Rectifier otkriva pretvarač EV punjenja

RT22 EV modul punjača je ocijenjen na 50kW, ali ako proizvođač želi stvoriti punjač velike snage od 350kW, može jednostavno složiti sedam RT22 modula.

Tehnologije ispravljača

Novi izolirani pretvarač snage tvrtke Rectifier Technologies, RT22, modul je za punjenje električnih vozila (EV) od 50 kW koji se može jednostavno složiti kako bi se povećao kapacitet.

RT22 također ima ugrađenu kontrolu reaktivne snage, koja smanjuje utjecaj na mrežu osiguravajući mehanizam za regulaciju razina napona mreže. Pretvarač otvara vrata proizvođačima punjača za projektiranje punjenja velike snage (HPC) ili brzog punjenja prikladnog i za gradska središta, budući da je modul usklađen s nizom standardiziranih kategorija klasa.

Pretvarač se može pohvaliti učinkovitošću većom od 96% i širokim rasponom izlaznog napona između 50VDC do 1000VDC. Rectifier kaže da to omogućuje pretvaraču da zadovolji napone baterija svih električnih vozila koja su trenutno dostupna, uključujući električne autobuse i nova putnička električna vozila.

"Uložili smo vremena kako bismo razumjeli bolne točke proizvođača HPC-a i osmislili proizvod koji rješava što je više moguće tih problema", rekao je Nicholas Yeoh, direktor prodaje u Rectifier Technologies, u izjavi.

Smanjeni utjecaj mreže
Kako se mreže za istosmjerno punjenje velike snage slične veličine i snage uvode diljem svijeta, električne mreže bit će pod sve većim opterećenjem jer crpe velike i povremene količine energije što može uzrokovati fluktuacije napona. K tome, mrežni operateri suočavaju se s poteškoćama pri instaliranju HPC-a bez skupih mrežnih nadogradnji.

Rectifier kaže da kontrola jalove snage RT22 rješava ove probleme, smanjujući troškove mreže i nudeći veću fleksibilnost u mjestima instalacije.

Povećana potražnja za punjenjem velike snage
Svaki modul punjača RT22 EV ima nazivnu snagu od 50 kW, a tvrtka kaže da je strateški dimenzioniran da zadovolji definirane klase snage punjača za DC električna vozila. Na primjer, ako proizvođač HPC-a želi stvoriti punjač visoke snage od 350kW, može jednostavno spojiti sedam RT22 modula paralelno unutar kućišta napajanja.

"Kako se usvajanje električnih vozila nastavlja povećavati, a tehnologije baterija se poboljšavaju, potražnja za HPC-ima će posljedično rasti jer oni igraju ključnu ulogu u olakšavanju putovanja na velike udaljenosti", rekao je Yeoh.

"Najsnažniji HPC danas ima oko 350 kW, ali se raspravlja o većim kapacitetima i projektira ih kako bi se pripremili za elektrifikaciju težih vozila, kao što su teretni kamioni."

Otvaranje vrata za HPC u urbanim sredinama
"Uz usklađenost s klasom B EMC, RT22 može početi s nižim temeljem buke i stoga je prikladniji za instaliranje u urbanom okruženju gdje elektromagnetske smetnje (EMI) moraju biti ograničene", dodao je Yeoh.

Trenutačno su HPC-ovi uglavnom ograničeni na autoceste, ali Rectifier vjeruje kako će penetracija električnih vozila rasti, tako će rasti i potražnja za HPC-ima u urbanim središtima.

"Iako RT22 sam po sebi ne osigurava da će cijeli HPC biti usklađen s klasom B - budući da postoje mnogi drugi čimbenici osim napajanja koji utječu na EMC - ima smisla ponuditi ga prije svega na razini pretvarača energije", rekao je Yeoh. „Uz usklađeni pretvarač energije, moguće je izraditi usklađeni punjač.

"Od RT22, proizvođači HPC-a imaju temeljni dio opreme potreban proizvođačima punjača za potencijalno projektiranje HPC-a prikladnog za urbana područja."