यूरोपीय देशों ने ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा देने के लिए प्रोत्साहन की घोषणा की

इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने में तेजी लाने और कार्बन उत्सर्जन को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम में, कई यूरोपीय देशों ने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास के लिए आकर्षक प्रोत्साहन का अनावरण किया है। फ़िनलैंड, स्पेन और फ़्रांस ने अपने-अपने देशों में चार्जिंग स्टेशनों के विस्तार को प्रोत्साहित करने के लिए विभिन्न कार्यक्रम और सब्सिडी लागू की हैं।

फ़िनलैंड सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए 30% सब्सिडी के साथ परिवहन का विद्युतीकरण करता है

फिनलैंड ने अपने ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के लिए एक महत्वाकांक्षी योजना शुरू की है। उनके प्रोत्साहन के हिस्से के रूप में, फिनिश सरकार 11 किलोवाट से अधिक क्षमता वाले सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण के लिए 30% की पर्याप्त सब्सिडी की पेशकश कर रही है। जो लोग 22 किलोवाट से अधिक क्षमता वाले फास्ट-चार्जिंग स्टेशन बनाकर अतिरिक्त प्रयास करते हैं, उनके लिए सब्सिडी प्रभावशाली 35% तक बढ़ जाती है। इन पहलों का उद्देश्य देश में इलेक्ट्रिक गतिशीलता के विकास को बढ़ावा देकर फिनिश नागरिकों के लिए ईवी चार्जिंग को अधिक सुलभ और सुविधाजनक बनाना है। 

स्पेन का मूव्स III प्रोग्राम ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को शक्ति प्रदान करता है

स्पेन विद्युत गतिशीलता को बढ़ावा देने के लिए समान रूप से प्रतिबद्ध है। देश का MOVES III कार्यक्रम, विशेष रूप से कम घनत्व वाले क्षेत्रों में चार्जिंग बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो एक प्रमुख आकर्षण है। 5,000 से कम आबादी वाली नगर पालिकाओं को चार्जिंग स्टेशन की स्थापना के लिए केंद्र सरकार से अतिरिक्त 10% सब्सिडी मिलेगी। यह प्रोत्साहन स्वयं इलेक्ट्रिक वाहनों तक फैला हुआ है, जो अतिरिक्त 10% सब्सिडी के लिए भी पात्र होंगे। स्पेन के प्रयासों से देशभर में व्यापक और सुलभ ईवी चार्जिंग नेटवर्क के विकास में महत्वपूर्ण योगदान मिलने की उम्मीद है।

फ़्रांस ने विविध प्रोत्साहनों और टैक्स क्रेडिट के साथ ईवी क्रांति शुरू की

फ्रांस अपने ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास को प्रोत्साहित करने के लिए बहुआयामी दृष्टिकोण अपना रहा है। एडवेनिर कार्यक्रम, जिसे शुरू में नवंबर 2020 में शुरू किया गया था, आधिकारिक तौर पर दिसंबर 2023 तक नवीनीकृत कर दिया गया है। कार्यक्रम के तहत, व्यक्ति चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए €960 तक की सब्सिडी प्राप्त कर सकते हैं, जबकि साझा सुविधाएं €1,660 तक की सब्सिडी के लिए पात्र हैं। इसके अतिरिक्त, घर पर इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन की स्थापना पर 5.5% की कम वैट दर लागू की जाती है। 2 वर्ष से अधिक पुरानी इमारतों में सॉकेट स्थापना के लिए, वैट 10% निर्धारित है, और 2 वर्ष से कम पुरानी इमारतों के लिए, यह 20% है।

इसके अलावा, फ्रांस ने एक टैक्स क्रेडिट पेश किया है जो €300 की सीमा तक चार्जिंग स्टेशनों की खरीद और स्थापना से जुड़ी लागत का 75% कवर करता है। इस टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, काम एक योग्य कंपनी या उसके उपठेकेदार द्वारा किया जाना चाहिए, जिसमें चार्जिंग स्टेशन की तकनीकी विशेषताओं और कीमत को निर्दिष्ट करने वाले विस्तृत चालान हों। इन उपायों के अलावा, एडवेनिर सब्सिडी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे को और बढ़ाने के लिए सामूहिक भवनों, सह-स्वामित्व ट्रस्टियों, कंपनियों, समुदायों और सार्वजनिक संस्थाओं में व्यक्तियों को लक्षित करती है।

ये पहल इन यूरोपीय देशों की हरित और अधिक टिकाऊ परिवहन विकल्पों की ओर परिवर्तन की प्रतिबद्धता को दर्शाती हैं। द्वाराईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास को प्रोत्साहित करते हुए, फिनलैंड, स्पेन और फ्रांस स्वच्छ, अधिक पर्यावरण के अनुकूल की दिशा में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहे हैंभविष्य।