Indijska industrija e-trgovine u usponu potiče revoluciju električnih vozila

Internetska kupnja u Indiji posljednjih je godina doživjela eksponencijalni rast, zahvaljujući veličini zemlje, nepovoljnim logističkim uvjetima i porastu tvrtki za e-trgovinu.Izvješća sugeriraju da se očekuje da će internetska kupnja dosegnuti 425 milijuna USD do 2027. sa 185 milijuna u 2021.

EV prijevoznici tereta ključni su u omogućavanju ovoga, nudeći tvrtkama za e-trgovinu troškovno učinkovitu metodu s učinkovitom emisijom ugljika.U nedavnom razgovoru za Digitimes Asia, Rohit Gattani, potpredsjednik rasta i financiranja vozila u Euler Motorsu, objasnio je da je to izraženije tijekom festivalskih sezona kada tvrtke za e-trgovinu poput Amazona i Flipkarta svjedoče porastu prodaje.

"E-trgovina, očito, ima značajan dio svoje količine tijekom BBT praznične rasprodaje, koja počinje mjesec i pol prije Diwalija i nastavlja se sve dok se ne dogodi većina njihove prodaje", rekao je Gattani.“EV također dolazi u obzir.To je blagodat za cjelokupni komercijalni segment.Ipak, u nedavnom pokušaju, dva čimbenika potiču prihvaćanje EV-a: jedan interno (povezano s troškovima) i drugi, kretanje prema festivalu i operacijama bez zagađenja.”

Ispunjavanje zahtjeva za zagađenje i smanjenje zabrinutosti oko troškova
Velike tvrtke za e-trgovinu imaju ESG mandate za prelazak na zelenije izvore, a električna vozila su zeleni izvor.Također imaju mandat da budu isplativi, jer su operativni troškovi mnogo niži od dizela, benzina ili CNG-a.Operativni troškovi bi bili negdje između 10 do 20 posto, ovisno o benzinu, dizelu ili CNG-u.Tijekom blagdanske sezone višestruka putovanja povećavaju operativne troškove.Dakle, ovo su dva čimbenika koji pokreću usvajanje električnih vozila.

“Postoji i širi trend.Ranije je prodaja putem e-trgovine uglavnom bila usmjerena na modu i mobitele, ali sada postoji potisak prema većim uređajima i sektoru prehrambenih proizvoda,” istaknuo je Gattani.„Vozači na dva kotača igraju važnu ulogu u isporukama malih količina kao što su mobilni telefoni i moda.Trotočkaši su važni u kućanskim aparatima, većim isporukama i namirnicama jer svaka pošiljka može biti teška od dva do 10 kg.Tu naše vozilo igra važnu ulogu.Kada usporedimo naše vozilo sa sličnom kategorijom, izvedba je puno bolja u pogledu okretnog momenta i operativnih troškova.”

Operativni trošak po kilometru za vozilo marke Euler iznosi približno 70 paise (približno 0,009 USD).Nasuprot tome, cijena vozila na komprimirani prirodni plin (CNG) kreće se od tri i pol do četiri rupije (otprilike 0,046 do 0,053 USD), ovisno o državi ili gradu.Za usporedbu, benzinska ili dizelska vozila imaju više operativne troškove od šest do sedam rupija po kilometru (približno 0,079 do 0,092 USD).

Tu je i činjenica da će vozači iskusiti poboljšanu udobnost kada upravljaju električnim vozilom dulje vrijeme, u rasponu od 12 do 16 sati dnevno, zbog dodatnih značajki koje su ugrađene kako bi se olakšala upotreba.Partneri za dostavu igraju ključnu ulogu u ekosustavu, služeći kao ključna veza između tvrtki i kupaca, osiguravajući pravovremeni primitak narudžbi i plaća.

"Njihov značaj dodatno je pojačan njihovom sklonošću vožnji električnih vozila, posebno Eulera, koji nudi vrhunske mogućnosti donošenja odluka, višestruke mogućnosti putovanja i značajnu nosivost do 700 kilograma", dodao je Gattani.„Učinkovitost ovih vozila očituje se u njihovoj sposobnosti da prijeđu udaljenost od 120 kilometara s jednim punjenjem, s mogućnošću produljenja tog dometa za dodatnih 50 do 60 kilometara nakon kratkog razdoblja punjenja od 20 do 25 minuta.Ova značajka pokazala se posebno korisnom tijekom blagdanske sezone, olakšavajući besprijekorne operacije i naglašavajući Eulerov prijedlog vrijednosti u doprinosu optimizaciji cijelog ekosustava.”

Manje održavanje
U značajnom razvoju industrije električnih vozila (EV), troškovi održavanja znatno su smanjeni za otprilike 30 do 50%, što se pripisuje manjem broju mehaničkih dijelova u električnim vozilima, što je rezultiralo manjim trošenjem i habanjem.Iz perspektive naftne industrije, poduzimaju se proaktivne mjere za implementaciju protokola preventivnog održavanja.

"Naša EV infrastruktura i platforma opremljene su mogućnostima prikupljanja podataka, trenutno prikupljaju oko 150 podatkovnih točaka svake minute na više frekvencija za praćenje ispravnosti vozila", dodao je Gattani.“Ovo, u kombinaciji s GPS praćenjem, daje vrijedan uvid u sustav, omogućujući nam da izvršimo preventivno održavanje i OTA (over-the-air) ažuriranja kako bismo riješili sve probleme.Ovaj pristup poboljšava performanse vozila i smanjuje vrijeme zastoja, obično duže kod vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem.”

Integracija softvera i mogućnosti prikupljanja podataka, slično modernim pametnim telefonima, omogućuje industriji da isporuči vrhunske performanse u održavanju zdravlja vozila i osiguravanju dugovječnosti baterije.Ovaj razvoj označava ključni korak naprijed u evoluciji industrije električnih vozila, postavljajući novi standard za održavanje vozila i optimizaciju performansi.