Posebna analiza industrije novih stanica za punjenje energetskih vozila EV modula za punjenje

Modul punjenja: "Srce" gomile istosmjernih punjača ima koristi od izbijanja potražnje i očekuje se da će trend velike snage dovesti do porasta
Modul za punjenje: igra ulogu kontrole i pretvorbe električne energije, trošak iznosi 50%

"Srce" opreme za istosmjerno punjenje ima ulogu u električnoj pretvorbi. Modul za punjenje koristi se u opremi za punjenje istosmjernom strujom. To je osnovna jedinica za realizaciju transformacije snage kao što su ispravljač, pretvarač i filtar. Glavna uloga je pretvaranje izmjenične struje u mreži u istosmjernu električnu energiju koja se može puniti punjenjem baterije. Izvedba modula za punjenje izravno utječe na ukupnu izvedbu DC opreme za punjenje. Istodobno, to je povezano s problemom sigurnosti punjenja. To je ključna komponenta nove opreme za istosmjerno punjenje energetskih vozila. Poznat je kao "srce" DC opreme za punjenje. Uzvodno od modula za punjenje uglavnom su čipovi, uređaji za napajanje, PCB i druge vrste komponenti. Nizvodno su proizvođači, operateri i automobilske tvrtke u opremi za punjenje istosmjerne struje. Iz perspektive troškovne strukture gomile za punjenje istosmjernom strujom, cijena modula za punjenje može doseći 50%

U središnjim dijelovima gomile za punjenje, modul za punjenje je jedna od ključnih komponenti, ali čini 50% svoje cijene. Veličina modula za punjenje i broj modula određuju snagu snage gomile za punjenje.

Količina nabijenih pilota nastavila se povećavati, a omjer pilota postupno se smanjivao. Kao prateća infrastruktura novih energetskih vozila, broj punjača se povećao s povećanjem broja novih energetskih vozila. Omjer gomile automobila odnosi se na omjer količine novih energetskih vozila i količine gomila za punjenje. To je pokazatelj koji mjeri može li gomila za punjenje zadovoljiti potražnju za punjenjem novih energetskih vozila. Pogodnije. Do kraja 2022. nova energetska vozila u mojoj zemlji imala su 13,1 milijun vozila, količina gomila za punjenje dosegla je 5,21 milijun jedinica, a omjer gomile bio je 2,5, što je značajan pad na 11,6 u 2015. godini.

U skladu s inkrementalnim trendom novih energetskih vozila u budućnosti, potražnja za brzim punjenjem velike snage pokazuje eksplozivan rast, što znači da će potražnja za modulima za punjenje uvelike porasti, jer veća snaga znači da više modula za punjenje treba biti povezano u seriju. Prema posljednjem broju gomila za punjenje u Kini, udio kineskih gomila javnih vozila je 7,29: 1 Nasuprot tome, prekomorsko tržište je više od 23: 1, omjer gomile europskih javnih vozila doseže 15,23: 1, a izgradnja inozemne automobilske gomile je ozbiljno nedovoljno. U budućnosti, bilo da se radi o kineskom tržištu ili još uvijek ima puno prostora za rast na europskom i američkom tržištu, odlazak na more također je jedan od puteva za rast kineskih tvrtki modula za punjenje.

MIDA je specijalizirana za razvoj, proizvodnju i prodaju osnovnih komponenti opreme za punjenje istosmjernom strujom u novim energetskim vozilima. Glavni proizvodi su moduli za punjenje od 15kW, 20KW, 30KW i 40KW. Uglavnom se koristi u opremi za punjenje istosmjernom strujom kao što su gomile za istosmjerno punjenje i ormarići za punjenje.

Udio istosmjernih stupova u javnim stupovima za punjenje postupno se povećavao. Od kraja 2022., broj javnih punjača u mojoj zemlji iznosio je 1,797 milijuna jedinica, na godišnjoj razini +57%; od čega su hrpe istosmjernog punjenja iznosile 761.000 jedinica, godišnje +62%. brz. Iz perspektive udjela, na kraju 2022., udio istosmjernih gomila u javnim gomilama za punjenje dosegao je 42,3%, što je povećanje od 5,7PCT u odnosu na 2018. Uz zahtjeve nizvodnih novih energetskih vozila za brzinom punjenja, budućnost od DC pilota očekuje se daljnje povećanje promocije.

U skladu s trendom punjenja velike snage, očekuje se povećanje količine modula za punjenje. Potaknuti zahtjevima za brzim punjenjem, novi energetski automobili razvijaju se na platforme visokog napona iznad 400 V, a snaga punjenja se postupno povećava, donoseći značajno skraćenje vremena punjenja. Prema Huaweiovoj “Bijeloj knjizi razvojnog trenda infrastrukture punjenja” koju je Huawei objavio 2020., uzimajući za primjer osobne automobile, očekuje se da će Huawei dosegnuti 350kW do 2025., a bit će potrebno samo 10-15 minuta da se potpuno napuni. Iz perspektive unutarnje strukture DC gomila za punjenje, da bi se postiglo punjenje velike snage, potrebno je povećati broj paralelnih veza modula za punjenje. Na primjer, gomila za punjenje od 60 kW zahtijeva 2 modula za punjenje od 30 KW za paralelno povezivanje, a za 120 kW potrebna su 4 modula za punjenje od 30 KW za paralelno povezivanje. Stoga će se poboljšati uporaba predmodula kako bi se postiglo brzo punjenje veće snage.

Nakon godina pune konkurencije u povijesti, cijena modula za punjenje se stabilizirala. Nakon godina tržišne utakmice i rata cijenama, cijena modula za punjenje naglo je pala. Prema podacima Kineskog instituta za istraživanje poslovne industrije, pojedinačna W cijena modula za punjenje u 2016. bila je oko 1,2 juana. Do 2022. cijena modula punjenja W pala je na 0,13 juana/W, a 6 godina smanjila se za oko 89%. Iz perspektive promjena cijena posljednjih godina, trenutna cijena modula za punjenje se stabilizirala, a godišnji pad je ograničen.

U skladu s trendovima velike snage, vrijednost i profitabilnost modula za punjenje su poboljšani. Što je veća snaga modula za punjenje, to će više električne energije proizvesti tijekom jedinice vremena. Stoga se izlazna snaga istosmjerne gomile za punjenje razvija u većem smjeru. Snaga jednog modula za punjenje razvija se od ranih 3KW, 7,5kW, 15kW, do trenutnog smjera od 20kW i 30KW, a očekuje se da će se razvijati u smjeru primjene od 40KW ili više razine snage.

Tržišni prostor: Očekuje se da će globalni prostor premašiti 50 milijardi juana 2027., što odgovara CAGR-u od 45% u sljedećih 5 godina
Na temelju predviđanja gomilanja naplate na "tržištu od 100 milijardi, profitna marža profita" (20230128), koje smo prethodno objavili, na temelju "tržišta od 100 milijardi, profitna marža od profita" (20230128), globalni tržišni prostor modula za punjenje Hipoteza je sljedeća: Prosječna snaga punjenja javne DC gomile: U trendovima velike snage, pretpostavlja se da snaga punjenja DC gomile za punjenje povećava se za 10% svake godine. Procjenjuje se da je prosječna snaga punjenja javne DC gomile u 2023/2027 166/244kW. Pojedinačna W cijena modula za punjenje: domaće tržište, praćeno tehnološkim napretkom i učincima razmjera, uz pretpostavku da se cijena modula za punjenje smanjuje iz godine u godinu, a pad će se usporavati iz godine u godinu. Očekuje se da će pojedinačna W cijena 2023./2027. biti 0,12/0,08 juana; Trošak proizvodnje veći je od domaćeg, a očekuje se da će cijena jednog W biti otprilike dvostruko viša od domaćeg tržišta. Na temelju gornjih pretpostavki, očekujemo da će do 2027. globalni tržišni prostor modula za punjenje iznositi oko 54,9 milijardi juana, što odgovara 45% CAGR-a od 2022. do 2027.