E si EV ou ta ka alimante lakay ou pandan yon blakawout?

Chaj bidireksyon an ap vin tounen yon chanjman nan fason nou jere itilizasyon enèji nou an. Men, anvan, li bezwen parèt nan plis EVs.

Se te yon jwèt foutbòl sou televizyon ki te pwovoke enterè Nancy Skinner nan chaje bidireksyon, yon teknoloji émergentes ki pèmèt batri yon EV pa jis pran enèji, men tou dechaje li - nan yon kay, nan lòt machin oswa menm tounen nan sèvis piblik la. kadriyaj.

Skinner, yon senatè eta Kalifòni ki reprezante East Bay San Francisco a, sonje: “Te gen yon reklam pou kamyon Ford F-150 la. "Nèg sa a ap kondui moute nan mòn yo epi li branche kamyon l nan yon kabin. Pa pou chaje kamyon an, men pou kabin an kouran."

Avèk batri 98-kWh li yo, yon F-150 Lightning ka kenbe pouvwa a pou jiska twa jou. Sa ta ka trè itil nan Kalifòni, ki te wè prèske 100 pann sibstansyèl nan senk dènye ane yo, plis pase nenpòt lòt eta eksepte Texas. Nan mwa septanm 2022, yon vag chalè ki te dire 10 jou te wè rezo elektrik Kalifòni te rive nan yon maksimòm 52,000 megawatt, prèske frape griy elektrik la offline.

Nan mwa janvye, Skinner te prezante Pwojè lwa 233 Sena a, ki ta mande pou tout machin elektrik, kamyon lejè ak otobis lekòl yo vann nan Kalifòni pou sipòte chaj bidireksyon pa ane modèl 2030 - senk ane anvan eta a pral entèdi vann nouvo gaz-. machin ki mache ak pisans. Skinner te di ke yon manda pou chaje bidireksyon ta asire ke manifaktirè machin yo "pa ka jis mete yon pri prim sou yon karakteristik.

"Tout moun dwe genyen li," li te ajoute. "Si yo chwazi itilize li pou ede konpanse pri elektrisite ki wo, oswa pou bay kouran lakay yo pandan yon blakawout, yo pral gen opsyon sa a."

SB-233 te otorize Sena eta an nan mwa me pa yon vòt 29-9. Pa lontan apre, plizyè constructeur oto, ki gen ladan GM ak Tesla, te anonse ke yo ta dwe fè estanda chaj bidireksyon nan pwochen modèl EV. Kounye a, F-150 la ak Nissan Leaf la se sèl EV ki disponib nan Amerik di Nò ak chaj bidireksyon pèmèt pi lwen pase kapasite ki pi rudimentaire.
Men, pwogrè pa toujou deplase nan yon liy dwat: Nan mwa septanm nan, SB-233 te mouri nan komite nan Asanble Kalifòni an. Skinner di ke li ap chèche pou "yon nouvo chemen" pou asire ke tout Kalifòni benefisye de chaj bidireksyon.

Kòm dezas natirèl, move tan ak lòt efè chanjman nan klima vin pi evidan, Ameriken yo ap de pli zan pli vire nan opsyon enèji renouvlab tankou machin elektrik ak enèji solè. Pri ki tonbe sou VE yo ak nouvo kredi taks ak ankourajman ap ede akselere tranzisyon sa a.
Koulye a, pwospè pou chaje bidireksyon ofri ankò yon lòt rezon pou konsidere EVs: potansyèl pou sèvi ak machin ou kòm yon sous pouvwa sekou ki ta ka sove ou nan yon blakawout oswa touche lajan lè w pa itilize li.

Pou asire w, gen kèk monte desann wout devan yo. Manifakti yo ak minisipalite yo fèk kòmanse egzaminen chanjman enfrastrikti yo pral bezwen pou ogmante pou fè karakteristik sa a itil. Pwodwi pou Telefòn ki nesesè yo pa disponib oswa chè. E gen anpil edike pou konsomatè yo tou.

Sa ki klè, sepandan, se ke teknoloji sa a gen potansyèl pou chanje dramatikman fason nou pouvwa lavi nou.