He aha inā hiki i kāu EV ke hoʻoikaika i kou home i ka wā o ka ʻeleʻele?

Ke hoʻomaka nei ka hoʻouka ʻana o Bidirectional e lilo i mea hoʻololi pāʻani i ke ʻano o ka mālama ʻana i kā mākou ikehu. Akā ʻo ka mea mua, pono ia e hōʻike i nā EV hou aʻe.

He pāʻani pôpeku ia ma ka TV i hoʻāla i ka makemake o Nancy Skinner i ka hoʻopiʻi bidirectional, kahi ʻenehana hou e hiki ai i ka pā uila o EV ke hoʻopau i ka ikehu akā e hoʻokuʻu pū kekahi - i kahi home, i nā kaʻa ʻē aʻe a i ʻole hoʻi i ka pono. mākū.

“Aia kahi pāʻoihana no ka Ford F-150 kalaka,” i hoʻomanaʻo ai ʻo Skinner, he senator mokuʻāina o Kaleponi e kū nei i ka moku Hikina o Kapalakiko. “Ke holo nei kēia kanaka i ke kuahiwi a hoʻopili i kāna kaʻa i loko o kahi kaʻa. ʻAʻole no ka hoʻopiʻi ʻana i ke kaʻa, akā no ka hoʻoikaika ʻana i ka pahu.

Me kāna pākaukau 98-kWh, hiki i ka F-150 Lightning ke mālama i ka mana a hiki i ʻekolu lā. Hiki ke hoʻohana nui ʻia ma Kaleponi, kahi i ʻike ʻia ma kahi o 100 nui o ka pau ʻana i nā makahiki ʻelima i hala, ʻoi aku ma mua o nā mokuʻāina ʻē aʻe koe ʻo Texas. I Kepakemapa 2022, ua ʻike ka nalu wela he 10 lā i ka hiki ʻana o ka mana mana o Kaleponi i kahi kiʻekiʻe o nā manawa a pau ma mua o 52,000 megawatts, kokoke e kikeke i ka pā uila ma waho.

I Ianuali, ua hoʻokomo ʻo Skinner i ka bila Senate 233, e koi ana i nā kaʻa uila, nā kaʻa māmā a me nā kaʻa kaʻa kula i kūʻai ʻia ma Kaleponi e kākoʻo i ka hoʻopiʻi bidirectional e ka makahiki hoʻohālike 2030 - ʻelima mau makahiki ma mua o ka hoʻonohonoho ʻana o ka mokuʻāina e pāpā i ke kūʻai ʻana i ke kinoea hou. nā kaʻa ikaika. ʻO ke kauoha no ka hoʻopiʻi bidirectional e hōʻoia i nā mea hana kaʻa "ʻaʻole hiki ke kau i ke kumu kūʻai ma luna o kahi hiʻohiʻona," wahi a Skinner.

"Pono ka poʻe a pau," wahi āna. "Inā koho lākou e hoʻohana ia mea e kōkua ai i ka hoʻopau ʻana i nā kumukūʻai uila kiʻekiʻe, a i ʻole e hoʻoikaika i ko lākou home i ka wā o ka ʻeleʻele, e loaʻa iā lākou kēlā koho."

Ua hoʻopau ʻo SB-233 i ka Senate mokuʻāina ma Mei ma kahi koho 29-9. ʻAʻole i liʻuliʻu, ua hoʻolaha kekahi mau mea hana, ʻo GM a me Tesla, e hana lākou i ka maʻamau bidirectional charging ma nā hiʻohiʻona EV e hiki mai ana. I kēia manawa, ʻo ka F-150 a me ka Nissan Leaf wale nō nā EV i loaʻa ma ʻAmelika ʻĀkau me ka bidirectional charging i hiki ke hoʻohana ʻia ma mua o ka hiki ke loaʻa.
Akā ʻaʻole neʻe mau ka holomua ma kahi laina pololei: I Kepakemapa, ua make ʻo SB-233 i ke komite o ka Hale Ahaolelo Kaleponi. Ua ʻōlelo ʻo Skinner e ʻimi nei ʻo ia i "ala hou" e hōʻoia i ka pōmaikaʻi o nā poʻe Kaleponi āpau mai ka hoʻopiʻi pālua.

Ke ʻike ʻia nei nā pōʻino kūlohelohe, ka ʻino a me nā hopena ʻē aʻe o ka hoʻololi ʻana i ke aniau, ke huli nei ka poʻe ʻAmelika i nā koho ikehu hou e like me nā kaʻa uila a me ka mana o ka lā. ʻO ka hāʻule ʻana o nā kumukūʻai ma nā EV a me nā hōʻaiʻē ʻauhau hou a me nā mea hoʻoikaika e kōkua i ka wikiwiki i kēlā hoʻololi.
I kēia manawa, hāʻawi ka manaʻo o ka hoʻopiʻi bidirectional i ke kumu ʻē aʻe no ka noʻonoʻo ʻana i nā EV: hiki ke hoʻohana i kāu kaʻa i kumu mana hoʻihoʻi e hiki ke hoʻopakele iā ʻoe i kahi ʻeleʻele a loaʻa kālā ke hoʻohana ʻole ʻoe.

ʻO ka ʻoiaʻiʻo, aia kekahi mau puʻupuʻu alanui ma mua. Ke hoʻomaka nei nā mea hana a me nā kaona e nānā i nā hoʻololi ʻōnaehana e pono ai lākou e hoʻonui i mea e pono ai kēia hiʻohiʻona. ʻAʻole loaʻa a pipiʻi paha nā mea pono e pono ai. A he nui ka hoʻonaʻauao e hana ʻia no nā mea kūʻai aku.

ʻO ka mea maopopo, ʻo ia ka mea hiki i kēia ʻenehana ke hoʻololi nui i ke ʻano o ka mana o ko mākou ola.