किआ और जेनेसिस टेस्ला के एनएसीएस प्लग पर स्विच करने के लिए हुंडई से जुड़ें

किआ और जेनेसिस टेस्ला के एनएसीएस प्लग पर स्विच करने के लिए हुंडई से जुड़ें

हुंडई के बाद किआ और जेनेसिस ब्रांडों ने उत्तरी अमेरिका में कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम (CCS1) चार्जिंग कनेक्टर से टेस्ला द्वारा विकसित नॉर्थ अमेरिकन चार्जिंग स्टैंडर्ड (NACS) में आगामी स्विच की घोषणा की।

सभी तीन कंपनियां व्यापक हुंडई मोटर समूह का हिस्सा हैं, जिसका अर्थ है कि पूरा समूह एक साथ स्विच करेगा, जो कि Q4 2024 में नए या ताज़ा मॉडल के साथ शुरू होगा - अब से लगभग एक साल बाद।

एनएसीएस चार्जिंग इनलेट के लिए धन्यवाद, नई कारें संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और मैक्सिको में टेस्ला सुपरचार्जिंग नेटवर्क के साथ मूल रूप से संगत होंगी।

CCS1 चार्जिंग मानक के साथ संगत मौजूदा किआ, जेनेसिस और हुंडई कारें, Q1 2025 से शुरू होने वाले NACS एडाप्टर पेश होने के बाद टेस्ला सुपरचार्जिंग स्टेशनों पर भी चार्ज करने में सक्षम होंगी।

अलग से, NACS चार्जिंग इनलेट वाली नई कारें पुराने CCS1 चार्जर पर चार्जिंग के लिए CCS1 एडाप्टर का उपयोग करने में सक्षम होंगी।

किआ की प्रेस विज्ञप्ति में यह भी स्पष्ट किया गया है कि ईवी मालिकों को "सॉफ्टवेयर अपग्रेड पूरा होने के बाद किआ कनेक्ट ऐप के माध्यम से टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क का उपयोग करने और ऑटोपे की सुविधा मिलेगी।" चार्जर की उपलब्धता, स्थिति और कीमत के बारे में अतिरिक्त जानकारी के साथ, कार के इंफोटेनमेंट और फोन ऐप में सुपरचार्जर को खोजने, पता लगाने और नेविगेट करने जैसी सभी आवश्यक सुविधाएं शामिल की जाएंगी।

तीनों ब्रांडों में से किसी ने भी उल्लेख नहीं किया कि टेस्ला के वी3 सुपरचार्जर का फास्ट चार्जिंग पावर आउटपुट क्या हो सकता है, जो वर्तमान में 500 वोल्ट से अधिक वोल्टेज का समर्थन नहीं करता है। हुंडई मोटर ग्रुप के ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म ईवीएस में 600-800 वोल्ट के बैटरी पैक हैं। पूर्ण फास्ट-चार्जिंग क्षमता का उपयोग करने के लिए, उच्च वोल्टेज की आवश्यकता होती है (अन्यथा, बिजली उत्पादन सीमित होगा)।

जैसा कि हमने पहले कई बार लिखा था, ऐसा माना जाता है कि टेस्ला सुपरचार्जर्स का दूसरा कॉन्फ़िगरेशन, संभवतः V4 डिस्पेंसर डिज़ाइन के साथ मिलकर, 1,000 वोल्ट तक चार्ज करने में सक्षम होगा। टेस्ला ने एक साल पहले यह वादा किया था, फिर भी, यह संभवतः केवल नए सुपरचार्जर (या नए पावर इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ रेट्रोफिटेड) पर लागू होगा।

मुख्य बात यह है कि हुंडई मोटर समूह दीर्घकालिक उच्च-शक्ति चार्जिंग क्षमताओं (इसके फायदों में से एक) को सुरक्षित किए बिना एनएसीएस स्विच में शामिल नहीं होगा, कम से कम मौजूदा 800-वोल्ट सीसीएस 1 चार्जर का उपयोग करते समय उतना अच्छा। हम बस सोच रहे हैं कि पहली 1,000-वोल्ट एनएसीएस साइटें कब उपलब्ध होंगी।