He aha ke kumu kūʻai o kahi EV Home Charger?

ʻO ka helu ʻana i ke kumukūʻai holoʻokoʻa o ka hoʻokomo ʻana i kahi loina home no kahi kaʻa uila (EV) me he mea lā he hana nui, akā pono ia. Ma hope o nā mea a pau, ʻo ka hoʻouka hou ʻana i kāu EV ma ka home e mālama iā ʻoe i ka manawa a me ke kālā.

Wahi a ka Home Advisor, ma Mei 2022, ʻo ke kumukūʻai maʻamau no ka loaʻa ʻana o kahi loina home Level 2 i hoʻokomo ʻia ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa he $1,300, me ke kumukūʻai o nā lako a me nā hana. ʻO ke ʻano o ka ʻāpana hoʻolimalima hale āu e kūʻai ai, nā mea hoʻoikaika i loaʻa, a me ke kumu kūʻai o ka hoʻokomo ʻana i ka ʻoihana e kekahi mea uila laikini e hoʻopili i ke kumu kūʻai. Eia kekahi mau mea e noʻonoʻo ai i ka wā e hoʻokomo ai i kahi charger EV home.

Ke koho ʻana i kahi mea hoʻoili home

ʻO ke ala maʻamau o ka hoʻopaʻa ʻana ma ka home he ʻāpana pahu pā. ʻO nā kumukūʻai no kēia mau loina EV home mai $300 a ʻoi aku ma mua o $1,000, ʻaʻole me nā kumukūʻai hoʻokomo. Hiki i nā ʻāpana hoʻouka kālā Papa 2 āpau, i kūʻai ʻia mai ka mea kūʻai aku ke kūʻai ʻoe i kāu EV a i ʻole mai kahi mea kūʻai kūʻokoʻa, hiki ke uku i kekahi EV hou. Pono paha ka hoʻouka ʻana i Tesla EV i mea hoʻopili no kou ʻāpana home ke ʻole ʻoe e kūʻai i hoʻokahi e hoʻohana ana i ka mea hoʻohui waiwai o ka mea hana kaʻa. Hoʻololi nā kumukūʻai ma muli o nā hiʻohiʻona e like me ka hoʻopili ʻana i ka Wi-Fi a me ka pale ʻana i ka wā no nā loina i kau ʻia ma waho. ʻO ka lōʻihi o ke kaula a me ke ʻano o ka ʻikepili i hiki i ka ʻāpana ke hahai (e like me ka nui o ka ikehu i hoʻohana ʻia) pili pū kekahi i ke kumukūʻai o ka ʻāpana.

E nānā pono i ka amperage kiʻekiʻe o ka ʻāpana. ʻOiai ʻoi aku ka maikaʻi o ka amperage kiʻekiʻe, ua kaupalena ʻia nā EV a me kou pā uila home i ka nui o ka uila e hiki ai iā lākou ke ʻae a hāʻawi. Ke kūʻai aku nei ʻo Wallbox i nā mana he nui o kānamea hoʻoili hale, ʻo kahi laʻana. ʻO ke kumukūʻai 48-amp he $699—$50 ʻoi aʻe ma mua o ke kumu kūʻai o ke kumu hoʻohālike 40-amp he $649. Mai hoʻolilo hou i ke kūʻai ʻana i kahi ʻāpana me ka helu amperage kiʻekiʻe ma mua o kāu hoʻonohonoho.

Hoʻopili paʻa a me ka Plug-In
Inā loaʻa iā ʻoe kahi puka uila 240-volt kahi āu e paka ai i kāu EV, hiki iā ʻoe ke kūʻai maʻalahi i kahi ʻāpana hoʻouka plug-in. Inā ʻaʻole ʻoe i loaʻa i kahi puka 240-volt, hiki paha iā ʻoe ke koho i kahi pā hale e hoʻopaʻa ai i ka hale e hoʻopili ʻia ma mua o ka hoʻokomo ʻana i kahi ʻāpana paʻa. ʻOi aku ka maʻalahi o ka hoʻokomo ʻana i nā ʻāpana paʻa paʻa ma mua o kahi plug hou, akā ʻaʻole hiki ke kūʻai aku. ʻo kahi laʻana,MIDAHe $200 ke kumukūʻai o ka Home Flex a hiki ke hoʻopaʻa ʻia a hoʻopili ʻia paha.

ʻO ka pōmaikaʻi nui o kahi plug-in unit ʻo ia ka hiki iā ʻoe ke hoʻomaikaʻi maʻalahi i kāu ʻōnaehana hoʻoili home me ka ʻole e kāhea hou i kahi uila. He mea maʻalahi ka hoʻomaikaʻi ʻana e like me ka wehe ʻana i kāu ʻāpana plug-in, wehe iā ia mai ka paia, a hoʻopili i kahi ʻāpana hou. ʻOi aku ka maʻalahi o ka hoʻoponopono ʻana me nā ʻāpana plug-in.

Na Uila Uila a me na Palapala Ae
ʻO nā kumu kumu o ka hoʻokomo ʻana i kahi ʻāpana hoʻoili home e kamaʻāina i nā mea uila laikini, no laila he mea maikaʻi ke noi ʻana i nā koho mai nā mea uila kūloko. E manaʻo e uku i kahi mea uila ma waena o $300 a me $1,000 e hoʻokomo i kāu charger hou. E ʻoi aku ka kiʻekiʻe o kēia helu inā pono ʻoe e hoʻomaikaʻi i kou pā uila home e hoʻopaʻa pono i kāu EV hou.

Pono kekahi mau mana i ka ʻae e hoʻokomo i kahi ʻāpana hoʻolimalima EV, hiki ke hoʻohui i kekahi mau haneli kālā i ke kumu kūʻai o kāu kau ʻana. Hiki i kāu mea uila ke haʻi iā ʻoe inā koi ʻia kahi ʻae i kou wahi e noho ai.

Loaʻa nā mea hoʻoikaika
Ua pau ka hoʻoulu ʻana o ke aupuni pekelala no nā ʻāpana hoʻolimalima hale, akā hāʻawi mau kekahi mau mokuʻāina a me nā pono hana i nā rebates o kahi mau haneli kālā e hoʻokomo ai i kahi charger home. Hiki i kāu mea kūʻai EV ke haʻi iā ʻoe inā hāʻawi ka mea hana kaʻa i nā mea hoʻoikaika. Hāʻawi ʻo Chevrolet, no ka laʻana, i nā mea kūʻai aku o 2022 Bolt EV a i ʻole Bolt EUV he $250 hōʻaiʻē no ka uku ʻae hoʻokomo a hiki i $1,000 no ka hoʻokomo ʻana i nā hāmeʻa.

Pono ʻoe i kahi mea hoʻolimalima hale?
Inā loaʻa iā ʻoe kahi puka 240-volt kokoke i kahi āu e paka ai i kāu EV, ʻaʻole pono ʻoe e hoʻokomo i kahi ʻāpana hoʻoili home. Ma kahi, hiki iā ʻoe ke hoʻohana i kahi kaula hoʻoili EV. ʻO Chevrolet, no ka laʻana, ke hāʻawi nei i kahi Uila Kaulua Kaulua e hana ma ke ʻano he kaula hoʻouka maʻamau no ka puka maʻamau, 120-volt akā hiki ke hoʻohana pū ʻia me nā puka puka 240-volt a e hoʻopiʻi i kāu EV e like me ka wikiwiki o kekahi mau pahu pā.

Inā ʻaʻole hele mai kāu EV me kahi kaula hoʻopiʻi, hiki iā ʻoe ke kūʻai i nā mea like ma kahi o $200, akā ʻaʻole nā ​​mea a pau i hoʻohana pālua. Hiki iā ʻoe ke mālama i nā kaula e like me kēia i loko o ke kaʻa no ka hoʻohana ʻana inā ʻaʻole ʻoe ma ka home. E hoʻomanaʻo naʻe, e hoʻopiʻi lākou e like me ka wikiwiki o ke kauā Level 2 ke hoʻopili ʻia i kahi puka 240-volt. ʻAʻohe mea e hoʻohana ai ʻoe i ka ʻāpana hoʻouka ʻana, e hāʻawi ʻia kahi puka 110-volt maʻamau ma kahi o 6-8 mau mile o ka laulā i hoʻokahi hola.

Hōʻuluʻulu manaʻo
ʻAʻole ʻoi aku ka paʻakikī a i ʻole ke kumukūʻai o ka hoʻokomo ʻana i ka charger home EV ma mua o ka loaʻa ʻana o kahi puka 240-volt hou no nā mea uila a i ʻole kahi mea maloʻo lole uila. I ka nui ʻana o nā EV i ke ala, ʻoi aku ka nui o nā mea uila e loaʻa ka ʻike i ka hoʻokomo ʻana i nā loina, e ʻoi aku ka maʻalahi o lākou i ka wā e hiki mai ana. Inā mākaukau ʻoe e aʻo hou e pili ana i ka noho ʻana me kahi EV, e nānā i kā mākouMāhele Kūʻai Kūʻai.