He aha nā pōmaikaʻi o kā Tesla's NACS plug?

He aha nā mea maikaʻi o kā Tesla's NACS plug design ma mua o ka Combined Charging System (CCS) maʻamau i hoʻohana ʻia e ka hapa nui o nā Tesla EVs a me nā kikowaena hoʻoili ma US?

ʻO ka plug NACS kahi hoʻolālā nani. ʻAe, ʻoi aku ka liʻiliʻi a maʻalahi hoʻi e hoʻohana. ʻAe, nui ka mea hoʻopili CCS no ka mea ʻaʻohe kumu. ʻAʻole ia he mea kupanaha. Ua hana ʻia ka hoʻolālā o Tesla e kahi hui, e hana kūʻokoʻa ana iā VS. he hoʻolālā-e-komite hoʻolālā. Hoʻolālā pinepine ʻia nā maʻamau e ke kōmike, me nā kuʻikahi a me nā kālai'āina. ʻAʻole wau he ʻenekini uila, no laila ʻaʻole hiki iaʻu ke kamaʻilio i ka ʻenehana pili. Akā he nui koʻu ʻike hana me ʻAmelika ʻAmelika a me nā kūlana International. Maikaʻi ka hopena o ke kaʻina hana, akā pinepine ka ʻeha a me ka lohi i ka hiki ʻana i laila.

Akā ʻaʻole ʻo ka pono ʻenehana o NACS vs. CCS ka mea e pili ana i ka loli. Ma waho aʻe o ka mea hoʻohui nui, ʻaʻole maikaʻi a ʻoi aku ka maikaʻi o CCS ma mua o NACS. Eia naʻe, ʻaʻole kūpono nā ʻōnaehana, a ma ka US, ua ʻoi aku ka lanakila o Tesla ma mua o nā pūnaewele hoʻoili ʻē aʻe. ʻAʻole manaʻo ka hapa nui o ka poʻe i ka paʻakikī o ka hoʻolālā awa hoʻouka. Manaʻo wale lākou i nā koho uku e loaʻa iā lākou no kā lākou uku aʻe, a inā paha e hana ka charger i kona wikiwiki i kau ʻia.

Ua hoʻokumu ʻo Tesla i kāna hoʻolālā plug charging proprietary i ka manawa like me ka hoʻokumu ʻia ʻana o CCS, a ua ʻōwili ʻia i waho i ka waiho ʻana o kāna pūnaewele supercharger. ʻAʻole like me nā ʻoihana EV ʻē aʻe, ua hoʻoholo ʻo Tesla e hoʻomalu i kona hopena ponoʻī i ka hoʻonohonoho ʻana i nā kikowaena hoʻoili, ma mua o ka waiho ʻana i nā ʻaoʻao 3. Ua lawe koʻikoʻi ʻo ia i kāna pūnaewele supercharger a ua hoʻopukapuka kālā nui i ka ʻōwili ʻana iā ia. Mālama ʻo ia i ke kaʻina hana, hoʻolālā a hana i kāna mau lako ponoʻī, a hoʻolālā i nā kikowaena hoʻoili. Loaʻa iā lākou he 12-20 mau mea hoʻoili no kēlā me kēia wahi supercharger, a loaʻa iā lākou ka helu manawa kiʻekiʻe loa.

Hoʻohana nā mea hoʻolako hoʻolimalima ʻē aʻe i kahi hodgepodge o nā mea hoʻolako lako hoʻolimalima like ʻole (me nā pae maikaʻi like ʻole), maʻamau ma waena o 1-6 mau loina maoli no kēlā me kēia wahi, a ʻilihune i ka awelika (ma ka maikaʻi loa) ka helu uptime. ʻAʻole loaʻa ka hapa nui o nā mea hana EV i kā lākou ʻoihana ponoʻī. ʻO nā mea ʻē aʻe ʻo Rivian, nona ka Tesla-level kūpaʻa i ka ʻōwili ʻana i nā loina, akā ua lohi i ka pāʻina. Ke holo wikiwiki nei lākou i nā loina, a maikaʻi ko lākou uptime, akā ʻoi aku ka liʻiliʻi o kā lākou pae 3 charging network ma mua o hoʻokahi makahiki i kēia manawa. Na VW nona ka Electrify America. Akā naʻe, ʻaʻole i loaʻa ka hōʻike no kona kūpaʻa ʻana iā ia. ʻO ka mea mua, ʻaʻole lākou i hoʻoholo nui e holo i kahi pūnaewele charger. Ua koi ʻia lākou e hana i ka hoʻopaʻi no Dieselgate. ʻAʻole ʻo ia ke ala āu e makemake ai e hoʻomaka i kahi ʻoihana. A ʻo ka ʻoiaʻiʻo, ʻo ka moʻolelo lawelawe o ElectrifyAmerica ke hoʻoikaika wale nei i ke kiʻi me he mea lā ʻaʻole ia e lawe nui ʻia. He mea maʻamau no ka hapalua a ʻoi aʻe paha o nā loina ma kahi wahi e hoʻouka ai i ka EA i lalo i kēlā me kēia manawa. Ke hoʻomaka ʻia ka liʻiliʻi o nā loina, ʻo ia hoʻi he hoʻokahi a ʻelua paha mau mea hoʻoili e hana ana (i kekahi manawa ʻaʻole), ʻaʻole i ka wikiwiki kiʻekiʻe.

I ka makahiki 2022, ua hoʻokuʻu ʻo Tesla i kāna hoʻolālā proprietary no nā hui ʻē aʻe e hoʻohana a kapa hou ʻia ʻo ia ka North American Charging Standard (NACS). ʻAʻole pēlā ke ʻano o ka hana maʻamau. ʻAʻole hiki iā ʻoe ke haʻi aku i kāu hoʻonā i ke kūlana hou.

Akā ʻokoʻa ka hiʻohiʻona. ʻO ka maʻamau, ke hoʻokumu ʻia kahi maʻamau, ʻaʻole hiki i kahi hui ke hele i waho a ʻōwili i kahi hoʻolālā hoʻokūkū me ka holomua. Akā, ua lanakila loa ʻo Tesla i ka US He alakaʻi alakaʻi ma ka mākeke ma ke kūʻai ʻana i nā kaʻa ma ka mākeke US EV. ʻO ka hapa nui, ʻo ia no ka mea ua ʻōwili ʻo ia i kāna pūnaewele supercharger pipi, aʻo nā mea hana EV ʻē aʻe i koho ʻole.

ʻO ka hopena, e like me kēia lā, ʻoi aku ka nui o nā Tesla superchargers i loaʻa ma US ma mua o nā mea hoʻokele CCS level 3 āpau, i hui pū ʻia. No ka maopopo, ʻaʻole kēia no ka mea ʻoi aku ka maikaʻi o NACS ma mua o CCS. No ka mea ʻaʻole i mālama maikaʻi ʻia ka holo ʻana o nā kikowaena CCS, aʻo ka rollout o NACS.

ʻOi aku ka maikaʻi inā hoʻoholo mākou i hoʻokahi kūlana no ka honua holoʻokoʻa? ʻOiaʻiʻo. Ma muli o ka noho ʻana o ʻEulopa ma CCS, ʻo ia ka pae honua CCS. Akā ʻaʻole nui ka manaʻo o Tesla e hoʻololi i CCS ma US, ʻoiai ʻoi aku ka maikaʻi o kāna ʻenehana ponoʻī a ʻo ia ke alakaʻi mākeke. ʻO nā mea kūʻai aku o nā mea hana EV ʻē aʻe (ʻo wau pū kekahi) i hōʻike maopopo loa ʻaʻole lākou hauʻoli i ka maikaʻi o nā koho uku i loaʻa iā lākou. Hāʻawi ʻia, ʻo ka koho e hoʻopaʻa i ka NACS he mea maʻalahi loa ia.