Nā ʻano o ka hoʻouka ʻana i nā ʻoihana

ʻOiai ʻo ka hapa nui o nā koi hoʻopiʻi e hoʻokō ʻia nei e ka hoʻopiʻi ʻana i ka home, makemake nui ʻia nā loina i hiki i ka lehulehu ke hāʻawi i ka pae like o ka maʻalahi a me ka hiki ke hoʻopiha ʻia i nā kaʻa maʻamau. Ma nā kaona nui, ʻo ia hoʻi, kahi i kaupalena ʻia ai ke komo ʻana i ka hoʻopaʻa ʻana i ka home, ʻo ka ʻoihana hoʻonaʻauao lehulehu ka mea nui e hiki ai ke hoʻohana i ka EV. I ka hopena o 2022, aia he 2.7 miliona mau wahi hoʻopiʻi lehulehu ma ka honua holoʻokoʻa, ʻoi aku ma mua o 900 000 o ia mea i hoʻokomo ʻia ma 2022, ma kahi o 55% ka piʻi ʻana ma 2021 stock, a hoʻohālikelike ʻia me ka ulu mua o ka maʻi maʻi o 50% ma waena o 2015 a 2019.

ʻO nā loina lohi

Ma ke ao holoʻokoʻa, ʻoi aku ma mua o 600 000 mau wahi hoʻoiho lohi1Ua hoʻokomo ʻia i 2022, 360 000 o ia mea ma Kina, e lawe ana i ka waihona o nā loina lohi ma ka ʻāina i ʻoi aku ma mua o 1 miliona. I ka hopena o 2022, ua noho ʻo Kina ma mua o ka hapalua o ka waihona o ka honua holoʻokoʻa.

Aia ʻo ʻEulopa i ka lua, me 460 000 ka nui o nā loina lohi ma 2022, he 50% hoʻonui mai ka makahiki i hala. Ke alakaʻi nei ʻo Netherlands i ʻEulopa me 117 000, a ma kahi o 74 000 ma Farani a me 64 000 ma Kelemānia. Ua hoʻonui ʻia ke kumukūʻai o nā loina lohi ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa e 9% i 2022, ʻo ka helu haʻahaʻa haʻahaʻa loa ma waena o nā mākeke nui. Ma Korea, ua pāpālua ʻia nā kumukūʻai lohi lohi i kēlā me kēia makahiki, a hiki i 184 000 mau helu hoʻoili.

ʻO nā loina wikiwiki

ʻO nā loina wikiwiki hiki ke loaʻa i ka lehulehu, ʻoi aku ka nui o nā mea e kū ana ma nā ala kaʻa, hiki i nā huakaʻi lōʻihi a hiki ke hoʻoponopono i ka hopohopo ākea, kahi pale i ka hoʻohana ʻana i ka EV. E like me nā loina lohi, hāʻawi pū nā loina wikiwiki lehulehu i nā mea hoʻopiʻi i nā mea kūʻai aku ʻaʻole i loaʻa ka hilinaʻi i ka hoʻopiʻi pilikino, a laila e paipai ana i ka hoʻohana ʻana i ka EV ma nā wahi ākea o ka lehulehu. Ua hoʻonui ʻia ka nui o nā loina wikiwiki e 330 000 ma ka honua holoʻokoʻa ma 2022, ʻoiai ʻo ka hapa nui (kokoke 90%) o ka ulu ʻana mai Kina. ʻO ka hoʻolaha ʻana o ka hoʻopiʻi wikiwiki e uku no ka loaʻa ʻole o ka loaʻa ʻana o nā mea hoʻoili home ma nā kūlanakauhale nui loa a kākoʻo i nā pahuhopu o Kina no ka hoʻolalelale wikiwiki ʻana i ka EV. ʻO Kina ka huina o 760 000 mau mea hoʻolimalima wikiwiki, akā ʻoi aku ka nui o ka nui o ka waihona hoʻopihapiha hoʻopihapiha hoʻopihapiha hoʻopihapiha i loaʻa i nā panalāʻau he ʻumi wale nō.

Ma ʻEulopa, ʻoi aku ka nui o ka waihona hoʻoili wikiwiki holoʻokoʻa ma mua o 70 000 ma ka hopena o 2022, he piʻi ma kahi o 55% i hoʻohālikelike ʻia me 2021. ʻO nā ʻāina me ka nui loa o ka ukana hoʻoili wikiwiki ʻo Germany (ma luna o 12 000), Farani (9 700) a me Norewai. (9 000). Aia ka manaʻo nui ma waena o ka European Union e hoʻomohala hou i ka ʻōnaehana uku lehulehu, e like me ka mea i hōʻike ʻia e ka ʻaelike kūʻokoʻa e pili ana i ka Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) i manaʻo ʻia, ka mea e hoʻonohonoho i nā koi uhi uila ma waena o ka trans-European network-transport (TEN). -T) ma waena o ka European Investment Bank a me ke Komisina ʻEulopa e loaʻa i ka EUR 1.5 biliona i loaʻa i ka hopena o 2023 no nā ʻōnaehana wahie ʻē aʻe, me ka hoʻouka uila.

Ua hoʻokomo ʻo ʻAmelika Hui Pū ʻIa i 6 300 mau mea hoʻoili wikiwiki ma 2022, ma kahi o ʻekolu hapahā o ia mau Tesla Superchargers. ʻO ka nui o nā mea hoʻolimalima wikiwiki i hiki i ka 28 000 ma ka hopena o 2022. Manaʻo ʻia ka hoʻolālā e wikiwiki i nā makahiki e hiki mai ana ma hope o ka ʻae ʻana o ke aupuni i ka (NEVI). Ke komo nei nā mokuʻāina ʻo ʻAmelika a pau, ʻo Wakinekona DC, a me Puerto Rico i ka papahana, a ua hoʻokaʻawale ʻia ʻo USD 885 miliona i ke kālā no 2023 e kākoʻo i ke kūkulu ʻia ʻana o nā loina ma waena o 122 000 km o ke alaloa. Ua hoʻolaha ka US Federal Highway Administration i nā kūlana aupuni hou no nā mea hoʻokele EV i kākoʻo kālā ʻia e ke aupuni pekelala e hōʻoia i ka paʻa, hilinaʻi, hiki a me ka launa. o nā kūlana hou, ua hoʻolaha ʻo Tesla e wehe ʻo ia i kahi hapa o kāna US Supercharger (kahi Superchargers e hōʻike ana i ka 60% o ka huina o nā mea hoʻokele wikiwiki i ʻAmelika Hui Pū ʻIa) a me ka pūnaewele Destination Charger i nā Tesla EVs ʻole.

Pono nā wahi hoʻoili lehulehu e hiki ai i ka lawe ʻana i ka EV ākea

He mea koʻikoʻi ka hoʻohana ʻana i nā ʻōnaehana hoʻolimalima lehulehu i ka ulu ʻana o nā kūʻai EV no ka hoʻohana ākea ʻana o EV. Ma Norewai, no ka laʻana, aia ma kahi o 1.3 mau pahu uila LDV no kēlā me kēia wahi e hoʻouka ai i ka lehulehu i ka makahiki 2011, i kākoʻo i ka hoʻokomo hou ʻana. I ka pau ʻana o 2022, me ka ʻoi aku o 17% o nā LDV he BEV, aia he 25 BEV no kēlā me kēia wahi hoʻolimalima lehulehu ma Norewai. Ma keʻano laulā, i ka piʻi ʻana o ka ʻāpana o nā LDV uila uila, e emi ana ka helu hoʻouka no kēlā me kēia BEV ratio. Hiki ke hoʻomau ʻia ka ulu ʻana o nā kūʻai EV inā e hoʻokō ʻia ka noi e hoʻopaʻa ʻia e nā ʻōnaehana hiki ke loaʻa a hiki ke kūʻai ʻia, ma o ka hoʻolimalima pilikino ʻana ma nā home a i ʻole ma ka hana, a i ʻole nā ​​​​hale hoʻolimalima i hiki i ka lehulehu.

Lakiō o nā LDV uila no kēlā me kēia loina lehulehu

ʻO ka helu hoʻonaʻauao lehulehu ma kēlā me kēia lākiō LDV pākaukau-uila ma nā ʻāina i koho ʻia e kūʻē i ka ʻāpana waiwai LDV uila uila

ʻOiai ʻoi aku ka liʻiliʻi o ka hilinaʻi ʻana o nā PHEV i nā ʻoihana hoʻolimalima lehulehu ma mua o nā BEV, pono e hoʻokomo i ka hana kulekele e pili ana i ka loaʻa ʻana o nā wahi hoʻopaʻa (a paipai) i ka hoʻolimalima PHEV lehulehu. Inā noʻonoʻo ʻia ka nui o nā LDV uila no kēlā me kēia wahi hoʻoili, ʻo ka awelika honua ma 2022 ma kahi o ʻumi EV no kēlā me kēia charger. Ua mālama nā ʻāina e like me Kina, Korea a me Netherlands i ka liʻiliʻi ma mua o ʻumi mau EV no kēlā me kēia charger i nā makahiki i hala. Ma nā ʻāina e hilinaʻi nui nei i ka hoʻopiʻi ʻana i ka lehulehu, ua hoʻonui ʻia ka nui o nā loina i hiki i ka lehulehu ke hoʻonui i ka wikiwiki e like me ka hoʻolaha ʻana o EV.

Eia nō naʻe, ma kekahi mau mākeke i ʻike ʻia e ka loaʻa ʻana o ka hoʻopiʻi home (ma muli o ka hapa nui o nā hale ʻohana hoʻokahi me ka manawa e hoʻokomo ai i kahi charger) hiki ke piʻi aʻe ka nui o nā EV no kēlā me kēia wahi hoʻopiʻi lehulehu. No ka laʻana, ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa, ʻo ka lakio o nā EV no kēlā me kēia kauā he 24, a ma Norewai ua ʻoi aku ma mua o 30. I ka piʻi ʻana o ka mākeke o nā EV, ʻoi aku ka nui o ka uku ʻana o ka lehulehu, ʻoiai i kēia mau ʻāina, e kākoʻo i ka hoʻokomo ʻana o EV i waena o nā mea hoʻokele. ʻaʻole i loaʻa i ka home pilikino a i ʻole nā ​​​​koho hoʻolimalima. Eia nō naʻe, ʻokoʻa ka ratio maikaʻi loa o nā EV no kēlā me kēia charger ma muli o nā kūlana kūloko a me nā pono o ka mea hoʻokele.

ʻOi aku paha ka mea nui ma mua o ka heluna o nā loina lehulehu i loaʻa, ʻo ia ka nui o ka mana o ka lehulehu e hoʻouka ai i kēlā me kēia EV, no ka mea, hiki i nā loina wikiwiki ke lawelawe i nā EV ma mua o nā loina lohi. I ka wā mua o ka hoʻohana ʻana i ka EV, kūpono ke kiʻekiʻe o ka mana hoʻopiʻi i kēlā me kēia EV, me ka manaʻo e haʻahaʻa ka hoʻohana ʻana i ka charger a hiki i ka wā e ulu ai ka mākeke a ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻohana ʻana i nā ʻōnaehana. E like me kēia, ʻo ka European Union ma ka AFIR e loaʻa nā koi no ka nui o ka mana e hāʻawi ʻia ma muli o ka nui o nā ʻauwaʻa i hoʻopaʻa ʻia.

Ma ke ao holoʻokoʻa, ʻo ka awelika o ka mana o ka lehulehu no ka LDV uila ma kahi o 2.4 kW no EV. I ka European Union, ua emi ka ratio, me ka awelika ma kahi o 1.2 kW no EV. Loaʻa iā Korea ka lākiō kiʻekiʻe loa ma 7 kW no kēlā me kēia EV, ʻoiai me ka hapa nui o nā loina lehulehu (90%) ʻo ia nā mea lawe lohi.

Ka helu o nā LDV uila no kēlā me kēia wahi hoʻoili lehulehu a me kW no kēlā me kēia LDV uila, 2022

Wehe

Ka helu o nā LDV uila no kēlā me kēia kiko hoʻopaʻa ʻanakW o ka hoʻopaʻa ʻana o ka lehulehu no kēlā me kēia LDVsNew Zealand ʻIcelandAustraliaNorwayBrazilGermanySweden ʻAmelika Hui Pū ʻIa Denemaka PortugalUnited Kingdom SepaniaKanada IndonesiaFinlandSwitzerlandIapanaThailandEuropean Union FrancePolandMexicoBelgiumWorldItaly ʻApelikaChileGreeceNetherlandsKorea08162432404856647280889610400.61.21.82.433.64.24.85.466.67.27.8

• EV / EVSE (koi lalo)
• kW / EV (koi luna)

Ma nā wahi i loaʻa ai nā kaʻa uila, hiki i nā kaʻa uila uila ke hoʻokūkū ma ke kumu TCO me nā kaʻa diesel maʻamau no ka ulu ʻana o nā hana, ʻaʻole wale i ke kūlanakauhale a me ka ʻāpana, akā i nā ʻāpana tractor-trailer a me nā ʻāpana lōʻihi. . ʻEkolu mau ʻāpana e hoʻoholo ai i ka manawa i hiki ai, ʻo ia nā uku; nā kumukūʻai wahie a me nā hana (e like me ka ʻokoʻa ma waena o nā kumukūʻai diesel a me ka uila e kū nei i nā mea hoʻokele kaʻa, a me nā kumukūʻai mālama mālama); a me nā haʻawina CAPEX e hōʻemi i ka hakahaka o ke kumukūʻai kūʻai kaʻa mua. No ka mea hiki i nā kaʻa kaʻa ke hāʻawi i nā hana like me nā kumukūʻai haʻahaʻa haʻahaʻa (me ka hoʻohana ʻana i ka uku hoʻemi), ʻo ka mea e manaʻo ai ka poʻe nona nā kaʻa e hoʻihoʻi hou i nā kumukūʻai mua he kumu nui ia i ka hoʻoholo ʻana inā e kūʻai i ka uila a i ʻole kaʻa maʻamau.

Hiki ke hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻia ka ʻoihana waiwai no nā kaʻa uila ma nā noi lōʻihi inā hiki ke hoʻemi ʻia nā kumukūʻai hoʻouka ma o ka hoʻonui ʻana i ka "off-shift" (e laʻa me ka pō a i ʻole nā ​​​​manawa lōʻihi o ka manawa haʻahaʻa) lohi lohi, hoʻopaʻa ʻana i nā ʻaelike kūʻai nui me nā mea hoʻohana pūnaewele. “mid-shift” (e laʻa i ka wā hoʻomaha), wikiwiki (a hiki i 350 kW), a i ʻole ka wikiwiki loa (>350 kW), a e ʻimi ana i ka hoʻolimalima akamai a me nā manawa kaʻa-i-grid no ka loaʻa kālā keu.

E hilinaʻi nā kaʻa uila a me nā kaʻa kaʻa i ka hoʻopiʻi off-shift no ka hapa nui o ko lākou ikehu. E hoʻokō nui ʻia kēia ma nā hale hoʻolimalima kūʻokoʻa a semi-private a i ʻole ma nā keʻena aupuni ma nā alaloa, a pinepine i ka pō. Pono e hoʻomohala ʻia nā hale kūʻai no ka lawelawe ʻana i ka nui o ka noi no ka electrification hana kaumaha, a i nā manawa he nui paha e koi aku i ka hoʻolaha ʻana a me ka hoʻonui ʻana i ka grid. Ma muli o nā koi o nā kaʻa, lawa ka uku ʻana i ka depot no ka uhi ʻana i ka hapa nui o nā hana ma nā kaʻa kaʻa a me nā hana kaʻa kaʻa a me nā ʻāpana.

Hiki i nā lula e kauoha ana i nā wā hoʻomaha ke hāʻawi i ka puka makani no ka hoʻouka ʻana i waena o ka manawa inā loaʻa nā koho hoʻouka wikiwiki a ultra-wikiwiki paha ma ke ala: koi ka European Union i 45 mau minuke hoʻomaha ma hope o kēlā me kēia 4.5 hola o ke kaʻa; Ua kauoha ʻo ʻAmelika Hui Pū ʻIa i 30 mau minuke ma hope o 8 mau hola.

ʻO ka hapa nui o nā hale kūʻai hoʻopiha wikiwiki (DC) hiki ke loaʻa i nā pae mana mai 250-350 kW. Loaʻa i ka European Council a me Parliament kahi kaʻina hana lohi o ka hoʻolālā ʻana i nā ʻōnaehana no nā kaʻa kaumaha uila e hoʻomaka ana i 2025. ʻO nā noiʻi hou e pili ana i nā koi mana no nā hana kaʻa kūloko a lōʻihi i ka US a me ʻEulopa e ʻike i ka mana o ka hoʻouka ʻana ma mua o 350 kW. , a hiki i ka 1 MW, koi ʻia e hoʻopiha piha i nā kaʻa uila i ka wā hoʻomaha 30 a 45 mau minuke.

ʻO ka hoʻomaopopo ʻana i ka pono e hoʻonui i ka hoʻopiʻi wikiwiki a i ʻole ka ultra-fast charging ma ke ʻano he mea e pono ai no ka hana ʻana i nā hana ʻāpana a, ʻoi aku hoʻi, nā hana lōʻihi i ka ʻenehana a me ka hoʻokele waiwai, ma 2022 Traton, Volvo, a me Daimler i hoʻokumu i kahi ʻoihana hui kūʻokoʻa, Me EUR 500 miliona i loko o nā hoʻopukapuka hui ʻana mai nā pūʻulu hana hana koʻikoʻi ʻekolu, manaʻo ka manaʻo e hoʻokau ʻoi aku ma mua o 1 700 wikiwiki (300 a 350 kW) a me ka ultra-wikiwiki (1 MW) nā wahi hoʻouka ma ʻEulopa.

Ke hoʻohana ʻia nei nā maʻamau hoʻopiʻi lehulehu i kēia manawa, a ke kūkulu ʻia nei nā kikoʻī ʻenehana no ka hoʻopiʻi ultra-wikiwiki. ʻO ka hōʻoia ʻana i ka hiki ke hoʻololi ʻia o ka hoʻopiʻi ʻana a me ka interoperability no nā EV hana koʻikoʻi e pono e pale i ke kumu kūʻai, kūpono ʻole, a me nā pilikia no nā mea lawe kaʻa a me nā mea hana honua e hana ʻia e nā mea hana e hahai ana i nā ala like ʻole.

Ma Kina, ke hoʻomohala nei nā mea hoʻomohala hui ʻo China Electricity Council a me CHAdeMO "ultra ChaoJi" i kahi maʻamau no nā kaʻa uila kaumaha a hiki i nā megawatts. Ma ʻEulopa a me ʻAmelika Hui Pū ʻIa, nā kikoʻī no ka CharIN Megawatt Charging System (MCS), me ka mana kiʻekiʻe loa o. ke kūkulu ʻia nei e ka International Organization for Standardization (ISO) a me nā hui ʻē aʻe. ʻO nā kikoʻī MCS hope loa, ka mea e pono ai no ka roll-out ʻoihana, manaʻo ʻia no 2024. Ma hope o ka pae mua megawatt charging site i hāʻawi ʻia e Daimler Trucks a me Portland General Electric (PGE) ma 2021, a me nā hoʻopukapuka kālā a me nā papahana ma Austria, Suedena. , Sepania a me United Kingdom.

ʻO ka kūʻai kūʻai ʻana i nā loina me ka mana helu ʻia o 1 MW e koi i ka hoʻopukapuka nui, no ka mea, ʻo nā kikowaena me nā pono mana kiʻekiʻe e loaʻa i nā kumukūʻai nui i ka hoʻonohonoho ʻana a me ka hoʻonui ʻana i ka grid. ʻO ka hoʻoponopono ʻana i nā hiʻohiʻona ʻoihana pono uila a me nā hoʻoponopono ʻāpana mana, ka hoʻonohonoho ʻana i ka hoʻolālā ma waena o nā mea kuleana a me ka hoʻopiʻi akamai hiki ke kōkua i ke kākoʻo pololei ma o nā papahana pailaka a me nā mea hoʻoikaika kālā hiki ke hoʻolalelale i ka hōʻike ʻana a me ka hoʻokomo ʻana i ka wā mua. Ua hōʻike ʻia kahi haʻawina hou i kekahi noʻonoʻo hoʻolālā koʻikoʻi no ka hoʻomohala ʻana i nā kikowaena charging helu MCS:

• ʻO ka hoʻolālā ʻana i nā keʻena hoʻolimalima ma nā wahi depot alanui ma kahi kokoke i nā laina hoʻouna a me nā substations hiki ke lilo i hopena maikaʻi loa no ka hōʻemi ʻana i nā kumukūʻai a me ka hoʻonui ʻana i ka hoʻohana ʻana i ka charger.
• ʻO nā pilina "kūpono" me nā pili pololei i nā laina hoʻouna i ka wā mua, no laila ke kali nei i ka pono o ka ikehu o kahi ʻōnaehana kahi i hoʻonui ʻia ai nā ʻāpana kiʻekiʻe o ka ukana, ma mua o ka hoʻomaikaʻi ʻana i nā pahu hoʻolaha ma kahi ad-hoc a me ka wā pōkole. kumu, e koʻikoʻi e hōʻemi i nā kumukūʻai. Pono kēia i ka hoʻolālā i hoʻonohonoho ʻia a hoʻonohonoho pū ʻia ma waena o nā mea hoʻokele grid a me ka hoʻopiʻi ʻana i nā mea hoʻomohala ʻenehana ma nā ʻāpana.
• No ka mea hiki i ka 4-8 mau makahiki o ka hoʻopili ʻana i ka ʻōnaehana hoʻoili a me ka hoʻonui ʻana i ka grid, pono e hoʻomaka koke ka noho ʻana a me ke kūkulu ʻana i nā kikowaena hoʻoili koʻikoʻi.

Hoʻopili nā mea hoʻonā i ka hoʻokomo ʻana i kahi waihona paʻa a me ka hoʻohui ʻana i ka mana hou o ka ʻāina, i hui pū ʻia me ka charging akamai, hiki ke kōkua i ka hōʻemi ʻana i nā kumukūʻai ʻelua e pili ana i ka pili pūnaewele a me nā kumukūʻai kūʻai uila (e laʻa me ka ʻae ʻana i nā mea hoʻokele kaʻa e hōʻemi i ke kumukūʻai ma o ka hoʻololi ʻana i ke kumukūʻai o ka lā a pau, me ka hoʻohana pono ʻana. o nā manawa kaʻa-i-grid, etc.).

ʻO nā koho ʻē aʻe e hāʻawi i ka mana i nā kaʻa kaumaha kaumaha (HDV) ʻo ia ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau a me nā ʻōnaehana alanui uila. Hiki i nā ʻōnaehana alanui uila ke hoʻoili i ka mana i ke kaʻa ma o nā wili inductive ma ke alanui, a i ʻole ma o nā pilina conductive ma waena o ke kaʻa a me ke alanui, a i ʻole ma nā laina catenary (luna). ʻO ka Catenary a me nā koho hoʻopiʻi ikaika ʻē aʻe e paʻa i ka hoʻohiki no ka hōʻemi ʻana i nā kumukūʻai o ke kulanui o ka pae ʻōnaehana i ka hoʻololi ʻana i nā kaʻa kaʻa ʻāina a me nā kaʻa holo lōʻihi, e hoʻopau maikaʻi ana ma ke ʻano o ka huina kālā a me nā koina hana. Hiki iā lākou ke kōkua i ka hōʻemi ʻana i ka pono o ka pākaukau. Hiki ke hōʻemi hou ʻia ka koi ʻana o ka pākaukau, a e hoʻomaikaʻi hou ʻia ka hoʻohana ʻana, inā i hoʻolālā ʻia nā ʻōnaehana alanui uila i kūpono ʻaʻole wale me nā kaʻa akā pū kekahi. Eia nō naʻe, pono ia mau ala i nā hoʻolālā inductive a i ʻole ma ke alanui e hele mai me nā pilikia nui e pili ana i ka hoʻomohala ʻenehana a me ka hoʻolālā ʻana, a ʻoi aku ka nui o ke kālā. I ka manawa like, he mau pilikia koʻikoʻi nā ʻōnaehana alanui uila e like me nā ʻāpana o ke kaʻaahi, me ka pono nui o ka hoʻohālikelike ʻana i nā ala a me nā kaʻa (e like me ka hōʻike ʻia me nā trams a me nā kaʻa kaʻa kaʻa), ka hoʻohālikelike ʻana i nā palena no nā huakaʻi lōʻihi, a me nā ʻōnaehana kūpono. nā kumu hoʻohālike. Hāʻawi lākou i ka liʻiliʻi liʻiliʻi no nā mea nona nā kaʻa ma ke ʻano o nā ala a me nā ʻano kaʻa, a he kiʻekiʻe nā kumukūʻai hoʻomohala holoʻokoʻa, e pili ana i kā lākou hoʻokūkū pili i nā kikowaena hoʻouka maʻamau. Ma muli o kēia mau pilikia, ʻoi aku ka maikaʻi o ke kau ʻana o ia ʻōnaehana ma luna o nā alahaka ukana i hoʻohana nui ʻia, e pili ana i ka hoʻonohonoho pono ʻana ma waena o nā mea pili aupuni a pilikino. ʻO nā hōʻike ma nā alanui ākea a hiki i kēia lā ma Kelemānia a me Suedena ua hilinaʻi i nā poʻokela mai nā hui pilikino a me ka lehulehu. Ke noʻonoʻo ʻia nei nā kelepona no nā ʻōnaehana alanui uila ma Kina, India, UK a me ʻAmelika Hui Pū ʻIa.

Pono e hoʻouka i nā kaʻa kaumaha

Hōʻike ka loiloi International Council on Clean Transportation (ICCT) ʻo ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau no nā huila ʻelua uila i nā lawelawe kaʻa kaʻa (e laʻa i nā kaʻa kaʻa kaʻa) e hāʻawi i ka TCO hoʻokūkū ʻoi loa ke hoʻohālikelike ʻia me ka helu ʻana i nā huila ʻelua BEV a i ʻole ICE. Ma ka hihia o ka hāʻawi ʻana i ka mile hope ma o ka huila ʻelua, ʻoi aku ka maikaʻi o ka TCO i kēia manawa ma mua o ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau, akā me nā kumu hoʻoikaika kūpono a me ka unahi, hiki ke lilo i koho kūpono ma lalo o kekahi mau kūlana. Ma keʻano laulā, i ka piʻi ʻana o ka awelika o ka mamao o kēlā me kēia lā, ʻoi aku ka maikaʻi o ke kaʻa kaʻa ʻelua huila uila me ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau ma mua o ka hoʻouka ʻana a i ʻole nā ​​kaʻa ʻaila. I ka makahiki 2021, ua hoʻokumu ʻia ka Swappable Batteries Motorcycle Consortium me ka manaʻo e hoʻomaʻamaʻa i ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau o nā kaʻa māmā, me nā huila ʻelua/ʻekolu, ma ka hana pū ʻana i nā kikoʻī pākahi maʻamau.

ʻO ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau o nā huila ʻelua/ʻekolu huila e ulu nui ana ma India. Aia ma luna o ʻumi mau hui like ʻole i ka mākeke ʻInia, ʻo ia hoʻi ʻo Gogoro, kahi scooter uila ma ka Taipei a me ke alakaʻi ʻenehana hoʻololi ʻana i ka pākaukau. Ua ʻōlelo ʻo Gogoro i kona mau ʻaukā i ka mana 90% o nā scooter uila ma Chinese Taipei, a ʻo ka pūnaewele Gogoro i ʻoi aku ma mua o 12 000 mau wahi hoʻololi pākaukau e kākoʻo ma luna o 500 000 mau huila uila ma ʻeiwa mau ʻāina, ka hapa nui ma ka ʻāina ʻo Asia Pacific. he hui pū me Zypp Electric i hoʻokumu ʻia ma India, e holo ana i kahi kahua EV-as-a-service no nā hāʻawi ʻana i nā mile hope loa; hui pū, ke hoʻolālā nei lākou i 6 mau keʻena hoʻololi pākaukau a me 100 mau huila ʻelua uila ma ke ʻano he papahana hoʻokele no nā hana hāʻawi i nā mile hope loa ma ke kūlanakauhale ʻo Delhi. I ka hoʻomaka ʻana o 2023, ua hoʻāla lākou, a lākou e hoʻohana ai e hoʻonui i kā lākou mau ʻauwaʻa i 200 000 uila ʻelua huila ma waena o 30 mau kūlanakauhale ʻo India e 2025. He lōʻihi ka moʻolelo o Sun Mobility no ka hoʻololi ʻana i nā pākaukau ma India, me nā keʻena hoʻololi ma waena o ka ʻāina. no nā huila ʻelua a ʻekolu huila uila, me nā e-rickshaws, me nā hoa like me Amazon India. Ke ʻike nei ʻo Thailand i nā lawelawe hoʻololi pākaukau no nā kaʻa kaʻa kaʻa a me nā mea hoʻokele lawe.

ʻOiai e laha nui ana ma ʻAsia, ke hoʻolaha nei hoʻi ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau no nā huila ʻelua uila i ʻApelika. No ka laʻana, hoʻomaka ka hoʻomaka ʻana o ke kaʻa kaʻa ʻo Rwandan i nā keʻena swap pākaukau, me ka nānā ʻana i ka lawelawe ʻana i nā hana kaʻa kaʻa kaʻa e koi ana i nā pae lōʻihi o kēlā me kēia lā. Ua kūkulu ʻo Ampersand i ʻumi hale hoʻololi pākahi ma Kigali a ʻekolu ma Nairobi, Kenya. Hana ʻia kēia mau kikowaena kokoke i 37 000 ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau i hoʻokahi mahina.

ʻO ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau no nā huila ʻelua/ʻekolu e hāʻawi i nā pono kumukūʻai

No nā kaʻa, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau ma mua o ka hoʻopiʻi ultra-wikiwiki. ʻO ka mea mua, he mea liʻiliʻi paha ka hoʻololi ʻana, he mea paʻakikī a paʻakikī hoʻi e loaʻa ma o ka hoʻopiʻi ʻana i ka uwea, e koi ana i kahi charger ultra-wikiwiki i hoʻopili ʻia i nā grids waena a kiʻekiʻe-voltage a me nā ʻōnaehana hoʻokele pilau nui a me nā kemika pākaukau. ʻO ka hōʻalo ʻana i ka hoʻopiʻi ultra-wikiwiki hiki ke hoʻonui i ka nui o ka pākaukau, ka hana a me ke ola pōʻai.

ʻO Battery-as-a-service (BaaS), ka hoʻokaʻawale ʻana i ke kūʻai ʻana i ke kaʻa a me ka pākaukau, a me ka hoʻokumu ʻana i kahi ʻaelike hoʻolimalima no ka pākaukau, e hōʻemi nui i ke kumukūʻai kūʻai mua. Eia kekahi, no ka mea e hilinaʻi ana nā kaʻa i nā kemika pākaukau lithium iron phosphate (LFP), ʻoi aku ka lōʻihi ma mua o nā pākahi lithium nickel manganese cobalt oxide (NMC), ua kūpono lākou no ka hoʻololi ʻana ma ke ʻano o ka palekana a me ka hiki.

Eia nō naʻe, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ke kumukūʻai o ke kūkulu ʻana i ke kahua no ka hoʻololi ʻana i ka pahu kaʻa kaʻa ma muli o ka nui o ke kaʻa a ʻoi aku ka nui o nā bateria kaumaha, e koi ana i kahi ākea a me nā mea hana kūikawā no ka hoʻololi ʻana. ʻO kekahi mea pale nui ʻo ke koi ʻana e hoʻohālikelike ʻia nā pihi i ka nui a me ka hiki, ʻo ka OEM kaʻa kaʻa i manaʻo ʻia he mea paʻakikī i ka hoʻokūkū ʻoiai ʻo ka hoʻolālā ʻana o ka pākaukau a me ka hiki ke kumu ʻokoʻa ma waena o nā mea hana kaʻa uila.

Aia ʻo Kina ma mua o ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau no nā kaʻa ma muli o ke kākoʻo kulekele koʻikoʻi a me ka hoʻohana ʻana i ka ʻenehana i hoʻolālā ʻia e hoʻokō i ka hoʻopiʻi uea. I ka makahiki 2021, ua hoʻolaha ka MIIT o Kina i kekahi mau kūlanakauhale e hoʻokele i ka ʻenehana hoʻololi ʻana i ka pākaukau, me ka hoʻololi ʻana i ka pā HDV i ʻekolu mau kūlanakauhale. Aneane pau loa nā mea hana kaʻa kaʻa kaumaha Kina, me FAW, CAMC, Dongfeng, Jiangling Motors Corporation Limited (JMC), Shanxi Automobile, a me SAIC.

Aia ʻo Kina i ke poʻo o ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau no nā kaʻa

ʻO Kina hoʻi ke alakaʻi i ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau no nā kaʻa kaʻa. Ma nā ʻano ʻano a pau, ua kū ka huina o nā keʻena hoʻololi pākaukau ma Kina ma kahi kokoke i ka hopena o 2022, 50% kiʻekiʻe ma mua o ka hopena o 2021. ʻO ka NIO, ka mea e hana ai i nā kaʻa i hoʻololi ʻia i ka pākaukau a me nā keʻena hoʻololi kākoʻo, holo ʻoi aku ma mua o ma Kina, e hōʻike ana ua uhi ʻia ka pūnaewele ma mua o ʻelua hapakolu o ka ʻāina nui o Kina. Ua hoʻokomo ʻia ka hapalua o kā lākou mau keʻena hoʻololi i ka makahiki 2022, a ua hoʻonohonoho ka ʻoihana i ka pahuhopu o 4 000 mau kikowaena swap pākaukau ma ka honua holoʻokoʻa e 2025. Hiki i ka hui ke hana i kā lākou mau kikowaena swap ma luna o 300 swaps i kēlā me kēia lā, e hoʻopiʻi ana a hiki i 13 mau pākahi i ka manawa like. 20-80 kW.

Ua hoʻolaha pū ʻo NIO i nā hoʻolālā e kūkulu i nā keʻena hoʻololi pākaukau ma ʻEulopa i ka loaʻa ʻana o kā lākou mau hiʻohiʻona kaʻa i hiki ke hoʻololi i ka pākaukau ma nā mākeke ʻEulopa a hiki i ka hopena o 2022. Ua wehe ʻia nā kikowaena swap pākahi ma Norewai, Kelemānia, Suedena a me Netherlands. ʻOkoʻa me NIO, nona nā kikowaena hoʻololi i nā kaʻa NIO, ke kākoʻo nei ka mea hoʻokele kaʻa uila Kina ʻo Aulton i nā hiʻohiʻona 30 mai 16 mau hui kaʻa like ʻole.

ʻO ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau he koho maikaʻi loa ia no nā ʻauwaʻa kaʻa LDV, ʻoi aku ka maʻalahi o ka hana ʻana i nā manawa hoʻomaha ma mua o nā kaʻa pilikino. Ke hoʻohana nei ʻo Ample hoʻomaka ʻo US i 12 mau keena hoʻololi pākaukau ma ka moku ʻo San Francisco Bay, e lawelawe nui ana i nā kaʻa Uber rideshare.

ʻO Kina hoʻi ke alakaʻi i ka hoʻololi ʻana i ka pākaukau no nā kaʻa kaʻa

Nā kuhikuhi

Loaʻa i nā loina lohi ka mana helu ma lalo a i ʻole like me 22 kW. ʻO nā loina wikiwiki ka mea nona ka mana o ka 22 kW a hiki i ka 350 kW. Hoʻohana ʻia nā "nā kiko hoʻoili" a me nā "chargers" a pili i nā kumu hoʻoili pākahi, e hōʻike ana i ka helu o nā EV hiki ke hoʻopaʻa i ka manawa like. Loaʻa paha nā wahi hoʻouka he nui i "nā kikowaena hoʻouka".

Ma mua he kuhikuhi, ʻo ka AFIR i manaʻo ʻia, i ʻae ʻia i ka wā i ʻae ʻia, e lilo i kānāwai paʻa, e kuhikuhi ana, ma waena o nā mea ʻē aʻe, kahi mamao loa ma waena o nā loina i hoʻokomo ʻia ma ka TEN-T, nā alanui mua a me ke kula kiʻekiʻe i loko o ka European Union.

ʻOi aku ka hoʻonā inductive mai ka hoʻolaha ʻana a ke alo nei i nā pilikia e hāʻawi i ka mana kūpono i ka wikiwiki o ke alaloa.