Machin Hyundai ak Kia adopte estanda chaj Tesla NACS

Machin Hyundai ak Kia adopte estanda chaj NACS

Èske "inifikasyon" nan interfaces chaje machin ap vini? Dènyèman, Hyundai Motor ak Kia te anonse ofisyèlman ke machin yo nan Amerik di Nò ak lòt mache yo pral konekte ak Nò Ameriken Charging Standard (NACS) Tesla a. Kounye a, 11 konpayi machin yo te adopte estanda chaj NACS Tesla a. Se konsa, ki solisyon yo nan estanda chaje? Ki estanda chaj aktyèl la nan peyi mwen an?

NACS, non konplè a se Nò Ameriken Charging Standard. Sa a se yon seri estanda chaj Tesla dirije ak ankouraje. Kòm non an sijere, odyans prensipal li yo se nan mache Nò Ameriken an. Youn nan pi gwo karakteristik Tesla NACS se konbinezon AC ralanti chaje ak DC rapid chaje, ki sitou rezoud pwoblèm nan efikasite ensifizan nan estanda chaje SAE lè l sèvi avèk kouran altènatif. Dapre estanda NACS, diferan pousantaj chaje yo inifye, epi li adapte ak AC ak DC an menm tan. Gwosè a koòdone tou se pi piti, ki se byen menm jan ak koòdone nan Kalite-C nan pwodwi dijital.

Kounye a, konpayi machin ki konekte ak Tesla NACS gen ladan Tesla, Ford, Honda, Aptera, General Motors, Rivian, Volvo, Mercedes-Benz, Polestar, Fisker, Hyundai ak Kia.

NACS pa nouvo, men li te eksklizif pou Tesla pou yon tan long. Li pa t 'jouk Novanm ane pase a ke Tesla chanje non estanda chaje inik li yo ak louvri otorizasyon. Sepandan, nan mwens pase yon ane, anpil konpayi machin ki te itilize estanda DC CCS yo te transfere nan NACS. Kounye a, platfòm sa a gen anpil chans pou vin yon estanda chaj inifye nan tout Amerik di Nò.

NACS gen ti enpak sou peyi nou an, men li bezwen gade ak prekosyon
Ann pale sou konklizyon an an premye. Hyundai ak Kia rantre nan NACS pral gen ti enpak sou modèl Hyundai ak Kia yo vann kounye a epi yo dwe vann nan peyi mwen an. NACS li menm pa popilè nan peyi nou an. Tesla NACS nan Lachin bezwen konvèti atravè yon adaptè GB / T pou itilize depase. Men, gen tou anpil aspè nan estanda chaj Tesla NACS ki merite atansyon nou.

Popilarite a ak pwomosyon kontinyèl nan NACS nan mache Nò Ameriken an aktyèlman te reyalize nan peyi nou an. Depi aplikasyon estanda chaj nasyonal yo nan Lachin nan 2015, baryè nan koòdone chaje, sikwi konsèy, pwotokòl kominikasyon ak lòt aspè nan machin elektrik ak pil chaje yo te kraze nan yon gwo limit. Pou egzanp, nan mache Chinwa a, apre 2015, machin yo te adopte inifòm "USB-C" koòdone chaje, ak diferan fòm koòdone tankou "USB-A" ak "Zeklè" yo te entèdi.

Kounye a, estanda chaj inifye otomobil yo te adopte nan peyi mwen an se sitou GB/T20234-2015. Estanda sa a rezoud konfizyon ki dire lontan nan estanda koòdone chaje anvan 2016, epi li jwe yon wòl enpòtan nan devlopman konpayi endepandan nouvo enèji ak ekspansyon echèl sipò enfrastrikti pou machin elektrik yo. Li ka di ke kapasite peyi mwen an pou vin yon mond-klas nouvo mache machin enèji se inséparabl nan fòmilasyon ak lansman estanda sa a.

Sepandan, ak devlopman ak avansman estanda chaj Chaoji, pwoblèm nan stagnation ki te koze pa estanda nasyonal 2015 la pral rezoud. Estanda chaje Chaoji a gen pi gwo sekirite, pi gwo pouvwa chaje, pi bon konpatibilite, rezistans pyès ki nan konpitè ak lejè. Nan yon sèten limit, Chaoji refere tou a anpil karakteristik nan Tesla NACS. Men, kounye a, estanda chaj peyi nou an toujou rete nan nivo revizyon minè nan estanda nasyonal 2015 la. Koòdone a se inivèsèl, men pouvwa, durability ak lòt aspè yo te retade dèyè.

Twa pèspektiv chofè:
An rezime, adopsyon Hyundai ak Kia Motors nan estanda chaje Tesla NACS nan mache Nò Ameriken an ki konsistan avèk desizyon anvan Nissan ak yon seri de gwo konpayi machin yo rantre nan estanda a, ki se respekte nouvo tandans devlopman enèji ak la. mache lokal. Estanda pò chaje yo itilize pa tout nouvo modèl enèji kounye a nan mache Chinwa a dwe konfòme yo ak estanda nasyonal GB / T a, ak mèt machin yo pa bezwen enkyete sou konfizyon nan estanda. Sepandan, kwasans NACS ka vin yon gwo pwoblèm pou nouvo fòs endepandan yo konsidere lè yo pral mondyal.