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एसी और डीसी चार्जिंग स्टेशन की तुलना

मौलिक अंतर

यदि आपके पास एक इलेक्ट्रिक वाहन है, तो देर-सबेर आपको एसी बनाम डीसी चार्जिंग के बारे में कुछ जानकारी मिलेगी। शायद, आप पहले से ही इन संक्षिप्ताक्षरों से परिचित हैं लेकिन यह नहीं जानते कि वे आपके ईवी से कैसे संबंधित हैं।

यह लेख आपको डीसी और एसी चार्जर के बीच अंतर समझने में मदद करेगा। इसे पढ़ने के बाद आपको यह भी पता चल जाएगा कि चार्जिंग का कौन सा तरीका तेज है और कौन सा आपकी कार के लिए बेहतर है।

चलो शुरू करो!

अंतर #1: शक्ति परिवर्तित करने का स्थान

दो प्रकार के बिजली ट्रांसमीटर हैं जिनका उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए किया जा सकता है। इन्हें प्रत्यावर्ती धारा (एसी) और प्रत्यक्ष धारा (डीसी) शक्ति कहा जाता है।

विद्युत ग्रिड से आने वाली बिजली हमेशा प्रत्यावर्ती धारा (एसी) होती है। हालाँकि, एक इलेक्ट्रिक कार बैटरी केवल डायरेक्ट करंट (DC) को स्वीकार करने में सक्षम है। हालाँकि, AC और DC चार्जिंग के बीच मुख्य अंतर यह हैवह स्थान जहां एसी बिजली परिवर्तित होती है. इसे कार के बाहर या अंदर बदला जा सकता है।

डीसी चार्जर आमतौर पर बड़े होते हैं क्योंकि कनवर्टर चार्जिंग स्टेशन के अंदर होता है। इसका मतलब है कि जब बैटरी चार्ज करने की बात आती है तो यह एसी चार्जर से तेज़ है।

इसके विपरीत, यदि आप एसी चार्जिंग का उपयोग करते हैं, तो रूपांतरण प्रक्रिया केवल कार के अंदर ही शुरू होती है। इलेक्ट्रिक वाहनों में एक अंतर्निहित एसी-डीसी कनवर्टर होता है जिसे "ऑनबोर्ड चार्जर" कहा जाता है जो एसी पावर को डीसी पावर में परिवर्तित करता है। पावर कन्वर्ट करने के बाद कार की बैटरी चार्ज हो जाती है।

 

अंतर #2: घर पर एसी चार्जर से चार्ज करना

सैद्धांतिक रूप से, आप घर पर डीसी चार्जर स्थापित कर सकते हैं। हालाँकि, इसका कोई खास मतलब नहीं है.

डीसी चार्जर एसी चार्जर की तुलना में काफी महंगे होते हैं।

वे अधिक स्थान लेते हैं और सक्रिय शीतलन जैसी प्रक्रियाओं के लिए अधिक जटिल स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकता होती है।

पावर ग्रिड से उच्च शक्ति कनेक्शन आवश्यक है।

इसके अलावा, निरंतर उपयोग के लिए डीसी चार्जिंग की अनुशंसा नहीं की जाती है - हम इस बारे में बाद में बात करेंगे। इन सभी तथ्यों को देखते हुए, आप यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि घरेलू इंस्टॉलेशन के लिए एसी चार्जर एक बेहतर विकल्प है। डीसी चार्जिंग प्वाइंट ज्यादातर राजमार्गों के किनारे पाए जाते हैं।

अंतर #3: एसी से मोबाइल चार्जिंग

केवल एसी चार्जर ही मोबाइल हो सकते हैं। और इसके दो मुख्य कारण हैं:

सबसे पहले, डीसी चार्जर में पावर का अत्यधिक भारी कनवर्टर होता है। इसलिए, इसे यात्रा पर अपने साथ ले जाना असंभव है। इसलिए, ऐसे चार्जर के केवल स्थिर मॉडल ही मौजूद हैं।

दूसरे, ऐसे चार्जर के लिए 480+ वोल्ट के इनपुट की आवश्यकता होती है। इसलिए, भले ही वह मोबाइल हो, आपको कई स्थानों पर उपयुक्त बिजली स्रोत मिलने की संभावना नहीं है। इसके अलावा, अधिकांश सार्वजनिक ईवी चार्जिंग स्टेशन एसी चार्जिंग प्रदान करते हैं, जबकि डीसी चार्जर मुख्य रूप से राजमार्गों पर होते हैं।

अंतर #4: डीसी चार्जिंग एसी चार्जिंग से तेज़ है

एसी और डीसी चार्जिंग के बीच एक और महत्वपूर्ण अंतर गति है। जैसा कि आप पहले से ही जानते हैं, डीसी चार्जर के अंदर एक कनवर्टर होता है। इसका मतलब है कि डीसी चार्जिंग स्टेशन से निकलने वाली बिजली कार के ऑनबोर्ड चार्जर को बायपास करती है और सीधे बैटरी में चली जाती है। यह प्रक्रिया समय बचाने वाली है क्योंकि ईवी चार्जर के अंदर का कनवर्टर कार के अंदर लगे कनवर्टर की तुलना में कहीं अधिक कुशल है। इसलिए, प्रत्यक्ष धारा से चार्ज करना प्रत्यावर्ती धारा से चार्ज करने की तुलना में दस या अधिक गुना तेज हो सकता है।

अंतर #5: एसी बनाम डीसी पावर - अलग चार्जिंग कर्व

एसी और डीसी चार्जिंग के बीच एक और बुनियादी अंतर चार्जिंग कर्व आकार है। एसी चार्जिंग के मामले में, ईवी को दी जाने वाली बिजली बस एक सपाट रेखा है। इसका कारण ऑनबोर्ड चार्जर का छोटा आकार और तदनुसार, इसकी सीमित शक्ति है।

इस बीच, डीसी चार्जिंग एक अपमानजनक चार्जिंग वक्र बनाता है, क्योंकि ईवी बैटरी शुरू में ऊर्जा के तेज प्रवाह को स्वीकार करती है, लेकिन अधिकतम क्षमता तक पहुंचने पर धीरे-धीरे कम की आवश्यकता होती है।

 

अंतर #6: चार्जिंग और बैटरी स्वास्थ्य

यदि आपको यह तय करना है कि अपनी कार को चार्ज करने में 30 मिनट लगेंगे या 5 घंटे, तो आपकी पसंद बिल्कुल स्पष्ट है। लेकिन यह इतना आसान नहीं है, भले ही आपको रैपिड (डीसी) और नियमित चार्जिंग (एसी) के बीच कीमत के अंतर की परवाह न हो।

बात यह है कि, यदि डीसी चार्जर का लगातार उपयोग किया जाता है, तो बैटरी का प्रदर्शन और स्थायित्व ख़राब हो सकता है। और यह ई-मोबिलिटी की दुनिया में सिर्फ एक डरावना मिथक नहीं है, बल्कि एक वास्तविक चेतावनी है जिसे कुछ ई-कार निर्माता अपने मैनुअल में भी शामिल करते हैं।

अधिकांश नई इलेक्ट्रिक कारें 100 किलोवाट या उससे अधिक पर निरंतर वर्तमान चार्जिंग का समर्थन करती हैं, लेकिन इस गति पर चार्ज करने से अत्यधिक गर्मी पैदा होती है और तथाकथित तरंग प्रभाव बढ़ जाता है - डीसी बिजली आपूर्ति पर एसी वोल्टेज में बहुत अधिक उतार-चढ़ाव होता है।

टेलीमैटिक्स कंपनी एसी और डीसी चार्जर के प्रभाव की तुलना कर रही है। 48 महीनों तक इलेक्ट्रिक कार बैटरियों की स्थिति का विश्लेषण करने के बाद, यह पाया गया कि जो कारें मौसमी या गर्म मौसम में महीने में तीन बार से अधिक तेजी से चार्जिंग का उपयोग करती थीं, उनमें उन कारों की तुलना में 10% अधिक बैटरी खराब होती थी, जिन्होंने कभी डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग नहीं किया था।

अंतर #7: एसी चार्जिंग डीसी चार्जिंग से सस्ती है

एसी और डीसी चार्जिंग के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर कीमत है - डीसी चार्जर की तुलना में एसी चार्जर का उपयोग करना बहुत सस्ता है। बात यह है कि डीसी चार्जर अधिक महंगे हैं। इसके अलावा, उनके लिए स्थापना लागत और ग्रिड कनेक्शन लागत अधिक है।

जब आप अपनी कार को डीसी पावर प्वाइंट पर चार्ज करते हैं, तो आप बहुत समय बचा सकते हैं। इसलिए यह उन स्थितियों के लिए आदर्श है जब आप जल्दी में हों। ऐसे मामलों में, बढ़ी हुई चार्जिंग गति के लिए अधिक कीमत चुकाना उचित है। इस बीच, एसी पावर से चार्ज करना सस्ता है लेकिन इसमें अधिक समय लगता है। उदाहरण के लिए, यदि आप काम करते समय अपने ईवी को कार्यालय के नजदीक चार्ज कर सकते हैं, तो सुपर-फास्ट चार्जिंग के लिए अधिक भुगतान करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

जब कीमत की बात आती है, तो होम चार्जिंग सबसे सस्ता विकल्प है। इसलिए अपना खुद का चार्जिंग स्टेशन खरीदना एक ऐसा समाधान है जो निश्चित रूप से आपके बटुए के लिए उपयुक्त होगा।

 

निष्कर्ष के तौर पर, दोनों प्रकार की चार्जिंग के अपने फायदे हैं। एसी चार्जिंग निश्चित रूप से आपकी कार की बैटरी के लिए बेहतर है, जबकि डीसी वेरिएंट का उपयोग उन स्थितियों के लिए किया जा सकता है जब आपको अपनी बैटरी को तुरंत रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है। हमारे अनुभव से, अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग की कोई वास्तविक आवश्यकता नहीं है, क्योंकि अधिकांश ईवी मालिक रात में या कार्यालय के पास पार्क करते समय अपनी कार की बैटरी चार्ज करते हैं। इसलिए गो-ई चार्जर जेमिनी फ्लेक्स या गो-ई चार्जर जेमिनी जैसा एसी वॉलबॉक्स एक उत्कृष्ट समाधान हो सकता है। आप इसे घर पर या अपनी कंपनी की इमारत में स्थापित कर सकते हैं, जिससे आपके कर्मचारियों के लिए मुफ्त ईवी चार्जिंग संभव हो जाएगी।

 

यहां, आपको एसी बनाम डीसी चार्जिंग और उनके बीच अंतर के बारे में सभी आवश्यक बातें मिलेंगी:

एसी चार्जर

डीसी चार्जर

डीसी में रूपांतरण इलेक्ट्रिक वाहन के अंदर किया जाता है डीसी में रूपांतरण चार्जिंग स्टेशन के अंदर किया जाता है
घरेलू और सार्वजनिक चार्जिंग के लिए विशिष्ट डीसी चार्जिंग प्वाइंट ज्यादातर राजमार्गों के किनारे पाए जाते हैं
चार्जिंग वक्र का आकार एक सीधी रेखा जैसा होता है डिग्रेडिंग चार्जिंग वक्र
इलेक्ट्रिक कार की बैटरी के लिए सौम्य डीसी फास्ट चार्जिंग के साथ लंबे समय तक चार्ज करने से ईवी बैटरियां गर्म हो जाती हैं, और इससे समय के साथ बैटरियां थोड़ी खराब हो जाती हैं
किफायती मूल्य पर उपलब्ध है स्थापित करना महँगा
मोबाइल हो सकता है मोबाइल नहीं हो सकता
कॉम्पैक्ट साइज़ है आमतौर पर एसी चार्जर से बड़ा
   

पोस्ट करने का समय: नवंबर-20-2023

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