Ke wehe nei ʻo Tesla i ka NACS Charging Standard ʻAmelika ʻAmelika

ʻO ka North American Charging Standard (NACS), i kēia manawa i hoʻohālikelike ʻia e like me SAE J3400 a ʻike ʻia hoʻi ʻo ka Tesla charging standard, he ʻōnaehana hoʻopili uila (EV) i hoʻomohala ʻia e Tesla, Inc. nā kaʻa mai 2012 a ua wehe ʻia no ka hoʻohana ʻana i nā mea hana ʻē aʻe i Nowemapa 2022. Ma waena o Mei a me ʻOkakopa 2023, kokoke i kēlā me kēia mea hana kaʻa i hoʻolaha e hoʻomaka ana mai 2025, e hoʻolako ʻia kā lākou mau kaʻa uila ma ʻAmelika ʻĀkau me ka NACS charge port. Ua hoʻolaha pū kekahi mau kaʻa uila e hoʻopiʻi ana i nā ʻoihana pūnaewele a me nā mea hana hana i nā hoʻolālā e hoʻohui i nā mea hoʻohui NACS.

Me ka ʻoi aku o ka ʻumi makahiki o ka hoʻohana ʻana a me 20 biliona EV e hoʻopaʻa ana i nā mile i kona inoa, ʻo ka Tesla charging connector ka mea i hōʻoia ʻia ma ʻAmelika ʻĀkau, e hāʻawi ana i ka hoʻopiʻi AC a hiki i ka 1 MW DC ka hoʻopiʻi ʻana i hoʻokahi puʻupuʻu slim. ʻAʻohe ona ʻāpana neʻe, ʻo ka hapalua ka nui, a ʻelua ʻoi aku ka ikaika ma mua o nā mea hoʻohui Combined Charging System (CCS).

He aha ka Tesla NACS?
ʻO ʻAmelika ʻAmelika ʻAmelika Hui Pū ʻIa - Wikipedia
ʻO ka North American Charging Standard (NACS), i hoʻopaʻa ʻia i kēia manawa e like me SAE J3400 a ʻike ʻia hoʻi ʻo ka Tesla charging standard, he ʻōnaehana hoʻokele uila (EV) i hoʻomohala ʻia e Tesla, Inc.

Ua ʻoi aku ka maikaʻi o CCS ma mua o NACS?
Eia kekahi mau mea maikaʻi o nā loina NACS: Ergonomics kiʻekiʻe. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka mea hoʻohui ʻo Tesla ma mua o ka mea hoʻohui CCS a loaʻa iā ia kahi kaula māmā. ʻO kēlā mau hiʻohiʻona e ʻoi aku ka maʻalahi a me ka maʻalahi o ka hoʻopili ʻana.

No ke aha i ʻoi aku ai ka NACS ma mua o CCS?
Eia kekahi mau mea maikaʻi o nā loina NACS: Ergonomics kiʻekiʻe. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka mea hoʻohui ʻo Tesla ma mua o ka mea hoʻohui CCS a loaʻa iā ia kahi kaula māmā. ʻO kēlā mau hiʻohiʻona e ʻoi aku ka maʻalahi a me ka maʻalahi o ka hoʻopili ʻana.

I ka ʻimi ʻana i kā mākou misionari e hoʻolalelale i ka hoʻololi ʻana o ka honua i ka ikehu hoʻomau, i kēia lā ke wehe nei mākou i kā mākou hoʻolālā hoʻohui EV i ka honua. Ke kono nei mākou i nā mea hoʻohana pūnaewele hoʻoili a me nā mea hana kaʻa e kau i ka mea hoʻohui Tesla a me ka port charge, i kapa ʻia i kēia manawa ʻo North American Charging Standard (NACS), ma kā lākou lako a me nā kaʻa. ʻO NACS ka maʻamau maʻamau maʻamau ma ʻAmelika ʻĀkau: ʻoi aku ka nui o nā kaʻa NACS ma mua o CCS ʻelua-a-hoʻokahi, a ʻo Tesla's Supercharging network he 60% ʻoi aku ka nui o nā pou NACS ma mua o nā pūnaewele CCS i hoʻolako ʻia i hui pū ʻia.

Loaʻa i nā mea hoʻohana pūnaewele nā ​​manaʻo i ka neʻe ʻana e hoʻokomo i ka NACS i kā lākou mea hoʻoili, no laila hiki i nā mea nona Tesla ke nānā i mua i ka hoʻopiʻi ʻana i nā pūnaewele ʻē aʻe me ka ʻole o nā mea hoʻololi. Pēlā nō, ke kakali nei mākou i nā kaʻa uila e hiki mai ana e hoʻokomo i ka hoʻolālā NACS a me ka hoʻopiʻi ʻana ma Tesla's North American Supercharging and Destination Charging networks.

Ma ke ʻano he uila a me ka mechanical interface agnostic e hoʻohana i ka hihia a me ka protocol kamaʻilio, pololei ʻo NACS e hoʻohana. Loaʻa ka hoʻolālā a me nā faila kikoʻī no ka hoʻoiho ʻana, a ke hana ikaika nei mākou me nā kino maʻamau kūpono e hoʻololi i ka mea hoʻopili hoʻopiʻi o Tesla ma ke ʻano he kūlana lehulehu. Nanea