Modul za punjenje tekućim hlađenjem novi je tehnički put za punjenje električnih vozila

 Za operatere stanica za punjenje postoje dva najproblematičnija pitanja: stopa neuspjeha na stupovima za punjenje i pritužbe na buku.

 Stopa neuspjeha nabijanja pilota izravno utječe na profitabilnost stranice. Za gomilu punjača od 120kW bit će uzrokovan gubitak od gotovo 60 USD u naknadama za uslugu ako ne radi jedan dan zbog kvara. Ako stranica često pada, to će utjecati na iskustvo punjenja korisnika, što će operatoru donijeti nemjerljiv gubitak marke.

Trenutačno gomile za punjenje popularne u industriji koriste module za raspršivanje topline hlađene zrakom. Koriste ventilator velike brzine za snažno ispuštanje zraka. Zrak se usisava s prednje ploče i ispušta sa stražnje strane modula, čime se oduzima toplina radijatoru i grijaćim komponentama. Međutim, zrak će biti pomiješan s prašinom, slanom maglicom i vlagom te će se adsorbirati na površini unutarnjih komponenti modula, dok će zapaljivi i eksplozivni plinovi biti u kontaktu s vodljivim komponentama. Unutarnje nakupljanje prašine dovest će do loše izolacije sustava, slabe disipacije topline, niske učinkovitosti punjenja i skraćivanja vijeka trajanja opreme. Tijekom kišne sezone ili vlage, nakupljena prašina će postati pljesniva nakon upijanja vode, korodirati komponente, a kratki spoj će dovesti do kvara modula.

Da biste smanjili stopu kvarova i riješili probleme s bukom postojećih sustava punjenja, najbolji način je korištenje modula i sustava za punjenje s tekućinskim hlađenjem. Kao odgovor na bolne točke punjenja, MIDA Power je lansirao modul za punjenje tekućim hlađenjem i rješenje za punjenje tekućim hlađenjem.

Jezgra sustava za punjenje s hlađenjem tekućinom je modul za punjenje s hlađenjem tekućinom. Sustav punjenja s tekućinskim hlađenjem koristi vodenu pumpu za pokretanje rashladne tekućine koja cirkulira između unutrašnjosti modula za punjenje s tekućinskim hlađenjem i vanjskog radijatora kako bi oduzela toplinu iz modula. Toplina se rasipa. Modul za punjenje i uređaji za generiranje topline unutar sustava izmjenjuju toplinu s radijatorom kroz rashladnu tekućinu, potpuno izolirani od vanjskog okruženja, te nema kontakta s prašinom, vlagom, slanom sprejom te zapaljivim i eksplozivnim plinovima. Stoga je pouzdanost sustava punjenja s tekućinskim hlađenjem mnogo veća od one kod tradicionalnog sustava punjenja sa zračnim hlađenjem. U isto vrijeme, modul za punjenje s tekućim hlađenjem nema ventilator za hlađenje, a rashladnu tekućinu pokreće vodena pumpa za odvođenje topline. Sam modul je bez buke, a sustav koristi niskofrekventni ventilator velikog volumena s niskom bukom. Može se vidjeti da sustav punjenja s tekućinskim hlađenjem može savršeno riješiti probleme niske pouzdanosti i visoke buke tradicionalnog sustava punjenja.

Izloženi moduli za punjenje s tekućim hlađenjem UR100040-LQ i UR100060-LQ imaju hidroenergetski podijeljeni dizajn, što je zgodno za dizajn i održavanje sustava. Terminali za dovod i odvod vode imaju konektore za brzo spajanje, koji se mogu izravno uključiti i izvući bez curenja kada se modul zamijeni.

MIDA Power tekući rashladni modul ima sljedeće prednosti:

Visoka razina zaštite

Tradicionalni piloti za punjenje sa zračnim hlađenjem općenito imaju dizajn IP54, a stopa kvarova ostaje visoka u scenarijima primjene kao što su prašnjava gradilišta, visoka temperatura, visoka vlažnost i morska magla s visokim sadržajem soli, itd. Sustav punjenja s tekućim hlađenjem može lako postići IP65 dizajn za različite primjene u teškim scenarijima.

Niska buka

Modul za punjenje s tekućinskim hlađenjem može postići nultu buku, a sustav za punjenje s tekućinskim hlađenjem može usvojiti različite tehnologije upravljanja toplinom, kao što su izmjena topline rashladnog sredstva i klima uređaj s vodenim hlađenjem za raspršivanje topline, uz dobro rasipanje topline i nisku razinu buke .

Velika disipacija topline

Učinak disipacije topline modula za hlađenje tekućinom mnogo je bolji nego kod tradicionalnog modula za hlađenje zrakom, a unutarnje ključne komponente su oko 10°C niže od modula za hlađenje zrakom. Niskotemperaturna pretvorba energije dovodi do veće učinkovitosti, a životni vijek elektroničkih komponenti je dulji. U isto vrijeme, učinkovito odvođenje topline može povećati gustoću snage modula i primijeniti na modul punjenja veće snage.

Jednostavno održavanje

Tradicionalni sustav za punjenje zračnim hlađenjem treba redovito čistiti ili mijenjati filtar tijela pilota, redovito uklanjati prašinu s ventilatora tijela pilota, uklanjati prašinu s ventilatora modula, mijenjati ventilator modula ili čistiti prašinu unutar modula. Ovisno o različitim scenarijima primjene, potrebno je održavanje 6 do 12 puta godišnje, a cijena rada je visoka. Sustav punjenja s tekućim hlađenjem treba samo redovito provjeravati rashladnu tekućinu i čistiti prašinu hladnjaka, što uvelike pojednostavljuje