDA és RNL az eredeti GB/T27930-on alapuló szabványos megoldásokat kínál ügyfeleinek, amelyeket CCS1, CCS2 és CHAdeMO formátumokká alakítanak át, és magasan testreszabott privát protokoll megoldást is kínálnak.

A fő termék-kommunikációs protokoll átalakító EVCC és SECC sorozatú termékek szellemi tulajdonjogokkal rendelkeznek. A kínai új energiaipar domináns pozíciójára támaszkodva az RNL megoldásait több mint 50 országba és régióba, több mint 200 városba exportálták.

A töltési infrastruktúra nagyarányú kiépítése kihívások elé állítja az elosztóhálózat stabilitását. Hamburgban az Electrify Buildings for Electric Vehicles (ELBE) projekt olyan keresletoldali kommunikációs protokollt valósít meg és tesztel, amely lehetővé teszi az elosztóhálózat üzemeltetője számára, hogy szükség esetén csökkentse az elektromos járművek töltőállomásainak töltési teljesítményét. Ebből a célból a jellánc tesztelésére, valamint a valós terheléscsökkentésre alkalmas tesztkészüléket mutatnak be az egyenáramú töltési infrastruktúrához. Leírják a szabványosított magas szintű kommunikációs protokollokat. Az egyenáramú töltőállomásban elhelyezett töltő teljesítményelektronikája esetén felmerül az akkumulátor emuláció igénye, amiről szintén szó esik. Végezetül egy új koncepciót mutatnak be egy mobil és moduláris tesztbeállításhoz az AC és DC töltési infrastruktúra tesztelési jelének és valós terheléscsökkentésének kombinálására.