Kako postaviti stanicu za punjenje električnih automobila u Indiji?

Kako postaviti stanicu za punjenje električnih automobila u Indiji?

Procjenjuje se da će globalno tržište stanica za punjenje električnih vozila premašiti 400 milijardi dolara. Indija je jedno od tržišta u nastajanju s vrlo malo lokalnih i međunarodnih igrača u sektoru. To Indiji predstavlja ogroman potencijal za uspon na ovom tržištu. U ovom ćemo članku spomenuti 7 točaka koje treba uzeti u obzir prije postavljanja svoje stanice za punjenje električnih vozila u Indiji ili bilo gdje u svijetu.

Neadekvatni kapaciteti za punjenje uvijek su bili najveći obeshrabrujući čimbenik koji stoji iza nevoljkosti automobilskih kompanija prema električnim automobilima.

Pažljivo razmatrajući sveukupni scenarij u Indiji, Vlada Indije napravila je ambiciozan skok od broja od 500 stanica za punjenje na jednu stanicu svaka tri kilometra u gradovima u Indiji. Cilj uključuje postavljanje stanice za punjenje svakih 25 km s obje strane autocesta.

Visoko se procjenjuje da će tržište stanica za punjenje premašiti 400 milijardi dolara u nadolazećim godinama diljem svijeta. Automobilski divovi kao što su Mahindra i Mahindra, Tata Motors itd., te pružatelji taksi usluga poput Ole i Ubera samo su neki od domaćih brendova koji žele postaviti stanice za punjenje električnih vozila u Indiji.

Popisu se dodaju i mnoge međunarodne marke kao što su NIKOL EV, Delta, Exicom i nekoliko nizozemskih tvrtki, što na kraju označava Indiju kao jedno od tržišta u razvoju u ovom sektoru.

Pomaknite se ispod slike kako biste saznali kako postaviti stanicu za punjenje električnih vozila u Indiji.
To Indiji predstavlja ogroman potencijal za uspon na ovom tržištu. Kako bi olakšala proces uspostave, Vlada Indije oduzela je licence za javne punionice za električna vozila, omogućujući pojedincima koji to žele da prošire takve kapacitete, ali po reguliranoj tarifi. Što ovo znači? To znači da bilo koja osoba može postaviti stanicu za punjenje električnih vozila u Indiji, pod uvjetom da stanica zadovoljava tehničke parametre koje je postavila vlada.
Da biste postavili stanicu za punjenje električnih vozila, možda ćete trebati uzeti u obzir sljedeće točke kako biste uspostavili stanicu s odgovarajućim objektom
Ciljni segment: Zahtjevi punjenja za električna vozila s 2 i 3 kotača razlikuju se od onih za električne automobile. Dok se električni automobil može puniti pomoću pištolja, za vozila s 2 ili 3 kotača potrebno je izvaditi baterije i napuniti ih. Stoga odlučite koju vrstu vozila želite ciljati. Broj vozila s 2 i 3 kotača je 10x veći, ali vrijeme koje će im trebati za jedno punjenje također će biti veće.
Brzina punjenja: Nakon što je ciljni segment poznat, odlučite koja je vrsta jedinice za punjenje potrebna? Na primjer, AC ili DC. Za električna vozila na 2 i 3 kotača dovoljan je AC spori punjač. Dok se za električne automobile mogu koristiti obje opcije (AC & DC), iako će se korisnik električnog automobila uvijek odlučiti za DC brzi punjač. Mogu se koristiti franšizni moduli tvrtki poput NIKOL EV koji su dostupni na tržištu gdje pojedinac može parkirati svoje vozilo na punjenje i grickati grickalice, opustiti se u vrtu, odrijemati u kapsulama za spavanje itd.
Lokacija: Najvažniji i odlučujući čimbenik je lokacija. Interna gradska cesta sastoji se od vozila s 2 i 4 kotača, pri čemu broj vozila s 2 kotača može biti 5x veći od broja vozila s 4 kotača. Isto je suprotno u slučaju autoceste. Stoga je najbolje rješenje imati AC & DC punjače na internim cestama i DC brze punjače na autocestama.
Ulaganje: drugi faktor koji obično utječe na odluku je početno ulaganje (CAPEX) koje ćete uložiti u projekt. Svaki pojedinac može započeti posao s EV stanicama za punjenje s minimalnim ulaganjem od Rs. 15.000 do 40 Lakhs, ovisno o vrsti punjača i usluga koje će nuditi. Ako je investicija u rasponu do Rs. 5 Lakhs, a zatim se odlučite za 4 Bharat AC punjača i 2 tipa 2 punjača.
Potražnja: Izračunajte potražnju koju će lokacija generirati u sljedećih 10 godina. Jer kad se broj električnih vozila poveća, bit će također potrebna dostupnost dovoljne količine električne energije za napajanje punionice. Dakle, prema budućoj potražnji izračunajte energiju koju ćete trebati i zadržite rezerve za to, bilo u smislu potrošnje kapitala ili električne energije.
Operativni trošak: Održavanje stanice za punjenje EV ovisi o vrsti i postavci punjača. Održavanje visokog kapaciteta i dodatnih usluga (praonica, restoran itd.) koje osiguravaju punionicu slično je održavanju benzinske pumpe. CAPEX je nešto što prvo razmatramo prije pokretanja bilo kakvog projekta, ali glavni problem nastaje kada se operativni troškovi ne nadoknade tekućim poslovanjem. Stoga izračunajte troškove održavanja / rada povezane sa stanicom za punjenje.
Državni propisi: Razumijevanje državnih propisa u vašem području. Unajmite konzultanta ili provjerite na web stranicama države i središnje vlade o najnovijim pravilima i propisima ili subvencijama dostupnim u sektoru električnih vozila.
Također pročitajte: Trošak postavljanja stanice za punjenje električnih vozila u Indiji