सुपर-एलायंस चार्जिंग नेटवर्क पर टेस्ला एनएसीएस प्लग को 400 किलोवाट आउटपुट में अपग्रेड किया जा रहा है

सुपर-एलायंस चार्जिंग नेटवर्क पर टेस्ला एनएसीएस प्लग को 400-किलोवाट आउटपुट में अपग्रेड किया जा रहा है

टेस्ला NACS चार्जिंग हीरो NACS J3400 प्लग
सात प्रमुख वाहन निर्माता (बीएमडब्ल्यू, जनरल मोटर्स, होंडा, हुंडई, किआ, मर्सिडीज-बेंज और स्टेलेंटिस) अगले कुछ वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका में मौजूदा चार्जिंग नेटवर्क के आकार को प्रभावी ढंग से दोगुना करने के लिए एकजुट हो रहे हैं।संयुक्त उद्यम-जिसका अभी तक नामकरण नहीं हुआ है, इसलिए हम इसे अभी केवल संयुक्त उद्यम ही कहेंगे-अगले वर्ष से मूर्त रूप लेना शुरू कर देगा।नेटवर्क पर तैनात चार्जर में सीसीएस और टेस्ला के नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (एनएसीएस) कनेक्टर दोनों की सुविधा होगी, जो उन सभी वाहन निर्माताओं के लिए बहुत अच्छा है जिन्होंने हाल ही में छोटे कनेक्टर में अपने संक्रमण की घोषणा की है।

लेकिन इससे भी अच्छी खबर यह है कि एनएसीएस कनेक्टर के साथ डीसी फास्ट चार्जिंग से पावर आउटपुट में भारी उछाल आने वाला है।वर्तमान में, टेस्ला के सुपरचार्जर 250 किलोवाट बिजली का उत्पादन करते हैं - जो लगभग 25 मिनट में मॉडल 3 को 10% से 80% तक चार्ज करने के लिए पर्याप्त है।जेवी का नया चार्जर वाहनों को और भी अधिक जूस की आपूर्ति करेगा, जो गठबंधन की वर्तमान योजनाओं के अनुसार बहुत सम्मानजनक 400 किलोवाट तक पहुंच जाएगा।

जेवी के एक प्रवक्ता ने एक ईमेल में द ड्राइव से पुष्टि की, "स्टेशनों में कम्बाइंड चार्जिंग सिस्टम (सीसीएस) और नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (एनएसीएस) कनेक्टर के साथ कम से कम 350 किलोवाट डीसी उच्च शक्ति वाले चार्जर होंगे।"

अब, NACS कनेक्टर से 350 किलोवाट कोई नई अवधारणा नहीं है।जबकि सुपरचार्जर V3 स्टॉल अभी केवल 250 किलोवाट तक बिजली की आपूर्ति करता है, अफवाह थी कि 2022 में उत्पादन 324 किलोवाट तक बढ़ाया जाएगा (यह अमल में नहीं आया है - कम से कम अभी तक नहीं)।

यह भी अफवाह है कि टेस्ला कुछ समय के लिए अपने अगली पीढ़ी के सुपरचार्जिंग V4 स्टॉल को 350 किलोवाट तक बढ़ा देगा।इस सप्ताह की शुरुआत में इस गपशप की पूरी तरह पुष्टि हो गई थी क्योंकि यूके में दायर किए गए योजना दस्तावेजों में आधिकारिक तौर पर 350 किलोवाट का आंकड़ा सूचीबद्ध किया गया था।हालाँकि, ये नए सुपरचार्जर भी जल्द ही जेवी की पेशकश से मेल खाएंगे और यहां तक ​​कि आउट-पावर्ड (कम से कम अभी के लिए) होंगे जो टेस्ला के स्वयं के एनएसीएस प्लग का उपयोग करता है।

संयुक्त उद्यम के प्रवक्ता ने द ड्राइव से पुष्टि करते हुए कहा, "हमें 400 किलोवाट चार्जर के लिए लंबे समय तक इंतजार करने की उम्मीद है क्योंकि यह तकनीक नई है और रैंप-अप चरण में है।""जल्दी से एक नेटवर्क स्थापित करने के लिए, जेवी 350 किलोवाट पर फोकस के साथ शुरू होगा लेकिन जैसे ही बाजार की स्थिति बड़े पैमाने पर रोलआउट की अनुमति देगी, इसे 400 किलोवाट तक बढ़ा दिया जाएगा।"