Što ako bi vaše električno vozilo moglo napajati vaš dom tijekom nestanka struje?

Dvosmjerno punjenje izgleda kao promjena načina na koji upravljamo potrošnjom energije. Ali prvo se mora pojaviti u više električnih vozila.

Bila je to nogometna utakmica na TV-u koja je potaknula zanimanje Nancy Skinner za dvosmjerno punjenje, tehnologiju u nastajanju koja omogućuje bateriji EV-a ne samo da upija energiju, već i da je prazni — u dom, u druge automobile ili čak natrag u uslužni pogon. rešetka.

"Bila je reklama za kamion Ford F-150", prisjeća se Skinner, senator države Kalifornije koji predstavlja East Bay u San Franciscu. “Ovaj tip vozi se u planine i uključuje svoj kamionet u kabinu. Ne za punjenje kamiona, već za napajanje kabine.”

Sa svojom baterijom od 98 kWh, F-150 Lightning može držati napajanje do tri dana. To bi moglo biti iznimno korisno u Kaliforniji, koja je doživjela gotovo 100 značajnih prekida u posljednjih pet godina, više od bilo koje druge države osim Teksasa. U rujnu 2022., 10-dnevni toplinski val doveo je do toga da je elektroenergetska mreža Kalifornije dosegla najvišu snagu svih vremena od više od 52 000 megavata, gotovo pajući električnu mrežu.

U siječnju je Skinner u Senatu predstavio prijedlog zakona 233, prema kojem bi svi električni automobili, laki kamioni i školski autobusi koji se prodaju u Kaliforniji zahtijevali da podržavaju dvosmjerno punjenje do modelske godine 2030. — pet godina prije nego što će država zabraniti prodaju novih plinskih goriva. automobili na pogon. Mandat za dvosmjerno punjenje osigurao bi da proizvođači automobila "ne mogu jednostavno staviti premijsku cijenu na značajku", rekao je Skinner.

"Svatko ga mora imati", dodala je. "Ako ga odluče upotrijebiti za pomoć u nadoknadi visokih cijena električne energije ili za napajanje svog doma tijekom nestanka struje, imat će tu mogućnost."

SB-233 je poništio državni Senat u svibnju s 29-9 glasova. Nedugo nakon toga, nekoliko proizvođača automobila, uključujući GM i Teslu, najavilo je da će dvosmjerno punjenje postati standard u nadolazećim modelima električnih vozila. Trenutačno su F-150 i Nissan Leaf jedina električna vozila dostupna u Sjevernoj Americi s omogućenim dvosmjernim punjenjem izvan najrudimentarnijih mogućnosti.
Ali napredak se ne kreće uvijek pravocrtno: u rujnu je SB-233 umro u odboru kalifornijske skupštine. Skinner kaže da traži "novi put" kako bi osigurala da svi Kalifornijci imaju koristi od dvosmjernog punjenja.

Kako prirodne katastrofe, loši vremenski uvjeti i drugi učinci klimatskih promjena postaju očitiji, Amerikanci se sve više okreću opcijama obnovljive energije poput električnih vozila i solarne energije. Pad cijena električnih vozila i novi porezni olakšice i poticaji pomažu ubrzati taj prijelaz.
Sada mogućnost dvosmjernog punjenja nudi još jedan razlog za razmatranje električnih vozila: mogućnost korištenja vašeg automobila kao rezervnog izvora energije koji bi vas mogao spasiti u slučaju nestanka struje ili zaraditi novac kada ga ne koristite.

Da budemo sigurni, pred nama su neke neravnine na cesti. Proizvođači i općine tek počinju ispitivati ​​promjene infrastrukture koje će morati povećati kako bi ova značajka bila korisna. Neophodan pribor je nedostupan ili je skup. A i potrošače treba puno educirati.

Međutim, ono što je jasno jest da ova tehnologija ima potencijal dramatično promijeniti način na koji opskrbljujemo svoje živote.