Ki sa ki NACS Adapter?
Entwodwi premye, Nò Ameriken Charging Standard (NACS) se pi matirite ak lajman ki itilize nan Amerik di Nò. NACS (ansyen konektè chaje Tesla) pral kreye yon altènatif rezonab pou konektè CCS Combo.
Pandan plizyè ane, pwopriyetè EV ki pa Tesla yo te plenyen konsènan inelegans relatif ak enfiyabilite CCS (epi espesyalman konektè Combo a) konpare ak altènativ propriétaires Tesla a, yon konsèp ke Tesla allusion nan anons li a. Èske estanda chaj la pral inifye ak konektè CCS ki disponib nan komès? Nou ka konnen repons lan nan mwa septanm 2023!
CCS1 adaptè & CCS2 adaptè
Konektè Combo "Combined Charging System" (CCS) te esansyèlman fèt nan konpwomi. Sistèm Chaj Konbine (CCS) se yon pwotokòl chaje estanda pou machin elektrik (EVs) ki pèmèt AC ak DC chaje lè l sèvi avèk yon sèl konektè. Li te devlope pa Charing Interface Initiative (CharIN), yon konsòsyòm mondyal nan manifaktirè EV ak founisè, bay yon estanda chaj komen pou EVs epi asire entèoperabilite atravè diferan mak EV ak enfrastrikti chaje.
Connector CCS la se yon ploge konbine ki sipòte AC ak DC chaje, ak de broch DC adisyonèl pou chaje gwo pouvwa. Pwotokòl CCS sipòte nivo pouvwa chaje soti nan 3.7 kW jiska 350 kW, tou depann de kapasite EV a ak estasyon chaj la. Sa a pèmèt pou yon pakèt vitès chaje, ki soti nan yon chaj dousman lannwit lan nan kay la nan yon estasyon rapid chaje piblik ki ka bay yon chaj 80% nan osi piti ke 20-30 minit.
CCS se lajman adopte an Ewòp, Amerik di Nò, ak lòt rejyon yo epi li sipòte pa anpil gwo constructeur oto, tankou BMW, Ford, General Motors, ak Volkswagen. Li konpatib tou ak enfrastrikti chaj AC ki egziste deja, sa ki pèmèt pwopriyetè EV yo sèvi ak menm estasyon rechaj yo pou chaje AC ak DC.
Figi 2: Ewopeyen CCS chaje pò, chaje pwotokòl
An jeneral, pwotokòl CCS bay yon solisyon chaj komen ak versatile ki sipòte chaje rapid ak pratik pou EVs, ede ogmante adopsyon yo epi redwi depandans sou konbistib fosil.
2. Konbine Chaje Sistèm ak Tesla chaje Connector Distenksyon
Distenksyon prensipal ant Sistèm Chaj Konbine (CCS) ak konektè chaje Tesla se ke yo se pwotokòl chaj diferan epi sèvi ak diferan konektè fizik.
Kòm mwen te eksplike nan repons anvan mwen an, CCS a se yon pwotokòl chaje estanda ki pèmèt AC ak DC chaje lè l sèvi avèk yon sèl konektè. Li sipòte pa yon consortium de constructeurs oto ak founisè epi li lajman itilize nan Ewòp, Amerik di Nò, ak lòt rejyon yo.
Nan lòt men an, konektè a chaje Tesla se yon pwotokòl chaj propriétaires ak konektè itilize sèlman pa machin Tesla. Li sipòte chaj DC gwo pouvwa epi li fèt pou itilize ak rezo Supercharger Tesla a, ki bay chaj rapid pou machin Tesla atravè Amerik di Nò, Ewòp, ak lòt rejyon yo.
Pandan ke pwotokòl CCS la pi lajman adopte ak sipòte pa divès kalite otomobil ak founisè enfrastrikti chaje, konektè a chaje Tesla ofri vitès chaje pi vit pou machin Tesla ak konvenyans nan rezo Tesla Supercharger.
Sepandan, Tesla te anonse tou ke li pral tranzisyon nan estanda CCS pou machin Ewopeyen li yo kòmanse nan 2019. Sa vle di ke nouvo machin Tesla vann an Ewòp yo pral ekipe ak yon pò CCS, ki pèmèt yo sèvi ak estasyon chaj CCS-konpatib anplis. nan rezo Supercharger Tesla a.
Aplike Nò Ameriken Charging Standard (NACS) pral vle di ke Teslas nan Amerik di Nò pral rezoud menm pwoblèm nan chaje enkonvenyan kòm Teslas an Ewòp. Ka gen yon nouvo pwodwi sou mache a - Tesla a CCS1 adaptè ak Tesla a J1772 adaptè (si w enterese, ou ka kite yon mesaj prive, epi mwen pral prezante nesans la nan pwodwi sa a an detay)
3. Tesla Nacs Market Direksyon
Tesla chaje zam ak pò chaje Tesla | Sous imaj. Tesla
NACS se estanda chaj ki pi komen nan Amerik di Nò. Gen de fwa plis machin NACS ke CCS, ak rezo Supercharger Tesla a gen 60% plis pil NACS pase tout rezo ki ekipe CCS ansanm. Nan dat 11 novanm 2022, Tesla te anonse ke li ta louvri konsepsyon Tesla EV Connector nan mond lan. Yon konbinezon de operatè rezo chaj lokal yo ak manifaktirè oto yo pral mete konektè chaje Tesla ak pò chaje, yo rele kounye a Nò Ameriken Charging Standards (NACS), sou ekipman yo ak machin yo. Paske Tesla Charging Connector pwouve nan Amerik di Nò, li pa gen okenn pati k ap deplase, li se mwatye gwosè a, e li gen de fwa pouvwa a nan konektè Sistèm Chaj Konbine (CCS).
Operatè rezo ekipman pou pouvwa yo te deja kòmanse planifye enstale NACS sou chajè yo, kidonk pwopriyetè Tesla yo ka espere chaje sou lòt rezo san yo pa bezwen adaptè. Adaptè tankou sa yo ki disponib nan komès, adaptè Lectron, adaptè Chargerman, adaptè Tesla, ak lòt otè adaptè yo espere elimine pa 2025!!! Menm jan an tou, nou gade pou pi devan pou pwochen EV yo itilize konsepsyon NACS pou chaje sou rezo Tesla Nò Ameriken Suralimantasyon ak Destinasyon Chaje. Sa a pral ekonomize espas nan machin nan epi elimine nesesite pou vwayaje ak adaptè ankonbran. Enèji mondyal pral tou tandans nan direksyon netralite kabòn entènasyonal.
4. Èske akò a ka itilize dirèkteman?
Soti nan repons ofisyèl yo bay la, repons lan se wi. Kòm yon koòdone piman elektrik ak mekanik endepandan de ka itilize a ak pwotokòl kominikasyon, NACS ka adopte dirèkteman.
4.1 Sekirite
Desen Tesla te toujou pran yon apwòch ki an sekirite nan sekirite. Konektè Tesla yo te toujou limite a sa sèlman 500V, ak spesifikasyon NACS la pwopoze klèman yon evalyasyon 1000V (mekanikman konpatib!) Konektè ak inlets ki ta byen adapte nan ka sa a itilize. Sa a pral ogmante pousantaj chaj e menm endike ke konektè sa yo kapab nan nivo megawatt nan chaje.
Yon defi teknik enteresan pou NACS se menm detay ki fè li tèlman kontra - pataje AC ak DC broch. Kòm detay Tesla nan apendis ki koresponn lan, pou byen aplike NACS sou bò veyikil la, yo dwe konsidere danje espesifik ak fyab pou sekirite yo.
Lè poste: Novanm-11-2023