Ke piʻi aʻe nei ka ʻoihana E-kālepa e hoʻoulu ai i ka EV Revolution

Ua ʻike ʻia ka ulu nui ʻana o ke kūʻai pūnaewele ma India i nā makahiki i hala iho nei, mahalo i ka nui o ka ʻāina, nā kūlana logistic maikaʻi ʻole, a me ka piʻi ʻana o nā hui e-commerce. Hōʻike nā hōʻike e manaʻo ʻia ke kūʻai ʻana ma ka pūnaewele e hoʻopā i ka USD 425 miliona e 2027 mai 185 miliona i 2021.

He mea koʻikoʻi nā mea lawe ukana EV i ka hana ʻana i kēia, e hāʻawi ana i nā hui e-kelepona i ke ʻano kumu kūʻai kūpono a me ke kalapona. Ma ke kamaʻilio ʻana me Digitimes Asia i kēia manawa, ua wehewehe ʻo Rohit Gattani, VP o ka ulu ʻana a me ke kālā kālā kaʻa ma Euler Motors, ʻoi aku ka kaulana o kēia i ka wā ʻahaʻaina i ka wā e ʻike ai nā hui e-commerce e like me Amazon a me Flipkart i ka piʻi ʻana o ke kūʻai.

"ʻO ka E-commerce, maopopo, he hapa nui o kā lākou mau puke i ka wā kūʻai ʻana o ka wā hoʻolauleʻa BBT, e hoʻomaka ana i hoʻokahi mahina a me ka hapa ma mua o Diwali a hoʻomau a hiki i ka hapa nui o kā lākou kūʻai ʻana," wahi a Gattani. "Hoʻokomo pū ʻia ʻo EV. He pōmaikaʻi ia no ka māhele pāʻoihana holoʻokoʻa. Eia nō naʻe, i ka pana hou ʻana, ʻelua mau mea e alakaʻi ai i ka hoʻohana ʻana i ka EV: hoʻokahi i loko (pili i ke kumukūʻai) a ʻo kekahi, e neʻe ana i kahi ʻahaʻaina pollution-free a me nā hana.

Hoʻokō i nā kauoha pollution a me ka hōʻemi ʻana i nā hopohopo kumukūʻai
Loaʻa i nā hui e-commerce nui nā kauoha ESG e neʻe i nā kumu ʻōmaʻomaʻo, a he kumu ʻōmaʻomaʻo nā EV. Loaʻa iā lākou nā kauoha e lilo i kumu kūʻai, no ka mea, ʻoi aku ka haʻahaʻa o nā kumukūʻai hana ma mua o ka diesel, petrol, a i ʻole CNG. Aia ma waena o 10 a 20 pakeneka nā kumukūʻai hana, ma muli o ka petrol, diesel, a i ʻole CNG. I ka wā ʻahaʻaina, ʻo ka hele ʻana i nā huakaʻi he nui e hoʻonui i nā kumukūʻai hana. No laila, ʻo kēia nā kumu ʻelua e alakaʻi nei i ka hoʻohana ʻana iā EV.

“Aia kekahi ʻano ākea ākea. Ma mua, ʻo ke kūʻai aku ʻana i ka e-commerce ma ke ʻano o ke ʻano a me ke kelepona, akā i kēia manawa ke koi ʻia nei i nā mea hana nui a me ka ʻāpana kūʻai," wahi a Gattani. “He koʻikoʻi ko nā huila ʻelua i ka hāʻawi ʻana i nā leo liʻiliʻi e like me ke kelepona paʻalima a me ke ʻano. He mea koʻikoʻi nā huila ʻekolu i nā mea hana, nā hoʻopuka nui a me nā hale kūʻai, no ka mea, hiki i kēlā me kēia hoʻouna ʻana ma kahi o ʻelua a 10 kgs. Ma laila ko mākou kaʻa e hana nui ai. Ke hoʻohālikelike mākou i kā mākou kaʻa i kahi ʻano like, ʻoi aku ka maikaʻi o ka hana e pili ana i ka torque a me nā kumukūʻai hana. "

ʻO ke kumukūʻai hana no ka kilomika no kahi kaʻa Euler ma kahi o 70 paise (ma kahi o 0.009 USD). ʻO ka ʻokoʻa, ʻo ke kumukūʻai no ke kaʻa Compressed Natural Gas (CNG) mai ʻekolu a me ka hapa a i ʻehā rupees (ma kahi o 0.046 a i 0.053 USD), ma muli o ka mokuʻāina a i ʻole ke kūlanakauhale. I ka hoʻohālikelike ʻana, ʻoi aku ka nui o ke kumukūʻai hana o nā kaʻa petrol a i ʻole ʻehiku mau rupees no ka kilomika (ma kahi o 0.079 a 0.092 USD).

Aia kekahi ʻike e ʻike nā mea hoʻokele i ka hōʻoluʻolu i ka wā e hana ai i kahi kaʻa EV no nā manawa lōʻihi, mai 12 a 16 mau hola i kēlā me kēia lā, ma muli o nā hiʻohiʻona hou i hoʻohui ʻia e maʻalahi i ka hoʻohana. He kuleana koʻikoʻi nā hoa lawe i ka kaiaola, e lawelawe ana ma ke ʻano he pilina koʻikoʻi ma waena o nā ʻoihana a me nā mea kūʻai aku, e hōʻoia ana i ka loaʻa ʻana o nā kauoha a me nā uku.

"Ua hoʻonui ʻia ko lākou ʻano nui e ko lākou makemake no ka hoʻokele ʻana i nā kaʻa EV, ʻo ia hoʻi ʻo Euler, e hāʻawi ana i nā mana hoʻoholo kiʻekiʻe, nā koho huakaʻi he nui, a me ka nui o ka ukana a hiki i 700 kilograms," wahi a Gattani. "ʻIke ʻia ka maikaʻi o kēia mau kaʻa i ko lākou hiki ke uhi i kahi mamao o 120 mau kilomita ma ka uku hoʻokahi, me ke koho e hoʻonui i kēia kikowaena ma kahi o 50 a 60 mau kilomita ma hope o kahi manawa pōkole o 20 a 25 mau minuke. He mea maikaʻi loa kēia hiʻohiʻona i ka wā hoʻolauleʻa, hoʻomaʻamaʻa i nā hana maʻemaʻe a me ka hoʻopaʻa ʻana i ka manaʻo waiwai o Euler i ka hāʻawi ʻana i ka maikaʻi o ka kaiaola holoʻokoʻa.

Mālama haʻahaʻa
Ma kahi hoʻomohala koʻikoʻi no ka ʻoihana kaʻa uila (EV), ua hoʻemi nui ʻia nā kumukūʻai mālama ma kahi o 30 a 50%, no ka liʻiliʻi o nā ʻāpana mīkini i loko o nā EV, e hopena i ka liʻiliʻi o ka lole a me ka waimaka. Mai kahi hiʻohiʻona o ka ʻoihana ʻaila, e hana ʻia nā hana hoʻokō e hoʻokō i nā protocol mālama pale.

"ʻO kā mākou ʻōnaehana EV a me kā mākou kahua i hoʻolako ʻia me ka hiki ke hopu i ka ʻikepili, e hōʻiliʻili nei i kēia manawa ma kahi o 150 mau helu data i kēlā me kēia minuke ma nā alapine he nui e nānā i ke olakino o ke kaʻa," wahi a Gattani. "ʻO kēia, i hui pū ʻia me ka GPS tracking, hāʻawi i nā ʻike koʻikoʻi i ka ʻōnaehana, e ʻae iā mākou e hana i ka mālama pale a me nā mea hou o ka lewa (OTA) e hoʻoponopono i nā pilikia. Hoʻonui kēia ala i ka hana o ke kaʻa a hoʻemi i ka manawa haʻahaʻa, ʻoi aku ka kiʻekiʻe o nā kaʻa ʻenekini hoʻopau i loko.

ʻO ka hoʻohui ʻana o nā lako polokalamu a me nā mana hopu ʻikepili, e like me nā smartphones hou, e hoʻoikaika i ka ʻoihana e hāʻawi i ka hana ʻoi aku ka maikaʻi i ka mālama ʻana i ke olakino kaʻa a me ka hōʻoia ʻana i ka lōʻihi o ka pākaukau. Hōʻike kēia hoʻomohala i kahi pivotal pivotal i mua i ka ulu ʻana o ka ʻoihana kaʻa uila, e hoʻonohonoho ana i kahi kūlana hou no ka mālama kaʻa a me ka loiloi hana.